滴滴实际就是拉拢了一帮黑车司机 也好意思说市场占有率多高

民风真飙

魔都很多接单的是沪牌，开过来的是皖牌

滴滴黑帮

的士司机这个群体里本来就有很大一部份是准犯罪子，拉客只是兼职而已

必须再出一个滴滴保镖，一键呼叫，直接定位附近的猛男

好可怕。。。。

这年头司机们人人带刀啊 ，太可怕了

想起药加鑫了

上海强生和大众的出租车还是很可靠的

滴滴打人出来了，只是名字换成了滴滴砍人？

缩卵保平安也不管用了，下车就要被砍你们怕不怕

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滴滴专车乱成这样？起码我魔都优步还没碰到过牌照不对的

那司机也呼一个保镖过来怎么办，看来有必要组织一个保镖等级鉴定，按凶猛程度挂标签，遇到这种亮刀子的，直接呼叫旗舰级猛男。

真黑车你就没有这么容易抓到了

打车软件全面禁止吧，没看出有啥好处

挑断手筋？知道他是打电竞的想废了他？

喷了

喷了

fifa项目选手都是常青树啊，这人和sky他们那会儿的

没有行规，没有约束力，可能像泥潭这样的高素质司机也不少，但是下限给那种黑车司机平均值拉倒很低了。
司机多数和差头司机比路都不熟，我叫了几次都是绕了好多弯路。

我住宝山，我不太赶喊滴滴打车，也不太敢自己做滴滴打车。。。

开车人素质差，乘车人素质也差，所以我觉得这种交给专业的比较好

湖南混社会的那些人是我见过的最浑的，没有之一。

滴滴专车广告语：滴滴专车，除了安全，什么都不会发生。

来一台车警车说前面的滴滴没空我接单了，这人绝逼也上车。
还怪滴滴？

我学校一个学生做坐出租被杀，当时事情还闹的挺大。

下车以后用邮件投诉 90%钱会退的

专业司机带你原地绕一百圈不要太少

其他地方我是不知道 反正北京一片的黑色伊兰特开滴滴 个个十几万二十几万公里 你告诉我这些人原来干嘛的

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2016-6-6 08:43 通过手机版编辑

坐滴滴，跟司机发生矛盾，死了。——禁了滴滴吧
坐出租，跟司机发生矛盾，死了。——禁了出租吧
坐公交，跟司机发生矛盾，死了。——禁了公交吧

因为出了个例，就喊着要禁，你们还好意思喷老爷们懒政一刀切？

那些黑车司机的素质并不因为改用滴滴就会提高了。。。

你这么讲话也怨不得人黑你

黑车基本都带刀，所以缩保平很重要

你们都太单纯了，滴滴线下帮派整治过一回，不是自己帮里的全被打退了，现在跑滴滴的都是帮里的


以上纯属瞎掰

简单拿发票投诉

和我之前的想法不谋而合

人家有你联系方式，当心那司机黑你

不错 很有做领导的潜力

感觉最后会变成gay约炮的

freeman上海的吧
上海这几年出租车服务水平确实是直线下滑得厉害，不过跟滴滴打车有多少关系则是见仁见智

刚刚出租车那边摸14岁少女大腿占了上风，你这边滴滴马上一个砍人新闻追回一分！
这两边都毁行业互不相让啊！

长沙那边就这样，计程车中途随意拉人拼车，把我惊到了。

因为出租和公交目前都是有正规运营资质的。而滴滴说白了就是黑车。之前就说过了，要么给滴滴身份，但是必然增加监管，要么按非法运营处理。现在TG这么做纯粹是看着优步火了，想要用当年扶持百度的方法再扶持一个本土的优步出来对抗，所以什么法律政策都是狗屁。

等滴滴一家独大，再找个接口给优步赶走。到时候你就知道什么叫百度第二了。

现在滴滴在国内被众星捧月的关键问题在于一方面一部分黑车司机有个简单挣钱的机会，另一方面，很多人打车费用下降了。双赢。

本帖最后由 ttk 于 2016-6-6 08:58 通过手机版编辑