对乘车人员安全性比很多车好多了，美系在国内安全性上减配不算多。

福特用料还是的，被断轴异味以及长福的骚操作拖累的

回复1#catwang
说实话 福特减配的水平比较差
一减就是配置了 iOS fly ~

福特车身是蛮结实的。可惜被之前的断轴搞臭了，还有双离合，臭味！国内更新换代也慢！

以前福特的车都是全球通配 现在不知道啥情况 不过根据本人经历的几次小事故都是完胜 什么普桑保险杠都掉了我就擦了点漆

福特在全球市场哪个地方做的还可以的？

回复6#onetozi
英格兰 iOS fly ~

我那个07屌福卖给下家不到一个星期就倒车把路灯杆撞弯了。。。车就掉了点漆

回复6#onetozi

北美皮卡 大鱼带小鱼

那款车 看着就很夯实的感觉

减配不走心，全是明面来，学学大众也不至于这样 iOS fly ~

三缸车也是从福特开始的吧

技术不行，味道持久

福特都是看得见的地方减配出问题，谁下得去手呀

所以还得学大众，都在看不见的关键地方减，客户还一个劲的说结实

经典福克斯车主飘过。

皮试耐操，不过买的话尽量买顶配。

福特的减配会在看的到的地方减，而且减的丧心病狂，减配到反人类。

比如座椅高低调节，遮阳板后镜子，手套箱灯和阻尼杆。

14年我的破福克斯拐弯遇到鬼探头，碰了一辆盲区里蹿出来的逍客，车速不快，右前蹭到了对方左后车门，我的全部车损是一个拖车勾盖子，4S报价60块。。。对方一个车门加B柱，7000多

虽然碰撞位置有影响。。。不过逍客这也忒薄了

看到福特要进来看看
对福克斯好有感情

太老实了……看看大众都车架减配成面团了，里面软装还是这个车比较高级。 iOS fly ~

福特死脑筋啊，我的05款国产福克斯，说是除了发动机外几大件都是进口的，我看点烟器都写着made in USA，感觉运费都够在国内买了

以前在4s见过蒙迪欧致胜的事故车，车速80多打着滚翻入对面车道、最后翻出道路，整个车顶都成三角形了，人没啥事儿，好像老款还没有侧气帘

我保养的时候特别看过各种事故车 基本都是车头烂了但a柱完整