整个流程和物业沟通是最麻烦的，因为要物业出同意书，物业又怕担责，所以不同的物业会以各种不同的理由来拖时间甚至拒绝，我这边的物业一开始以我的车位是租的理由，又要申请领导又要发去总部走流程，硬生生拖了我一个多月，直到我把车位买下来，才把同意书给我开出来……

拿到物业同意书就简单了，下个国网APP或者电话，按要求提交材料，用不了几天国网就会派人来现场勘验，选离你车位最近的电井规划好独立电表，再过个3，5天国网的施工人员就会去现场把独立电表给你装上，一直到这步都是免费的，剩下的就是找个有资质的单位，帮你布线施工到车位，把充电桩给装上就搞定了。全程费用包括充电设备大几千搞定。

当一切搞定装好，开始用自家奶给电车补电的时候，会觉得之前一个多月的折腾都值了，380v三相电，一小时能补70多公里，每度电5毛多，算下来一公里出行成本才7，8分钱，以后能不开就不开油车了，不说油费，现在让我出去排队加油都嫌麻烦了，哪有回家停好车顺手插上补电方便。







iOS fly ~

这是特斯拉官方的吗

空开部分再套个盒子吧 iOS fly ~

你本地的国网，确实给力。
由于小区地下室变电所的特殊性，只有国网才能靠谱的。

可以取电，电箱上面再装个监控吧。

不是，第三方随车充，国标的随便买，都通用，没必要买特斯拉官方的，主要是贵。 iOS fly ~

这箱子，不是特斯拉官方的吧。

不敢，邻居可能会有意见 iOS fly ~

这个最大功率能到多少？看着真香

理论上是这样，现实中这么脸皮厚的毕竟还是少数 iOS fly ~

供电和供水一样，只装到表，表后不管，不过不收费倒是划算

11kw不到 iOS fly ~

给你电费就好了，乡里乡亲的 iOS fly ~

你家的物业算是不错的了

要是能到30kw就好了，可以借这个机会安个电桩开小工厂用

每度电三毛三的笑而不语

电车真香
不过本版油车党
混动党是看不起电车的

這箱子電路接法我是無法接受的 iOS fly ~

有车位买还说啥呢。深圳不让买，物业不让装 iOS fly ~

有（私）桩和无桩的电车完全是两种物种

是不是可以考虑加装个定时充电，谷电价格只有一半。

其实不用铁盒吧

柯德森随车充，我也整了一个

装个定时充，电费更便宜…

你哪物业真好，我这是独立车库也不给，各种为难。有什么解决方法没，国家不是积极主导吗？

真香 iOS fly ~

裸线看着好危险

回复27#emfyq
我家这的流氓物业也不让装，自己买的车位 iOS fly ~

谷电3毛3，5分钱一公里

其实就是开个380v的电表吧

特斯拉的那个是21kw的，比7kw的快多了

app可以设置什么时候开始充。

特斯拉本身可以设置，第三方充电器也可以设置定时

混合动力1000公里就加一次油，路上10分钟+油5分钟。

不是自己车位，真折腾啊。 来自西部世界

回复27#emfyq
市长热线啊，投诉电话啊，市民热线啊，打呀。 来自西部世界

羡慕 我是老小区 地上车库 iOS fly ~

起诉，打官司物业必输 iOS fly ~

官方我是送的啊 iOS fly ~

得刷卡授权的啊 iOS fly ~