供求关系决定一切

LZ还是在YY阿，现在BMW是暴发户和农民企业家专用了

YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

楼主你的JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ呢....

华晨的4S态度应该不错吧

lexus卖的并不好.

SO......还是老三样最高,街边上除了修自行车的都会修....

还不贵

现在jj养的比较舒服啊.


昨天算了一下,百公里9个油左右,一个月700左右的油费.
一年4000以内的保险.6k公里保养一次200多块,再算算停车费.一年2w多悠悠啊...

开着也舒服.安全.也不算掉档次.
好车,实在是好车...

没人说JJ不是好车啊:D

等狐狸换330I

XCAR上的文章

JJ是。。。。。。？

对了,jj还有个上海的车友会有相当的规模.
很多事情还能找他们帮忙,交流,聚会也很多.n多东西都可以团购.舒服.

还是期待bmw的售后能尽快有起色.

然后320mt跌破30w......

不过想想也很容易平衡.

尤其是当你知道了保时捷的售后与环境以后.

那~~~可是相当的...
尤其是杭州保时捷竟然只是在ford 4s里面租了两个工位.强~~~

中国有钱人果然外外国人眼里是属于超级贱的那一种啊.......

Porsche上海维修中心给我的感觉就是无序，缺乏管理。先不谈其配件和维修的价格（认了），其服务理念和人员素质更让porsche蒙羞，心寒。。。。

说这个事情～～偶也气不打一处来～上次提车，刚好国内最新的三部911TURBO也到，那几个维修工在开（用他们话说，在原厂这车被折磨得更狠），最后还被个老外开到外面去飙，扔块试牌在后面，极度对客户不负责啊，真得不知道自己车拿之前被如何折磨过，还有更可恶的，那次提车中午被安排在员工食堂吃拉顿饭，这也罢拉，毕竟读大学时候吃得多拉，也习惯，那群售后的，吃饭谈什么，把哪部车，他彪到多少多少，汗·～～心寒啊～～～～～建议上海PORSCHE CLUB得向PORSCHE CHINA建议拉 唉～还有那个修车环境～掉档次～


您这一说，我的气又来了：

911TURBO交给客户前是否都要经历这种所谓的测试，如果从技术上来说这是必须的，但是那些所谓的技术人员的操作肯定是有问题的，在狭小的场地里，在客户人堆旁横冲直撞，大力刹车，让他们小心点，别撞了人，他们彪得更来劲了！
管理混乱：接待人员就是让你交钱，解释分析一概不要，操作流程很不规范，任何人多可以进车间，把车开走也不要出门证。。。。。。
至于什么客户休息室，吃饭也不要奢求了，看紧自己的车就不错了，哎。。。。



fq11:
XCAR上写都是这些....

怎么会这样啊...............

看来在中国买好车就要准备被宰

华晨骏捷

换城市，换国家

911TURBO国内要多少钱......

在中国买所谓的豪华车都是一样的，上次不是有人买法拉利不是照样被销售商玩！

买法拉利不自己去，秘书搞定了