同理可以引申到目前沸沸扬扬的出行采取何种交通工具比较好话题

[本帖最后由 卧龙疯子 于 2011-7-25 13:46 编辑]

你是说刚调完油价的灰机么。。。

从概率学来说其实这是透透里错误的。

弹坑不如壕沟深，没被炸过的壕沟是最安全的。

这应该不同理，炮弹那个估计一时追求覆盖面不打重复落点，二是坑里面比较安全，火车这两个原因都没有，大概事故后会小心些倒是真的

喷了！！！

得看多么密集的炮火！
如果是200门大炮同时发射。哈哈

弹坑理论有一定道理的，因为并不是完全随机的

可以躲弹片
不是绝对

如果炮口角度不调整的话，应该是最危险吧

除非制导炮弹，否则同一门炮砸中一个地方几率很低。

的确，但是这个命题是新弹坑几率小于旧弹坑，这就8对了

我一直记得小时候看过的一道智力测试题：

一枚硬币如果如果99次都是落在正面，下一次落在正面的几率是多少？

答案：还是50%

这命题只是证明 一个被炮弹击中过的地方再次被炮弹击中的概率很小而已。

并不能说完全就不会再次被击中了呀。

火车也是一个道理的。

posted by wap

说实话，某些场合会觉得概率论有时候很理想化很扯淡，也许概率这东西还受到有些人类没有没有认识到地因素所影响

posted by wap所以说是相对不是绝对

个人觉得，不管是壕沟还是炮弹坑都不安全，下一发落的比较近的话，爆炸冲击波都会让人受伤，直接震死的也有。

如果是建立在大炮后坐力影响的推断上，那么这个命题需要修正：被特定的一门大炮击出的弹坑，再次被该门大炮击中的概率会很小。也就是说，被其他大炮击中的概率是不变的

后坐力和震动，炮口会移动的
要打同一个地方才需要调整

我觉得，离得越远越安全

概率说的是理想化的完全随机事件，现实中的事都是相互关联相互影响的，如今天出了事故，明天做同样事的人会受今天事故影响，可能去排查隐患，也可能更加小心，再出事的几率就降低了。

肯定不会的

其实吧 现在火炮的炮弹升空之后两分钟 对方就算出来你的位置并且炮弹升空了 根本就没有打第二炮的机会了 自行火炮的一分钟急速射击几辆车形成一个火力覆盖之后打了就跑才是正道
虽然我知道楼主想讨论的不是这个

你要想想一颗炮弹的杀伤范围有多大

越战的时候很多人都是这种认为的，结果死伤率更高，因为对方也这样认为。

所以这不是一个概率问题，毫无意义的命题

那还是老掉牙的落地引信
如果是空爆引信 哼哼

炮火这个应该和概率问题关系不大，在火炮精度有保证的情况下，为了尽可能覆盖目标的每个点，应该不会对同一个点进行反复炮击吧

对抛硬币这种纯随机事件来说，是成立的。

但是对炮击或者车祸这类人为事件来说，就难说了。