KLM荷兰航空于2019年6月2日宣布与荷兰德尔福特理工大学合作，开发面向未来长途飞行的新飞机“Flying-V”。

“Flying-V”是将客房、货物室、燃料箱收纳在机翼中的崭新的设计。这架飞机的最大特点是——从上面看V字形。与现有的飞机相比，“Flying-V”有望节省耗油量。

Flying-V的翼长65米，长55米，高17米。与空客A350的翼长相同，长度很短。因此，虽然外观与既存的飞机有很大不同，但现有的闸门、跑道、飞机库等可以原封不动地使用。座位数(标准314个席位)和装载量(160立方米)与空客A350相同。

Flying-V通过依据空气力学和轻量化设计，可以降低空气阻力，节省20%的耗油量。

Flying-V搭载2个涡轮风扇发动机，虽然现在使用的是喷气燃料，但是为了将来的飞行自由化，也考虑用电替换喷气燃料。

不仅是机体的轻量化和效率化，对乘客来说机内的舒适性也很重要。因此，从座位布局到洗手间的设计，对于开发者来说也需要前所未有的设计。

Flying-V的规模模型和实物大小的内部模型，预定于2019年10月的KLM100周年活动之际，在荷兰阿姆斯特丹·史基浦机场展出。

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iOS fly ~

好看。内部这么宽敞座位数竟然没有增加
里面放个健身房问题不大了吧

GTA5小尾巴~

这个形状减少阻力骗谁呢

飞翼结构 重量直接分布在机翼上可以化简结构减轻重量。
但是这种结构好像操控比较差。HiPDA·NG

适航证估计搞不定

回复5#xRAIN

难为飞行员

这结构风阻明显更大 iOS fly ~

回复8#crazymove

我也这么觉得呢

这个外形好奇葩~ ~

回复7#烂人村村民

二战时就有这种结构了 没有流行是有原因的。 再看波音737软件水平电脑操纵也不一定好用HiPDA·NG

klm的涂装配747真好看 但是飞内地的747去年都停了 只有飞香港的还有747

除了风阻，还不好转弯吧。

这不纸飞机吗？ 我刚说啥来着？

没翅膀的飞机

大裤衩飞机 iOS fuck ~

航空发展早期，各种各样的异形飞机层出不穷，最终还是没有生存下来

高开叉比基尼 iOS fly ~

只要动力够，门板都能上天飞

B2少三条腿？


iOS fly ~

回复17#lumi

明明是整个飞机都是翅膀

发动机怎么做地面维护呢

安全性如何

其实应该增添一堆可收放的鸭翼，提高低速升力。

这展弦比这么小，滑翔性能不行啊，而且感觉仰角大点发动机就吸不到气了

没啥前途
技术上其实没问题，现在的电传操控和飞翼布局都很成熟了。
但是，飞机厂家和航空公司都不愿意冒险，空客做了一个大一点的A380就搞得元气大伤。

客机气动布局几十年没什么大变化了，全靠发动机不断升级撑着，还是希望有一些革新，不止客机，人类科技在某些方面停滞不前了。 发自降频ip7p

神经病
都这鸟样了
为啥不用飞翼

这个v型的，飞翼的问题全都有，飞翼的优点没继承几个

说不定是真的。因为我忽然想到成群的大雁排成v字型。HiPDA·NG

至少占两个廊桥，机场噩梦
iOS fly ~

中国应该把协和飞机的技术买回来自己生产啊，，这么好的东西不用浪费了

机翼呢，我机翼呢

感觉协和就和磁悬浮一样，不适合商业应用。 iOS fly ~

当年凉凉不就是缺钱么。。中国不差钱儿

天边飞来一群大雁，一会排成人字形

仿生可能是最大的捷径，毕竟进化了几千万年，能够流传下来的，不一定是最好，但是绝对都是最适应的

看了一下日历，今天不是四月一日呀iOS fly ~