下一辆车,选油车还是电车

  • j
    jedens
    将要参加个辩论,题目还没最终定好,大概是这个意思,对方是蔚来的人,我是油车方,想了想感觉就像处在马车跟汽车更迭的时代,胜算渺茫
    有啥论点各位高手帮忙想想,关于题目的建议也可以
  • l
    lyf6529262
    电并不是新能源 这点就足够了

    现在国内发电 主力还是火力发电 与发展电动车的初衷是违背的
  • k
    keer
    唯一一辆选油车,2辆以上选电车
  • z
    zhouhui3518
    已现在的充电速度,不会选全电用车。
  • j
    jiandanbill
    回复2#lyf6529262

    哈哈哈哈 买车的真有为了新能源的?

    不都为了电车有更好的动力表现 碾压级的通勤能耗 顺带还送牌?

    市政通勤 油车在电车面前就是一坨屎
  • m
    mongnan
    应该是电车吧
  • e
    enter007
    第一部混动,第二部必须是电车
  • h
    hellojesson
    只要开过电车2-3天,不是十几万的那种
    基本上不会再选油车
    车机系统,还是驾驶的感觉,都碾压油车了
  • l
    lyf6529262
    你是只看标题,不看内容的吗
  • 令狐飞云
    600MW的大机比160kW的小机排放好多了。
  • 5
    505031
    我是穷人,考虑到几年后换车,就保值率一点可以把电车一票否决。
  • 嘘嘘乐
    你这是硬杠
  • s
    scautc
    一个感觉不一定对,现在的锂电池电车只是一个过渡阶段的产物。
    电车始终在充电方面不如油车加油那么方便,另外锂电池制造和废旧电池处理也是很耗能的。除此之外好像都是优点。
    不过我觉得如果你是业余的,我觉得可能干不过蔚来那边的辩手。
  • b
    bold
    第一辆第二辆都是特斯拉,第三辆最近买了油车。 iOS fly ~
  • d
    drumlau
    关键是下一辆车是多久之后?1个月之后?还是10年之后?
  • p
    ps5845203344
    回复1#jedens


    要是站在油车的立场来辩论,你可以强调电车靠拍照,税费和补贴优势才铺开的,和油车的竞争不公平,还有就是紧急时刻,油车更加可靠,比如灾难,战争,需要逃亡的话,电车就麻烦了。此外油车选择更多,设计更加完善,性价比也更高,还有情怀加成。
  • 很开心
    选油车啊 毕竟十年后买不到了
    还要12缸的
  • N
    Nomad2
    现阶段,BYD的汉DM是最合适的过渡
    产品相当不错,最大的缺点在于BYD,Low得不能再low的品牌定位
    傻得不能再傻的营销。
  • h
    hapybird
    肯定是油车啊,未来是电车的趋势,现在还不开油车,后面就没机会了
  • j
    jiamaofeng
    肯定油车啊,后面油车少了,油也便宜了电车用车成本比油车高很多
  • g
    galaxyhere
    石油需要大量进口,电车充电功率可以实时调整,可以完美利用目前电网新增的风电,光伏等输出不稳定的电
  • a
    abs001
    环保什么的都是借口,关键是要减少石油依赖。本朝主要的外汇结余都是来自美帝,和美帝切割后,每年拿出几千亿刀来买石油,就很难受了。
    说到这个,大气污染现在到处限车,其实也是牛头不对马嘴。
    大气污染主要来源是燃煤污染,只有不到20%是汽车尾气,汽车尾气污染里90%以上都是大货车。为了避免不作为,只能牺牲车主了。燃煤大户,都是纳税和就业大户,你保生产都来不及。
  • b
    bartonhong
    油车

    你问他,电车这么牛逼为啥还要靠牌照,税费和限行优惠来不公平竞争?牛逼就硬扛正面啊
  • l
    lnstar
    马路边停车的表示,还买油车
  • g
    gongfulong
    中庸之道,混合动力 来自西部世界
  • u
    ufxy
    油电我都要
  • P
    Pyrrhus
    你可以问问对方辩友,你的手机电池三年后能有一半续航么?不带尿袋敢出门么?
  • l
    lgz_software
    我也觉得你的胜算渺茫。哈哈

    我第二辆选的就是电车,至少目前体验上完爆油车。
    剩下的,两三年后我再来评论,给你论点论据
  • 秀才不中
    回复26#ufxy


    电车的弊端:1、充电时间长,跑长途不方便; 2、电池的安全性比油车差,容易自燃,燃烧速度快,不易扑灭;
    3、电车没有油车的驾驶乐趣,你看赛车比赛都是油车,尤其是拉力赛;
    4、油车的历史长,油车不可能被电车完全取代;
    5、电车受外界环境因素影响大,比如极寒、极热地区;
  • c
    cugbluesky
    火电厂的大锅炉,跟你那台小小的汽油机,效率是两回事
  • 白云里
    国家都在推,很多国家已经出了禁售燃油车的计划了。选电车没错。 iOS fly ~
  • 天涯忧郁草
    怎么没有油电混合?
  • a
    acmecim
    短途选电车,长途选油车
  • d
    d.z
    看用途吧!
    上下班通勤用电车
    商务长途用油车
  • W
    Wade Zhao
    首先咬死“下一辆”是明天要买,如果是10年后买那就别辩了。

    其次要咬死“适用”,就像所有人都知道电视越来越大,将来整面墙都是电视,但现在大部分人家还是在用55寸,75寸的“小电视”,这是各个方面综合考虑的务实选择,下一辆不买电动,下下辆再买呗,“是未来的趋势”,那就交给“未来”啊,“当下”我明天就要买,干嘛买个未来的车??
  • 秀才不中
    废电池是更大的污染
  • j
    jaryo
    以后都是电车,燃油车成了小众,升值杠杠的。跟古巴一样,老爷车到处都是
  • r
    recp
    现在的车估计能开10年,下一辆应该是电车了,至少有一辆是电车。 iOS fly ~
  • 那谁谁谁
    能不能用苹果的广告语

    下一辆车,何必是车

    我打酱油去了 iOS fly ~
  • h
    hotlee
    加台车买电车,换台车买油车
  • m
    momololo
    再配套设施跟上之前。选油的 至少也是混动。
  • 李大饼
    从环保层面,最主要是锂电池的后续处理问题,目前处理手段有限:另外一个二次能源,能源效率,可以编个数据。
  • k
    kyubei
    回复37#jaryo

    这几天东北用电的高铁,城市轻轨都趴窝,长春轻轨停了4天了,现在还没全线恢复。
  • s
    scautc
    回复35#Wade Zhao

    就服你,D版第一辩手,而且是甩第二名很远那种
  • 老飞侠
    来西藏看看,你就不会这么说了
  • e
    emilchan2k
    肯定油车啊,后面油车少了,使用成本会大增,就跟现在玩胶片相机一样,胶片贵,机器还每年涨价10%。现在玩油车、开油车是最佳时代,以后你想开成本就高了去了。
  • 星辰大海
    第一辆车选电车的都是南方人吧

    只有第二辆车才推荐买电车
  • L
    Lynin
    买豪华品牌的话,目前优选还是油车。豪华品牌的电车感觉像半成品+同级贵太多。 iOS fly ~
  • 蒹葭
    混动吧
  • 糖油粑粑
    改劳斯莱斯了? iOS fly ~