有辆老天籁，四个门都被别人磕得坑坑点点，很难看。
因为是旧车懒得去喷漆了，寻思着弄个改色膜不知怎样。几个问题请教一下：
1、中低档膜的话材料加手工全车大概多少钱？
2、低档膜有哪些显著缺陷不？
3、改色会影响年审不？

铜球

算是在从事这个行业，看你想贴多久，车不错贴的久，怕划痕。预算够还是3m 艾利雅龙等等国外的带导气槽的铸造膜吧。

哦对了，这种膜生产分为压延级和铸造级。目前国内还制造不了铸造膜。后者铸造膜你可以理解为摊煎饼，前者理解为拉拉面。一个是拉出来的，一个是平摊出来的。因为改色膜涉及倒收缩，拉伸变色等问题，固然是铸造的更好。
但是这种改色膜施工一次是万元为单位的。因为我进货的话一卷膜的陈本就将近一万了。

贴这个，膜好是一方面。手法也是很重要的，特别是边边角角。先给车做个大保健，然后执行iso清理去油脂。要不然这种地方容易翘边。

突然好困明天再编辑吧……

上面说的怕划痕是车贴贴完了刮板造成的划痕，进口的有预热修复功能

国产的比较好的就是压延的高分子膜，韧性也不错。现在很多国外没见过的牌子就是国内出口转内销售，不过敢这么做的品质也是还不错的。
我还想说啥来的，我寻思寻思，哦对了这玩意别贴十多块钱一平方淘宝款时间长了掉胶不说最重要的是你撕下来的时候会一块一块的，没个往下撕掉。中端国产的假洋鬼子牌子基本全套下来上全车要也得小一万了。

你要是上海的我给你介绍个店铺。
算了还是不介绍了……明天在编辑，别骂我

对了坑坑包包贴完了坑还会在，因为是贴着你车来的

朋友圈里看到有辆什么车晒改色膜作业，然后过了几天晒改后变更行驶证照片的作业。

除了电镀膜都可以办手续

谢回复
不过我不想弄好的，就是辆老旧车，要是有性价比高的中低档膜就考虑考虑，以不超过五千为佳。
另外就是年审的问题，改色有影响不？

还是多打打腊吧，真的。

其实不到五千选择也是挺多的但是考虑到各方面因素，因为我干这个如果是我自己的车我就不贴了我也就新车会选择贴个xpel透明车衣啥的。

我这么说你别生气，真的我是你的话我就多打打腊，别镀晶。那逼玩意……总之多打打腊吧……

车辆改色是需要去车管所更换行驶证的。而且改色膜不便宜。

喷全车漆，我们这儿小车也就3000左右吧。前一年买个划痕险，最低都能赔2000，保得多赔得更多。
我卖旧车的时候，二手商只看有没有大事故，我还特意提醒他做过全车漆，人家一点都不在意。

请pm个魔都靠谱店铺，谢谢！

我建议兄弟你去搜一下“凹痕修复”，找个本地靠谱的店弄一下，再做个漆面矫正就行了

我去年底被飞机撞了下，翼子板和两个门都受到了不同程度的波及，去帝都的一家做了凹痕修复，除了露底漆的两道划痕以外，原厂车漆一点损伤也没有，弄完以后所有受损面都被修复的和原来一毛一样，价格也能接受（当天活动，1k搞定翼子板+两扇门，单个坑和整扇门报价不一样，车型不一样报价也不一样，我修完隔天就看到店家修了个劳斯...估计那就贵了）

PS：4S和我说，像我这种程度要重新钣金+侧面全喷...2K左右还要把车放到店里好久，这种1天就搞定了，费功夫但效果很不错，推荐尝试，前提是找个靠谱的店家。我这个店承诺只要车漆是原厂的，没有破损和金属死褶，都能完美修复。

去年夏天被一场冰雹砸哭的路过，车上几十个小坑

已经换了2种颜色了，除了纸的质量，手艺很重要。我换的第一个是金属膜，所有人都说以为是喷漆的

贴膜是一个点，还有非常重要的一点，用的胶，用了不好的胶水，以后撕膜的时候会很麻烦，最坏有可能把漆面一起带下来。

我邻居开改装店的,我在他那弄了个改色的膜贴在我车子上了 不过搞了这个得找黄牛换行驶证,还得找保险增个贴膜的险
车子漆面有损失的话还得对漆面做些简单的修复...这玩意感觉还是蛮暴利的...我全车贴膜加轮毂改色只收了我2000...按他说法这个市面价得收一万+了

什么思路？喷漆不比改色膜便宜靠谱多了？

全球最好的汽车保护膜是XPEL大家可自行百度千万跑车都贴这种，膜质量就不用多介绍了，我朋友是XPEL亚洲总代理老总，中国区旗下几百家店，香港台湾都要从我朋友天津外星人总店这里签合约走货，我能最低价格当然只能限天津本地，需要的朋友请PM我，外地朋友我可以帮忙问问