直接充完就能用不是挺好？

跟杭州市民卡一样，圈存之后的钱使用时不需要密码？

要密码的

存储原理不一样导致的。
简单说，这种充值模式的卡，响应速度快，灵敏度高

所以我都是每次去加油站的时候给他们一大把油卡，让他们用机器给我刷进去。反正就算自己网上冲也还得去加油站圈存一次还不如直接加油的时候顺便一次流程就过。

网上充有折扣

这个还真没注意到，有优惠很多嘛？但是网上冲了还得去加油站操作一次才能用有时候真挺耽误时间的。

这是典型的官僚设计，和那个粤通卡充值要用专门的充值设备才行，其实本身建行网银可以通过nfc对粤通卡充值，现在突然发现这功能给停了

中石油一样也要圈存啊……

办张中国银行的汽车信用卡，目前加油折扣还可

加油机有联网查询黑名单却没有自动圈存功能

貌似是每个用户可以有副卡吧，不过总之中石化这种垄断国企，想怎么玩就怎么玩呗，不说了，先充值去了

应该是系统没打通的关系

官僚作风呗，特不方便，圈存那个设备操作相当复杂

我猜测，圈存以后，扣费行为只需要在终端确认即可。无需实时通过网络去查询余额并扣费，避免了终端网络中断或延迟导致的各种问题。

成都是充8000优惠2.3毛。

大概是为了支持脱机消费，以前做校园一卡通就是这个机制

有这个可能，加油站无网络的时候一样可以加油

圈存设备倒是简单，就是设备没有在加油机附近要跑一趟比较麻烦

我这边有个中化道达尔，常年比中石化之类便宜2毛，一直在那加，还能刷卡或者APPLEPAY，只是付钱需要到里面人工操作，不知道啥年月才能在加油机上自助刷银行卡加油~

很简单啊，保证脱机使用，不然没网的地方不能用。

这个有的，就是不多

1. 卡是没通讯功能的。你网上充值相当于是绑定了其卡所在的电子账户。你电子账户里面有钱，是需要通过一个终端设备将电子账户的钱写入卡里面才能用的
2. 为什么要这么设计，原因也很简单，有些偏远山区压根没终端，无法圈存。甚至有些地方是无人油站。
3. 另外圈存对于用油大户，那些跑长途物流的车队来讲是OK的，因为油都是公司统一采购的，然后通过主副卡关联，使用电子系统进行分配。司机不用带那么多现金，由公司分配。
4. 销售公司各地各自为政，统一这套系统涉及到利益分配问题，本质上来说跟ETC目前也没全国联网是一个道理。

[本帖最后由 Crazylife 于 2016-10-27 13:53 编辑]