5月25日24时，国内成品油零售限价将再迎调价窗口。由于国际原油逼近80美元关口，本轮成品油零售价迎来“五连涨”可以说几无悬念。

4月以来，地缘政治风险升温，油价再加速上涨，先是沙特与也门冲突升级，后是美英法轰炸叙利亚，美俄紧张对峙，最近美国宣布退出“伊朗核协议”再度火上浇油，燃爆油价。

光大证券宏观团队认为，现在中国需要相对宽松的货币政策对冲“紧信用”的影响，如果油价超预期上行，会导致通胀预期反转，从而制约货币宽松。但考虑到经济下行的风险，在油价没有超预期急剧上行的情况下，中国提高利率的可能性较小，更多是制约货币宽松，而非货币收紧。

光大证券指出，眼下中国宏观环境与前两次油价大涨时期完全不同。现在的问题是人口红利消失，金融周期转向，违约风险上升，房价增速放缓，经济增长下行压力加大。

2007-2008年油价大涨时期，我国内部人口红利叠加改革红利，生产充裕，而外部正值美国、欧洲金融周期上行时期，带动了我国的外需。内有生产，外有需求，经济快速增长并且过热。为抑制当时的经济过热、地产价格上涨和通货膨胀，中国央行从2006年4月开始至2007年12月上调8次存贷款基准利率。

2009年-2011年油价大涨时期，恰逢中国推出了4万亿刺激政策，对房地产和基建投资都采取了强刺激。地产价格快速上涨，叠加油价上升，经济再次出现过热苗头，从2010年10月开始至2011年7月，央行连续上调5次上调存贷款利率，抑制通胀。

“前两次中国经济过热，是油价上行的一个推动力量，而这次油价上行对于中国而言，更多是外来的供应冲击，理论上这种情况下，提高利率并不能有效控制通胀，反而会压制需求，打/压经济，紧货币只能是控制通胀预期。”光大证券表示。

目前中国石油消费量在全球占比达到10%，仅次于美国，居世界第二位。中国石油进口占总进口的比重从2000年的6%上升到现在15%。中国进口石油的最大来源地是中东，占总石油进口的37%，23%来自非洲，17%来自俄罗斯。

油价上涨会带动制造生物燃料的玉米价格上涨，而玉米是我国生猪养殖业最主要的饲料，同时油基化肥和燃料成本上涨，从而推升养殖成本。

本帖最后由 78788569 于 2018-5-23 11:53 通过手机版编辑

根据光大证券的测算，油价冲击对中国通胀的最大影响在半年后。在基准情形下，假设2018年布伦特油均价在65美元/桶，PPI和CPI同比增速在3.4%和2.0%；如果布伦特油均价上升至70美元/桶、甚至80美元/桶，PPI和CPI同比或上升至3.7-5.3%和2.2-2.6%。

光大证券指出，虽然2.6%的CPI仍然未超过政府的通胀目标，但由于油价是全球定价，而且短期波动很大，一次创新高之后，市场会担心油价再创新高，从而对市场情绪产生较大的扰动。一旦CPI接近3%，央行被迫收紧货币的必要性就会上升。

澳大利亚也压力大嗷。

“又要崩了？”

国际形势助力我国汽车业弯道超车

坐等有人说自己毫无影响

还不抓紧时间发展新能源电动车。

海南发布燃油车“限购令” 全省实行小客车总量调控管理
http://www.legaldaily.com.cn/ind ... content_7546728.htm
《法制日报》记者了解到，继房地产全域限购之后，海南又发布燃油车全域“限购令”，成为海南省发展绿色生态战略的重要一步。由于事发突然，才导致了短期内的“恐慌”。随着海南自由贸易区（港）深入推进，新能源汽车将逐渐成为趋势，绿色出行将成市民生活新常态。

人民群众喜迎油价上涨

喜迎，反正不开车影响不大，我替cctv先表个态。

油价上涨是大好事啊！反正我国粮食商品什么的，都是从农田和工厂直接折跃到菜市场和商场的的，一点影响都没有

跟涨不跟爹

哦 应该是哆啦A梦的任意门

税还没降这就开始了？哈哈哈哈哈

向泽拉图致敬，执行官，明天我们需要把一批蔬菜从浙江折越到北京，你来负责这件事吧

喜迎喜迎

好事，涨的不够，最好翻十倍，让鹅开不起车，减少污染，利国利民

不堵车了是好事啊，不过同步电价气价也得涨十倍才行，不然大家都改气或者换电动车，还是堵。

油价一涨，全成本上涨，通胀又不敢加息，左右为难

有自主定价权的煤炭已被管制

最大的成本确不敢动

油价低时加的一元税还没取消，就说要通胀了？骗鬼呢

神族的执行官是不是死刑官

我平时上下班通勤开个小破电车，对我影响确实不大

哦，你不用吃？不用穿？

14亿鹅都逃不掉的问题，我有什么好担心的

油价是物流的根本，所有一切消费品都会跟着涨，百元大钞吃不起一份盒饭的时候，你还无所谓？

物价传导有滞后性

草泥马的，过几天美帝还是会抽你，到时候我看你怎么办。

还不降税么

我已经把车扔在家里给老丈人带娃用了，自己骑个踏板通勤，感觉情绪稳定。年后换个带abs的踏板，妥妥不受油价影响了，真好