铁路~~一向是中国最为亲民的交通工具,便捷,价格经济,是普通百姓的出门首选,但是现在的中国铁路已经逐渐变味了,离普通百姓越来越远,表现在豪华的列车越来越多,价格自然也是格外的离谱!

北京到上海这条线最为离谱,我们都知道以往北京到上海主要是普通卧铺加比较高档的软卧,班次也比较多,很方便,价格也很好,普通卧铺300左右,高档的软卧也就499,而且干净整洁,条件很好.

可毕竟中国的老百姓不是很富裕,大多数往返北京的百姓还是首选硬卧,软卧甚至要进行促销,可自从动车组出现以后,北京到上海忽然来了一个大变脸,几乎的底朝天的来了个大变革!

相当激进啊!普通硬卧取消殆尽,只剩下可怜的两个车次,真正的一票难求!想买这个个车票门都没有了,原来的软卧呢?干脆就是消失!没了~~取而代之的是清一色的动车卧铺,乖乖,大家知道什么价格吗?730元一张火车票!!

飞机什么价格呀?大家都知道,那没坐过的该说了,是不是超级好的服务呀?狗屁!硬件设施和以前的软卧没有什么区别,几乎是一样的,站台上连一个列车员都没有,如果你坐错了车,哈,等到终点站后再说吧.火车上没有任何你认为物有所值的服务,说百了吧,和以前的绿皮车没有本质区别,唯一的优点是什么呢?快了两个小时!原来13个小时,现在差不多10个小时多点吧.可就为了这2个小时,一张票就楞是上个730元,也忒黑了点吧?!你还别嫌贵,想买别的没有~!就这个!

上次回了次北京,一行4人,"享受"了一下中国最"豪华"的列车,一觉醒来,2920元被宰掉了!郁闷,十分的郁闷!这样被国家宰一把真是不甘心.不情愿!

做这车一般都是领导或者商务人士吧 基本都能报销 才不在乎价格呢

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在什么都涨价的今天，火车票涨价也不足为奇。可以买打折的飞机票。

我一个朋友脑抽 从无锡到上海都坐动车软卧 200多

等高铁造好了。到时候还要贵。

上次办公室一帮人去北京总公司开会，座的动车。。。。。因为按规定俺们不能做飞机，囧！！！！

我还以为是那个。。。当年东北流窜犯抢遍全国火车，还好后来严打打掉了

人家是垄断行业。

的确是贵了，现在只能坐T/K。

缺德的是，为了给动车拉客，竟然把原来的Z直达车取消了，造成现在T/K更加一票难求。

动车可以解决商务人士的高端需求，但是Z字头本来就是老百姓坐的车。

难道老百姓能忽然变成商务人士？

难道变相支援航空公司？:D

垄断么 没办法

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看来以后很多路线的火车都要这么改革了........

Z字头的车都没了么？以前499一张票还凑合啊。

720元，太宰人了。大多数时间北京到上海的空中快线都在打折，500元左右吧。

不仅Z没了，而且T/K都比原来晚点，要让路，还不降价。

同样的价格，降低服务标准，就是变相涨价。或者逼你坐D。

看来动车是不想成为床铺运输专列啊。:D

有的有钱人就是不坐飞机 从来都是坐火车。。。。。据说葛优就是

腊肉帝巡视四方就是专列 貌似土八路们对飞机天生不信任。。

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妹子上次北京广州的单程貌似买了190的机票…

北京到郑州260好像。硬座。十一前票都买不到

马勒戈壁的暑假去云南火车晚点8个多小时（出发时间就晚了8个多小时，从头天晚上6点等到第二天凌晨将近3点），没有任何表示，去问车什么时候会到服务人员还很不耐烦。

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差不多，的确贵，700多我情愿飞机

就没有人从价值规律说吗？以前大家都觉得飞机贵，现在终于有人觉得火车贵了，难道飞机就应该比火车高贵？明显应该互相靠拢到刚刚好使用者要考虑一下价格，又不至于承担不起吧。像北京公交那种几毛钱的价格，无非是在肆意浪费所有人的纳税么。凡事极端化想想，如果火车票价格下降到1/10，或者上升10倍，恐怕最后对公众实际有利的还是后者。当然。如果有竞争是最好的。。

你们没有坐过高包么？

两个人一个软卧房间的 06年的时候 南京到北京就是1200了

上次北京回上海，动车，软座，价钱300+。

一晚，青年和中青年可以“坐坐”，中老年和老年请不要“坐”。

当然，我不喜欢坐飞机，除非赶时间或者只有飞机可以抵达或者碰到春运等特殊时间段。