就是因为这个，我晚上开车都是40的速度龟爬……对头大灯一闪，直接就是个瞎子……

货柜车为什么要安装向后照射的大灯？？？

谁知道呢，不少货柜车都装了这玩意，无论是内地牌的还是港澳牌的

还有摩托车也改个大灯的

貌似为了安全?
黑乎乎的怕后面车撞上去?

正确。
手动防眩镜是双层镜面，成一定夹角。平常用上面一层镜面，反光效果好。
扳一下后面的按钮，镜子转过一定角度，上面那层就照不到你眼睛了，这时刚好是底下那层镜面照到，反光弱很多，正适合对付后面的大灯。
07Tiida因为倒车雷达的图像示意弄到内后视镜上，所以无法实现双层镜面。丫的就不能把两个装置分开啊！

其实倒车雷达在后视镜里挺实用的

我说我这个怎么防眩目呢，我的是07款的。

遇到这种缺德司机，我都得往下坐，避开后视镜。等他超过去，然后并道回来也晃他。

开后雾灯倒是个好办法。

放x，倒车雷达在LCD里明显要实用很多……

这四轮自行车没有LCD……

骐达的大灯，开起来感觉很暗，照不了多远；可实际上你要下车看，还真的挺亮的。

点测光和平均测光，成像差距大啊:D

作为同样tiida的低调驾驶者
先说靠谱的做法，也是个人的做法，也是最简单的做法：
调整坐姿，暂时不看后视镜，把他让过去，继续开车；
好处：安全、简单、动作不大

再说不靠谱的做法：
1 别丫的（消气 危险 直接导致道路紊乱堵塞）
2 车后面贴CD光盘（不美观 但是可以表明态度 jcss可能会找你谈心）
3 停车对骂（最不安全的做法 一般晃灯的 都是nb的 可能对方下车就直接ak47一梭子了）
4 后面自己改装按一个后射灯（jcss肯定找你谈心）
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最后说几句 凭个人开车经验 遇到这种混蛋车的情况不会很高
一般是素质底下的长途卡车司机、拉货面包司机 较多
有些时候也是自己车道的确开的相对有点慢 导致后车超车不爽
安全第一 个人极其反对以怨报怨的做法 尤其是马路上
第一 别拿道路和开车开玩笑
第二 在北京 表低估任何一辆道路上的车里的人来头 尤其 GA的车 wj的车 军字头车 好车

ps：是不是人年纪越大 忧虑越多啊
ps2：个人感觉爽歪歪同学开车比较手潮

[本帖最后由 友藏 于 2007-12-4 14:35 编辑]

我的后视镜会变色的，有个按钮，是不是就是自动防汛光？！

第一 别拿道路和开车开玩笑
同意这条，我感觉怄气没啥必要，别把自给降到跟素质这么低的人一个水准。

有人质疑爽歪歪的开车水准，你们两个骐达出来飚吧

甩他两条马路的水平吧 我低调
(我) ~~~~~~（爽歪歪）

[本帖最后由 友藏 于 2007-12-4 14:41 编辑]

再怎么甩，最多4环套圈，甩不了2条马路的。

主要是我平时接老婆比较晚，西四环的牛车+大货比较多。

按下了，自动功能就开启，当镜子边上的感光器受到强光照射的话，镜面就自动变暗，没有强光就变回来。
再按一次就关掉，不会自动变暗。
我想GS应该有这功能的。

网上看了GS的说明书，内外后视镜都有自动防眩功能。
307只是内后视镜有。

[本帖最后由 隆子的三少爷 于 2007-12-4 17:19 编辑]

这个跟穿透力有关。
例如某些自己改的氙气灯又不加透镜的话，色温高亮度高但穿透力奇低。对面车看很晃眼，自己在车里看照不了多远，尤其大雾或暴雨，高色温容易散射，开了氙气灯比不开能见度更低。

心态问题，我都无视的，防眩后视镜基本挡了，正面的关键是心态，不要看对方的光，打开自己的远光，直视前方，即可。


事实上和很多司机聊天的时候他们都说上车就开远光的，不是他们故意晃人，而是他们根本不知道远近光的区别。这些人你晃他他都不知道什么意思。所以，我觉得驾驶员的基本素质还是要提高，这点和国外差距太大了。

打开一瓶矿泉水对着往后浇

说实话，现在的年轻司机都不知道礼节，两车开到极尽还是开着大灯，有时候真想下去鞭他们！40以上的老司机很难看见在近处还开远灯的！

那个。。。超车时要变光这个大家在驾校都应该学过吧
闪两下是提示你人家要超车，跟在后面还一直开远光就比较缺德了

非常自私的行为

高速路上用远光行使么问题吧

其实相比开远光，我更BS那些不开灯的。

有的人（摩托车最多，汽车也有）晚上自己感觉路灯足够亮，就不开车灯了，小灯都不开。
有驾驶经验的都知道，晚上看后视镜，如果后车没开灯，那就很难看得到，有路灯也一样。变线的时候以为后面没车就惨了。

你要省油起码开个小灯啊。不开灯完全是害己害人啊。

对，而且现在一到晚上不开灯上机动车道的电动车也越来越多了

高速上用得着远光灯么？

远光灯是用来干什么的？走乡间公路，没有路灯的情况下才用常开的；偶尔用来看看路牌什么的不用常开吧。

嗯。
两周前见到一辆黑色的雪铁龙凯旋以30-40公里左右速度在东方路由北向南行驶，全车没有一个灯是开着的估计是一新手。
不注意还真能撞上去。

还有晚上不少电动车和自行车非要在机动车道上行驶，非机动车道好好的不用……不知道出于什么心态啊。

[本帖最后由 handsomeken 于 2007-12-5 13:13 编辑]

上周见到一个黑色的车, 晚上, 在高速公路上狂奔...
周围黑乎乎的, 车也黑呼呼的....根本看不见, 并且到处都是大货车....
感觉他想找屎....

不开灯的可能是下午一直开到晚上

转一下灯的开关很难么？

有人的确会忘掉。

所以每天5点的一路畅通都会提醒一下。

人家外国规定24小时开灯，这多好的一个举措，我一直这么做。

除了北欧的几个蛋疼国家基本没有啥地方有这规定了吧？

答案就是我很蛋疼

我愣是没想明白白天开灯对于安全有啥子帮助捏？

我会慢点``让他超我.
等他在前面时我就看远灯追他跑!~

从下午开到晚上
因为光线强度是慢慢变弱的
所以会察觉不到

不是专职司机，不怪你不懂:D

虽然晚上走高速的经验不多，但我印象中高速路是没有路灯的。（不是城里的高架路哦）

以那个车速你开近灯？
万一前面那个白痴不开灯，那就连尾灯都没有，你不开远光能及时看得见？

香港规定摩托车白天也要开大灯。汽车不用。
具体道理不明白。

晚上没走过高速。我记得的确不是远光灯啊，是大灯，可以平射出去的，但是只能照到牌照。


我瞎说的，没经验。

在中国，只能忍受，要么你移民。

大灯包括远光、近光。开了任何一个都算开了大灯。
开近光近距离能看到前车，稍远的话就看不到了。另外远光才能看清路牌。

ps.晚上开灯，最主要不是让你看清路面，而是让别人看到你。
在有路灯的地方，不开灯的话前车在后视镜中看不到你。在无路灯的地方，因为不开灯，所以尾灯也不会亮（只有刹车才亮），这样后车也很容易注意不到前面有车。

昨天晚上从南浦大桥下来，后面有一辆貌似是威驰一直开着远光。
在一个红灯之后，俺等着不走，该SB绕过之后我立马跟上去，开着大灯射他丫的。

昨晚问了下个香港朋友，摩托车白天开灯是为了提醒驾车的司机后面是辆摩托。

奇怪，LZ的帖子怎么看完了好像自己也被晃到了

高速公路晚上还是需要开大灯的。近光的有效距离在50M左右，远光在100M左右。高速路上没路灯，再加上车速快，开近光等你发现前面50M有情况再反应就晚了。
另，去欧洲的时候听导游说白天开灯是为了防止后视的死角。

不过我也确实讨厌晚上会车开大灯的SB，一般都是闪一下无效以后直接上大灯伺候