同样距离，同样路线。
超跑GK5无巡航，全程自己脚踩油门。
屌丝S90全半段车多自己踩，后半段车少自动辅助驾驶。

GK5数据：




S90数据：




这样看来好像小车也没省多少油，现在的车发动机技术已经很先进了，动力大不一定是油老虎啊。

我梅甘娜RS普通模式均油11，巡航9，运动15+...

差距在堵车的路段上

是吗，X5 28XDRIVE的我市内分分钟开成15升啊

是平均么，我开523LI也是这一样的路线，也是7个油

跑高速也得8-9的，高功率小排量的根本省不了多少油的，就税少点咯

告诉排量本身就看不出来区别，在市区道理就看得出来区别了

其实油耗在塞车和每一次塞车起步那一脚上消耗了~ 所以混合动力很需要，混合动力车型起步都是电，走顺了才汽油。

你这样比，然后说“好像小车也没省多少油”，小车不服啊，若是市区开700KM，再看看差距，然后再下结论才好吧~

玩这个车的有省油的开法吗

CLA220平均 14.0 君越2.4平均15.7 根本 不敢想象5.3的油耗是怎么跑出来的

8AT跑高速就1000多转，你说能不省油不

那起步是不是慢啊

电动起步才快好不好

S90是鸟丝车啊？不应该是BYD F0这样的吗？

油耗你只看高速就能定义是否费油？

拥堵，通畅，高速，怠速静息才敢说话好么！

另外排量大，确实不一定有多费油！

稀有动物

你这个220太不省油了啊，四驱的吧。我四驱的C coupe才9.5

A4L
5毛钱一公里

你这个车应该和省油什么没关系了，不过没想到也不怎么耗油

你这个车应该和省油什么没关系了，不过没想到也不怎么耗油

相反，电动机发力比发动机快多了

因为土豪同样价位都选BBA啊~~

没想那么多，单纯长途对比一下

对，体验过沃尔沃S60L混动，起步到50KM/H或者3000转内都是靠电，就是没声音不太适应，而且油箱小了一些，车重也增加了不少

对，你说的没错，全部市区的话差别比较大，GK5在4-4.7，S90在9-13

我的GK5市区都是4-4.7。。。你开车习惯不一样吧，比较冲~~~

那就专业了啊，我就是简单对比一下高速情况~~~~

10款2.4君越市区早晚高峰高架开10.8个油，均速27到29，朋友卡罗拉6个不到…下次也打算换个小车了

200平均7个油

crv 2.4，加300块钱的95，能跑700公里，上下班路况较好

你这车绝对小众

市区比较才有意思

你看mini小么，随便跑跑也十个油，高速巡航不知道多少

lexus e300h 宁波上海来回（含上海高架）油耗5.2，感觉主要优势在于下坡滑行和起步都优先使用电动机

工信部那理想状态的郊区油耗都没你市区低，你觉得你得市区数据可靠？拿出平均时速负载情况再说油耗

核心在于让发动机长期处于最佳工况..

NA2.4，均速20，现在油耗8.6，很神奇。
上下班用。

君威2.0，3萬公里，不上高速，平均8.4L/百公里。尚可一戰否？

上次开了几百公里5.7升V8的道奇公羊皮卡，高速油耗不到10

这个不是高速，飞度最省油的时候都是低速跑出来的

牛叉了~

个人认为，波箱比排量对油耗的影响更大。某些1.5 2.0X产自动你看看油耗。

很不错

老款C260 现在稳定在10个左右 郊区

天籁，纯市区，均速22，平均油耗7.7，估计是市区不太堵

我已经不相信多少平均油耗了，基本是每次加油好清零到跳表看跑了多少路。

小排量有时候并不省油，发动机功率小，有时候反而费油，
主要看开在什么路段上。高速上也不一定省。。1.0排量要上120KM/H，转速都要3500左右。。而且噪音也大。。

我想说6个不到是怎么做到的... 这个速度下6个不太靠谱呀..
1.6 MT我都能开刀10个...堵车就是这样

这个速度是我别克的，朋友路程比我短一点，但是路况应该差不多，就是均速不知道，话说他以前是消防兵，不清楚是否有技能加成