很多地方高速质量跟我们的旧省道差不多，俩车道，然后限速都是65miles，然后一般大家都超一点，满地的一块块柏油补丁，然后还有很多fedex的大货车，开了趟长途，就目睹四个超长卡车连环事故躺在路上。小尾巴~

资本家不会亏本修路

长此以往，美国就衰败啦

原来美帝也搞限速

欧洲很多也是这样，开着要打起精神。。。

根本不会困，颠的很小尾巴~

澳大利亚也是，一来一去2个车道号称高速公路。
遇到那种3节拖箱大卡车在前面，那真是要命。
逆向超车吧，它起码有30多米长。不超吧，在后面吃灰。

不是外国高速没补丁吗？

苏格兰两车道都快擦到反光镜了，后面沃尔沃大卡嗖的一下啊就默默超过去了，吓得我不敢哆嗦 iOS fly ~

还好我开车慢

在美国开车慢不是好习惯。 iOS fly ~

这不是挺好的嘛
钱都花在该花的地方

不是说外国的道路啊 排水系统啊 xxxx。被骗了 iOS fly ~

基础设施不行 iOS fly ~

美国的基建太差了

发展中国家？

分地方，佛罗里达的收费公路比较多，相应的路面质量就很好，俄亥俄基本没有收费公路，好多路面简直还不如河北廊坊的省道。小尾巴~

这玩意修的越早往后越吃亏

学点美国的实用主义没什么不好的

200年后美国人来中国后说中国道路太差了 iOS fly ~

中间没隔离带也敢称高速？说的是highway吧？

回复21#monkeyfunc

限110算高速吧。

还没有路灯，晚上一团黑

也算吧。国内的国道限速也有100了。
国外的高速和国内的不同，国外的highway也算高速，相当于国内的国道、省道一类吧，以前我看到国内的国道英文路牌写着highway，高速写的是express way，现在好像又不是这样写了，没怎么留意。

我们再过30年估计差不多

楼主说的是中部地区吧？发达洲市也这样？iAnHi

名煮的高速再怎样也很好

回复25#木鱼虫
我们为了gdp也会不停的修 iOS fly ~

一叶障目 不见泰山。美帝高速确实没我们新修的高速好，但是一想人家修了超过半个世纪了，质量比国道好多了～关键绝大部分不收费！

回复1#thinkidea
个人小看法是：在美国可以用路面质量来衡量地区是否有钱和是否宜居的一种方式。路面质量状况长期太差的地方就别居住了，治安肯定不好。 iOS fly ~

说实话我觉得美国的高速路挺好的。几乎所有车道都有反光条和凸起，夜里也很方便。路确实有些不光滑，和优点比可以忽略

回复1#thinkidea


限速看看就好,找个带头大哥跟着跑就是,不会罚你的.自己当带头大哥的时候记得按限速开

限速65实开90。缺点是半夜匝道没路灯，开慢了后面人闪你

加州的路我觉得不错，贼宽，就是堵了点

收费是1迈/一美刀吗

High way和free way有区别 wx17371200613

所以人家飞机多

回复36#STGEORGElee


highway 是东岸的叫法，free way是西岸的叫法，都是一个意思。
分级看这个wiki就行了

https://en.wikipedia.org/wiki/Numbered_highways_in_the_United_States

楼上有人提aus，aus的high way 和 free way完全是两个不一样的东西，high way甚至还有红绿灯 这个号出点东西

刚从南加州回来，主要跑10号和405号高速，虽然大部分都是水泥地面，但是平整度感觉比国内要好，接缝少。国内的水泥路比较颠，接缝多，接缝口的沥青往往溢出一大截。最主要的还是路宽，单向4-5车道，出了洛杉矶车流的速度都稳定在120-140，比国内的通行效率高太多了 iOS fly ~

在土耳其自驾也一样，限速牌都没用，个比个的快，开车要聚精会神，路况比阿尔巴尼亚和塞尔维亚好多了小尾巴~

高速公路从质量到维护，中国都可以数一数二，因为人多。南无阿弥陀佛

美国高速那么多，同一条州际高速，不同路段路面质量可以差很多。我们州最大的城市穿城的高速坑坑洼洼，第一次开过去时胎噪这个响，我们还以为车坏了，就这种路十年都没人修。但农村里有些州内公路，修得那个叫平整。

一叶障目，不见泰山

405有几段确实不行，天天开的飘过 iOS fly ~

昨晚刚刚到圣地亚哥，开着还成。路面平整度没有比深圳糟糕。

LA的高速太恐怖，双向16车道