大字看的眼疼
FQ看的脑疼

屁话没说一句，字大蛋疼么？
还发展汽车产业？嫌油价不够高，中石油，中石化垄断剥削不够狠怎么的？
民族汽车业？有本事把氢能源汽车做到量产，你看外国佬怎么巴结我们。

除了德国 美国 日本 意大利 瑞典 英国这几个国家 哪国能把汽车称得上民族工业的崛起?

其实后三个都算少的

一汽? 这帖前面说的是东风啊 东风是二汽啊 一汽是解放撒

太脑残了..........

我要是管理员就直接把LZ禁止访问。。

老帖子了。

是个对汽车和机械制造行业根本不懂的FQ写的。

移动和联通的资费下降是他们竞争的结果，跟TCL，波导有啥关系？

扯淡合资厂里没人问技术，你以为有人会送你技术啊……

弱智文章还用大字，真是给弱智看的哦。

太tm二儿b了，一派胡言

一汽工程师怎么只帮奇瑞讲话

我现在上班的地方:中国移动手机打长话是0.18元/分钟、中国联通长话费是0.16元/分钟，小灵通长话费是0.15元/分钟，并且是单项收费，不收月租费，有时还有送手机的业务，这可能是全国最优惠的了，在全世界都是很低的


你tm放屁

一汽的高工。。。
大型国企的高工都得啥岁数了啊
离开工作岗位就基本上是退休了
还清贫 一汽的高工买不起车么
这脑残的厉害了

17高工年收入起码3，40万，还是账面。
买不起车？17出的什么车都能买，还不算打折。

被题目骗了进来

估计是这个高工上班帮奇瑞干死活儿，被一汽开了

一位在汽车公司工作的朋友说过，外国这些汽车公司的手段就是，把你们中国的这些技术人员养起来，也不让你们干什么，用不了多久你就和世界的先进技术脱轨了。
大家自己想一想，我们合作这么多年了，出了什么自己的东西了吗？那个破桑塔纳，那时出的2000型，根本不是咱们设计的，是多少年前巴西设计的。现在中国跑的有什么自己的品牌吗？还不是人家奥迪，丰田，本田，马自达什么的生产车间。

纱布粪青真多

是这样滴。

可你也别把国内的技术人员当傻的，来国内的改款都是自己做的，力学分析，碰撞，外形都有国内的工程师参与，很多公司也开始以国人担任工作的主要位置了，虽然整车研发未必能行，但是进步是摆在那里的。

合作这么多年了，自己东西有不少，只是在低端罢了。

问题就在这里呀，合作这么多年了，进步在哪里呀？

骂愤青的，你们除了炫耀自己的智商高于愤青之外，我看不出你们还有什么高明的地方！

这篇文章虽然没有太多深度，但体现了一种忧国忧民的情怀！文中没有什么SB的无知无畏地方，即便有也不过是小的失误。

愤青也有好的，有你们这些2B没有的悲天悯人的情怀和拳拳赤子心！！

乐凯已经被收购了。

那些个整天 愤青 愤青的人 我也懒得跟你们一般见识,你们这种人理解力和阅读能力真是有限， 你们除了会说什么愤青外,就整不出来一点新鲜的词语了~~~你们回的帖子我都懒得看~~~

赞一下 16楼的 MAX 和20 楼的 ~

你这个贱人!!! 真不是东西~~~

何时外国的彩电一统中国了？？９０年代中期，长虹彩电还大量使用ＴＯＳＨＩＢＡ的管子，转眼１０几年过去了，长虹彩电有何值得夸耀的地方？
产量大有个Ｐ用，产量大导致价格降低，对消费者是有一定的吸引力，但是你的产品不过硬，再便宜也是白给！
老百姓的生活水平提高了，就有能力选择高档次的商品，这个时候价格就不是主要的问题，更重要的是品质．
你要一台高级彩电，是ＴＣＬ，长虹还是ＳＯＮＹ ＳＨＡＲＰ？
你要一台高级轿车，是其瑞，吉利还是宝马，奥迪？？


中国汽车工业走过的２０年，你不能说没有成就，但要一步登天，显然还不现实．路是一步步走的．

ＬＺ你说你在东风原来的总部，那你可以随便问一个东风人：东风是靠卡车起步的还是靠轿车起步的．
你说你没有看见东风牌子的轿车，东风牌子的轿车很少很少，但不代表没有，你没见过，不怪你
但是你有没有看见东风牌子的卡车？？
有人告诉你东风只有轿车么？难道只有轿车才能代表中国的汽车工业？？
你也知道东风公司有４０年历史，你可以ＢＳ东风，你可以问问身边的人，没有东风，你现在所在的城市会是什么样子！！！被你ＢＳ的东风养活着十几万人口，而你又为东风做出过什么贡献？？

指望进来看点内幕，不料看到点网上摘抄的FQ文字，啥都没有，真浪费

智商高于这篇文章的作者，我觉得一点炫耀的必要也没有啊……

粪青兄，别生气，我承认你是东西，可以了吗？

消费者当然有权选择买自己觉得更好的产品。
民族工业想光靠着打感情牌就把市场赢过来是不现实的，而且给人感觉很可悲。
LZ和另一个觉得帖子里骂FQ的人冷漠的，我就问问你们，你们开的是什么车或者你们心中理想的购车目标是什么，是奇瑞吗还是吉利？

奇瑞的进步不靠外国人能行！？

我说中国现在这么有钱了，收购几个国外破厂易如反掌嘛，看看那什么罗孚，N年前的东西了，现在拿回来还当宝，不过好歹算是咱国产了，呵呵。