为啥，先发明了直升机，才有多轴飞行器

感觉上，一开始航空经验少，引擎马力小，对流体力学也不熟悉。应该把竹蜻蜓，一口气放置N个，就做出飞行器了吧。这不就是多轴飞行器么？

直升机的技术含量，比多轴飞行器，要高吧

PS：简单的多轴，不是美国那种固定翼旋翼的鱼鹰

多轴是直升机发展中的一部分 只是控制和操作对于机械和人来说太难

多轴最大的问题是稳定飞行 直升机是天然稳定飞行的 而多轴不是

现代多轴能用要感谢微电子的发展 多轴的平衡是完全交给电子设备处理的

气流会互相干扰， 旋翼带来的扭力也是个不好处理的，旋翼越多处理平衡的扭力越多越难，所以直升机一般只有一个旋翼而且还带个尾翼。俄国人为了克服扭力搞了个ka27 开始的时候没人看好他 说风险太大 可见多旋翼不好搞。

推力，重量分布，油耗油箱比，噪音，维护占地。。之类？

对了 简单的直升机是完全人工控制 什么电子设备都不需要

而多轴没电子设备 连离地都做不到

[本帖最后由 女武神 于 2015-6-5 14:20 编辑]

多轴比单轴稳定，但飞控好像比较难搞。

比如多轴的机身转向需要同时控制多个旋翼的速度，单轴只需要控制尾桨的速度就行了。

单轴的前后左右移动，只需要控制主旋翼的倾斜方向就可以了，而多轴全部是要靠多个旋翼的速度差来完成这个动作。

而四十年代是否有这样的飞控技术？

楼主猜对了，早期的确实验过多轴直升机的，但是由于楼上诸位提到的原因，都失败了。

明明是直升机简单。。。

直升机简单 哈哈哈 今天听到的最好笑的笑话了

所以说美帝的鱼鹰遇到一发EMP就GG了

[本帖最后由 Valkyrieskiss 于 2015-6-5 15:05 编辑]

在女武神姐姐面前你们都是渣

都一样 现在的战机都是电传控制 飞控操作

这哪里好笑了。。。

直升机是从原理上是结构最复杂的飞行器

可惜世界上没有单纯的EMP武器。。。

我是说楼主啊，多轴和直升机比。又不是直升机和固定翼比。。。

以人类的反射神经没有飞控多轴飞行器应该刚离地就坠毁了。

多轴是最简单的飞行器之一 难得的控制

基本上起飞就是一个翻转的过程 哈 没调校好的飞控也是如此