这是个很没有意义的问题吧，我也知道应该屁关系没有。
最近两个月10次飞行，去程因为时间关系都是春秋，回程是普通航空公司。不幸的是，5次春秋的航班全部遇到了频繁的、长时间的、强烈的气流导致飞机剧烈颠簸，回程则是一路平稳，偶有小幅颠簸。
很弱的问一声业内，廉价航空和强气流有没有一点点相关性？

另外，航空业发展了这么久，因气流导致的机身颠簸有没有改善过？有没有可能未来能够完全避免？
现在整个人越来越恐飞了...

完全没关系，就是RP。
正常民航航线是固定的，不管那个公司都飞一样。飞行高度随机指定，管制员不会因为是春秋的航班就让它飞低点。所以，真相只有一个…就是RP

算的上有点联系的是，
廉价都是小飞机， 小飞机受气流影响更明显

你坐个空母， 小气流你都没感觉的

gta空中飞不是经常有气流啊

起风了就不飞呗

跟廉价不廉价没关系，我觉得跟机师水平有关系。
经验丰富点的可以一定程度预判到前方状况，做一些闪避，没什么经验的只能按既定路线冲进去。

看题目我还以为是说：“廉价航空为了省钱，专门找顺风的时候起飞所以总晚点。”

没有相关性，气流完全是因为飞机所在高度的天气造成的，因为飞机高度遵守东单西双的原则，所以来回航线高度至少差300米，所以有可能造成一段颠一段不颠