租来跑车谈生意，300万法拉利360度漂移后100万没了
- 危险仔出事故的几次， 基本上都是
1、开死亡模式 也就是 CT OFF 或者ESC OFF
2、雨天 大油门 - 危险仔国外订货也不需要几个月。、。。
一般1个月左右了 - 危险仔假的。。。
咳咳， YY出来的。。。
有驾照就能开，而且很简单。。。 - digitalgk111
哦，谢谢科普 - 危险仔和普通的几乎一样。。。
正常的司机， 基本上 我寻思 30秒不要就能开走了 - 武装野狼01看有个类似新闻说这类保险公司最高只赔付30%，而且维修必须租车人先期垫付后再报销。
这类新闻很多啊而且每次好像维修都是100万，怎么撞的都这么巧？ - Whisky_tiger租个皇冠也好啊
- 新客魅族CT OFF模式：TractionControl OFF的意思，在RACE模式的基础上，E-DIFF电子差速器进入CT OFF模式，F1-TRAC牵引力控制系统关闭，仅保留ESP车身稳定控制系统。这个模式基本上都是有专业赛车驾驶经验的人才敢使用了。CST OFF模式：TractionStability Control OFF的意思，在RACE模式的基础上，E-DIFF电子差速器进入CST OFF模式，F1-TRAC牵引力控制系统关闭， ESP车身稳定控制系统关闭，全部的电子辅助设备处于关闭，V8、
V12的输出或者千匹马力完全给你个人技术来控制，俗称“死亡”模式。在法拉利官方发布的拉法Fxxk视频中，四届F1世界冠军也不敢调到CST OFF模式，可见其威力。 - 危险仔U1S1
法拉利这沙雕电控。。。
但凡有一丁点水， 开WET模式 都是各种ESC疯狂的闪。。。
不说 CTOFF了， SPORT RACE 绝对甩。。。 - 新客魅族真是死亡模式啊，如假包换啊
- jumping_pro我估计看到超跑出事故，维修工第一念头就是：下限100万，上不封顶！
然后再慢慢清理损坏配件，先凑够100万再说 - 危险仔不会的，保险不是吃素的。。。
别说100万了， 十几万都卡很久。。。
能少赔就少赔的。。。
这种破百万的大额，卡2、3个月 3、4个月不理赔给4S很正常 - wakaol要展现实力，网传不都说是纳智捷7吗？
- 堕落爱国者现在正好全球新冠肺炎疫情期，等一个月就行了？
- 危险仔我是说正常情况。。。
不过一般常规配件 工厂肯定有备件，所以 也差不多了。。。
我的小牛的碳纤维发动机罩的V10铭牌 从意大利发过来空运，大概也就 1个星期不到吧，因为工厂仓库有现货。 - stomo连个车都不能好好开的人，睡会跟你谈生意。。。
- 武装野狼01法拉利真的不是好好开就能安全的，印象国外的法拉利客户都得先去店里学习一阵子。
- oilcan多大的单子啊，要石化双雄的战略伙伴出场
- 懒牦牛学习了，下次我去一嗨借捷达，一定要当心