按照文章的逻辑不是已经查出原因了？

现在的排放标准不是已经按照加州标准了，怎么还会有雾霾？

汽车尾气忽略不计才是泥潭政治正确

也就是说我天朝还要吸50年的雾霾才行么~~
我觉得现在我朝要像洛杉矶这样从汽车入手治理，阻力比美帝大的多了~~

其实前几年我就听某些人说过，我朝这个雾霾形成的原因大家其实都是一头雾水，用已有经验来套都不太合适，从监测结果来看汽车尾气是最合理的解释，但其实有很多地方也说不通~不过我把这些都当民科听过就算了~
排放标准，我朝是国标，标准是低于美帝和欧洲的~~

不过话说回来，现在洛杉矶那带也是美国pm2.5较高的区域

没40年代那么严重，但还是有点
就是GTA5里的轻微雾霾那种程度

gta5里面都拿洛杉矶污染开嘲

主楼这文就是在为油品升级造势吧，给你说说臭氧的危害，然后告诉你油品升级是必要的。
至于pm2.5 我们管不着

那么说各种助燃剂和垃圾油品才是雾霾的最大根源？

有一个文章不是说1量公交车的尾气排放是40量轿车，所以其实阻力最小的就是全换成电动公交，太原已经把出租车绝大部分替换成电动出租了，都是很有借鉴意义的，目前主要问题还是成本高昂。貌似太原的出租车比亚迪e6还是啥的一辆30多w两级政府就补贴20w一辆，而电动公交一辆得几百万。

说白了还是经济和政治问题。
政府和普通人都重视和正视。
还要发展经济，否则没钱治理污染/治理了污染没了收入，也不能解决问题。目前要解决还是看tg有没有决心减税和政府拿钱出来减排。

50年时间喷了

洛杉矶还经常山火，一山火就感觉空气也没那么通透

洛杉矶现在空气也不咋地。

关键是二代都在国外 所有官员子女必须居住在中国污染最严重的地区就好了

化工厂的洗地文？

洛杉矶高速双向八车道，总共16个车道，就这样还每天从早堵到晚，你们感受一下

讲真洛杉矶pm2.5绝壁全美前茅，常年在50以上，周五有可能到70-80

年初自己去Irvine访问了半年，每天骑车上班翻越turtle rock那座小山就能明显感觉空气能见度星期一和星期五的区别。平时跑步的速度感觉都下降了。

秋季回到宾夕法尼亚小山村happy valley，顿时感觉空气好到爆炸。

很多发达国家的空气质量都是在80-90年代迅速改善的，反观中国，差不多从这个时候开始，空气质量迅速恶化，真是巧合啊

细长无鳞早就代表中国人民告别雾霾了。

呵呵，想想今年那段时间的G20蓝，再看看现在，哪个是源头不是一目了然吗？
当官的都知道哪个是大头，就是鹅民还被忽悠着汽车尾气。

工业生产产生雾霾只是其次

和每个人相关的私家车尾气 才是罪魁祸首

真不是忽悠 一到下班时间雾霾指数就明显增高

[本帖最后由 ferrerorun 于 2016-12-21 10:42 编辑]

反正13亿人，怎么整都死不光的啦~~就是这么有底气~~

他写道：在城市的一边，分布着石油工厂，几个精炼厂每天处理成千上万吨石油。另一边，洛杉矶公路上行驶着的近50万辆汽车，每天大约累计消耗一万两千吨汽油。

重点难道不是那些工厂么

“对于洛杉矶公民而言，一方面，他们关注自己身处其中的环境，勇于向政府和污染企业问责；另一方面，他们从个体做起，自我约束，身体力行做出改变。”
美帝就是蠢，敢问责的公民统统寻衅滋事罪

去河北石家庄看看就知道了，只要工厂还开工，帝都就不可能没有雾霾。

白天雾霾最轻，夜晚最重，凌晨三点到达巅峰，自己想想为什么

有本事你也用脚投票啊，老爷们根本不在乎