卡罗拉1.2T 刚提的新车，就发现车子无缘无故的报警，双跳灯跟着亮，喇叭跟着响的那种，把四个车门锁全换了，问题解决。
现在刚跑7000公里，涡轮电磁阀又坏了 他么的
看了车托之家，还不是个例，很多车友都坏了，嗡嗡嗡的声音，真操蛋

你这车有问题

卡罗拉？变速箱估计也会有问题

反正我看了一圈20万左右的车，就完全看不了雷凌和卡拉这类的车了。

有人说我是双田日粉，而我只看得上进口两田和广丰广本。。。一丰。。。给近期RAV4和皇冠的质量跪了。。。

广丰广本比之前其实也稍微有点下降，但仍然是合资车的品控典范，尤其是广丰。

对于卡罗拉这种车，因为有雷凌可以选。。。我绝对不会把卡罗拉放在自己的待购清单里。。。某些人为了前脸的审美取向，然后去买一丰的产品。。。服气。

哥们 你这不是废话吗 卡罗拉才多少钱。。。

卡罗拉和雷凌选还是选雷凌多点。

广丰并没有那么可观 汉兰达也是一身毛病 电磁阀也有通病 号称发动机还是进口的呢

为了自吸买rav4，内饰很渣，自己能接受。

举例没意思，看整体问题比例。
我自己名下两辆8AR-FTS的丰田，但是我绝对不会用这俩车去说好或者不好。

质量再好也是个统计结果，个体差异还是有的。

一分钱一分货的

跟电流声一样的是吧？今天在微博上看到的，，小排量涡轮尽量别买.

日系要想毛病少 最好选这款车快还代前一两年的车型。。

现在的天籁，雅阁，凯美瑞。毛病就不多，毕竟上市五六年，修修改改的。明年雅阁凯美瑞换代。刚上来。小毛病肯定多。

所有车都是这样的吧，最后一次小改款一般是最稳定的了。

哈哈，家里2台被口水淹死的韩系都没问题

用个例说明整体是典型的逻辑错误

日系就是个例，其它系都是渣渣通病！

一般说的两田是指广东产的

买广州产的才代表两田，其他不算

有自吸还是买自吸吧。。。家用省心还便宜，两田的自吸功率也都OK的，而且压着1.6还有小排量补贴。。。

两田质量不是只有日本和美国产的才靠谱吗？~

都买丰田了还买一丰？而且竟然不买混动？

个例只能说明人品，不能说明整体质量咯

说真的，我有一个一年的卡罗拉混动，跟两年多的奥迪a4，，跟你说说，就知道丰田的好了，当然卡罗拉也不是没毛病，到手就天窗异响，各种异响，修完一个星期，至今懒得修，别的毛病暂时没有，奥迪毛病多啊，天天去4s各种索赔，玻璃升降器坏，冷却户爆，2保烧机油，4500报警，渗机油，毒内饰索赔，左前传动轴渗油，简直了你知道吗，各种开眼界，家里10年老卡罗拉就，高压包天天坏，别的基本没有，嗷嗷叫的跑的欢

幸存者偏差。。。如果一个人自觉运气不好，那么就应该买统计后故障率低的车。比如丰田。你的选择很明智。

反正大概率来讲不想修车买两田没错

不能用一个人得个例来否定大多数人总结出来的经验

难道实名制后大家都变得宽容了？

楼主自己体验差还不能说，还幸存者偏差，哎，什么世道。自己买了有问题往死里喷都没毛病

过分神话了。两田不够还拉上日产。。。日产啥鸟样好像大伙不知道是的。现在又成了两田也分南北质量参差了-_-|| 要我说随便一辆帝豪它就没毛病。甚至满大街的f3出租车也没毛病。
最近那贴喷国产s6的都是跟着喷，也不看看作者喷的发动机是三菱货。但本贴说卡罗拉不好就反过来了。丰田成本控制的本事又不是不知道，这个价位的合资车也就那回事了

雷凌还有后避震问题

你再买一辆别的对比下估计会有结果。

从3系换到皇冠省心了不少，那个坏了一大批的电磁阀是德国产...

锁车报警的问题双擎版好像特别多，是门锁的问题。多了一套涡轮系统，多少都会增加故障率，日系省心更多的是指自吸，当然丰田配套的电装质量也更靠谱一些。

可是我觉得我的雷凌帅帅的，还好买得早，1.6L自吸，这种低端车上涡轮保养费都要增加不少，不知道做来干嘛，赶时髦？

敢买一汽出品

雷凌HEV那做工也很酸爽。
前几天在帝都，坐了回雷凌HEV副驾，那前面板做工，太塑料了吧。
奥德赛上到60之后，那风噪声。

美帝产的做工还是比不上日本工场出品。

我们这里有把东本捧上天，有说广汽刚刚的，我到底信谁···

结论就是，不要惹日粉

买广州产的才代表两田，其他不算
一汽的质量。。。。自己品牌都做不起来，唉。。。广汽传祺国产也很牛。

什么两田，忽悠人的，同级别日产用料最足，丰田配置垃圾的一比内饰反人类，本田隔音减配到无耻

听说最近的cvt有异响

我的买菜车12年多了，还没修过

新车型上市先别买，等一年改款再入，这是定律。

價格越來越便宜. 物價越來越高. 大家爲了競爭當然會質量越來越爛. 當下要好東西, 一分錢一分貨. 此一時非彼一時了

你没开过日产吧

同事买的1.2T雷凌，落地十一万多，价格的确便宜，不过做工真觉得没大众的精致