1.为什么喜欢开车驾驶？因为这是主动与被动的结合，主动就不用说了，被动包括路线、车辆、行人等等，甚至说下到赛道，其实还是一样是主动与被动的结合，如果缺少了主动或者被动的元素，那么肯定不会喜欢开车驾驶的。但同时我又想到，现在例如特斯拉的辅助驾驶功能，其实就相当于你小时候上学，有可能不止在学校学，还有各种辅导班给你辅导，所以这好像又与主动与被动的元素可以不完全分割开的，或者说辅助驾驶对主动与被动的元素起到正向的影响或者不影响，这用辅导班的概念我就很好理解了。（之前担心这些辅助驾驶功能不断增强会失去很多驾驶乐趣，但换成这样想的话，感觉就会好很多）

2.在路上看到一辆奔驰V级，我就在想为何bba只有奔驰做mpv？另外两家怎么不做mpv的车型（宝马2系那些暂时不算哈，奥迪好像更没有想到了）呢？这是什么道理？

3.又在路上看见一辆英菲尼迪qx30，光看它屁股感觉很漂亮的小车啊！之家一看20多万，全进口，但好像只有18款了，难道又是停产了？有点可惜啊……

1、开车的原因就是因为不给骑摩托，也因为要送娃，娃扛不住风

2、因为只有奔驰做货车，奔驰V就是货车底盘，其他两家没有

3、不可惜，gla和c比qx30和q50l，虽然地盘和动力总成一样，用溢价换了内饰和标，人民群众用钱投标，qx30完败

奔驰还做卡车大巴…

这个乐高玩具就有肯定知道啊，就如volvo，但我不是这个意思，我是想知道为什么宝马奥迪不做mpv？

qx30比gla好看多了，而且还是原装进口货，怎么会完败？英菲尼迪车标也不至于太差吧？

一位QX30车主现身说法，这车的配置真的这个价位里找不到比它还低的了，配件贵，订货周期长，配置低，折扣少，想不死都难。最特么不能忍受的是，我开了3年亏了一辆雅阁。。

这个奇瑞还挺好看啊

呵呵，我森林人开3年难到不是一样亏一辆雅阁还有突的…开得原装进口车好像就得忍受配置低，配件贵，周期长…但我当时开森林人的时候觉得这些通通都不是问题，始终原装进口车就是比国产车省心很多
折扣少？还想要折扣，我当年森林人都是加价提的【掩面】

到位

未来真正实现自动驾驶了，我坐着发呆也不会去搞什么主动被动结合。

第一台车就是奔驰发明的，奔驰的车型还是挺全面的

原装进口好的前提条件是：你的车型铺货量比较大

小众进口车，键盘没问题，真用起来，维修保养的问题很大，卖的话亏到没地儿哭

不要进口小众车，普通车型的高配车维修起来都麻烦死了，比如电磁减震、空气减震

谁用谁修谁知道

我对斯巴鲁就敬而远之。。。