各位汽车行业大佬，
请问Garrett 在涡轮增压器的行业内是什么地位？
未来有没有什么发展？
想跳槽去个能干的长久些的公司，但害怕跳过去又是一个坑。

Garrett 的涡轮杠杠的啊。Garrett 涡轮在玩车的圈子里可以赫赫有名，楼主在这个行业竟然不知道？！！

霍尼韦尔就压根不是家车企，连tier8都够呛

他家主要的领域还是在航空和工业制造


话说你以前干嘛的？这不都是常识么？

garrett做涡轮没错，但已经和霍尼韦尔拆分了

所以你可以视之为两家公司

一直是在其他领域工作，在下真的孤落寡闻了...

是的，看新闻说18年底拆分的。
就想了解这个行业的发展前景。

第一，Garrett不是霍尼韦尔的SBU了，去年作为非核心业务，独立拆分上市了
第二，单独看这个公司，在增压器行业市场占有率全球第一，年销售额30多亿美金
第三，拆分的过程中给霍尼韦尔支付了大笔资金，现在负责率奇高
第四，美资企业，但管理层基本都是法国人，你就当他是个法国企业吧
第五，增压器对应的都是内燃机，是一个短期内看涨，中长期其实并不明朗的行业，虽说混动车也可以有增压器，但不是必须。现在的装载率在国内都已经超过50%，进入存量市场了

不好说，现在大公司日子都没以前好过了，连GE都在拆分裁员。


而且我的观点一直都是：公司大小无所谓，重要的是你自己的能力如何，你自己的技术如何。倘若你能人所不能，会人所不会，到哪儿找工作都是轻轻松松。

非常感谢！
尤其是后三条。
行业内的同事说整个汽车行业都是夕阳产业了，想想真差不多，面对这种环境，想找一个可以依靠的大树真不容易...

夕阳产业就扯淡了，汽车工业在任何一个工业国家都是支柱型产业之一。现在也看不出未来有任何新的运输方式可以用来取代汽车。

还是那话，不要老想着找家大公司养老，越是这样想，到最后越会被无情地淘汰。

应该算个供应商，毕竟有很多传感器之类的。

盖瑞特牛逼的

你这个观点太朴素了。

可别给人灌毒鸡汤了，能力再牛逼，专长和行业没落了，你都是陪葬品。

GE就不要提了 就一口气吊着在 随时完蛋

霍尼一早就开始卖汽车相关的业务，主要是现在这些业务利润率变低，不是市场未来方向，汽车工业说不上夕阳，但是燃油燃气会慢慢减少，电动是主流。去之前看看你老板，你老板的老板是不是新的或者空降的。现在分拆后在人事大变动中。不要问我为什么知道

盖瑞特之前在霍尼韦尔被甩来甩去，从单独的BU到并入航天部门到最后被拆分，还经历了名字注册的风波，股票现在也不是很乐观。
拆分的理由主要是长期燃油机市场不看好，没什么增长点,前景是看衰的。国内主要就是张江和武汉两个工厂,短期还可以，长期不好说

好的，非常感谢！

好吧...果然这个圈就是这样子。
我看的是牛顿路那个工厂，听说是浦东第一家外企。

是的，个人的能力在行业趋势面前连蚂蚁都不是。岁数大了，所以选择得特别谨慎。

现在是不是该投入电动车企业，特斯拉如何？

牛顿路的确很早，不知道你去那边做什么职位。短期不会有问题，公司管理还可以。脱离了霍尼韦尔会更自由一些吧，看看以后会不会被收购

我是零部件厂的，特斯拉只要总装厂的人...

谢谢熊猫！

特斯拉待遇怎么样？各种传言…

听说临港招工时候double有，triple也有。

行业是夕阳，个人能力根本没卵用

真羡慕高学历！！

电动车虽然是未来的大方向，但现在的纯电动车企没有一家是靠谱的，就算是特斯拉哪天突然就死掉也一点都不意外

别说电动车，哪怕大众突然死了我都不意外…