今天大清早，车的打不着了，电话4S，问来电瓶才换了一年半。然后4S问疫情期间是不是停了很久，我说白天天天在开，晚上都不开，再然后一直复读机电瓶一年质保期过了。还真没开水烫这死猪

你想怎么解决？你换成售后，应该怎么应对呢？

还真以为是吃了苍蝇

一年半肯定不正常

但是电瓶有问题还是车子本身熄火亏电要查查

电瓶包一年?不是三年吗

我的正好在一年内坏了，免费换了个，概率事件

救援打着火，充满电再看看是不是电瓶完蛋了，这事儿找4s店也没用HiPDA·NG

4年了，还没换过 iOS fly ~

我原车的用了8年，汤浅可维护。

丰田，原车的用了5年突然就坏了，就点烟器插了个记录仪，还算正常寿命

福特福克斯，原车的用了3年半坏了，这个算有点快

都在路边店换的杂牌，2年了还好没事，为什么杂牌？因为路边店没别的高级货，我也就认识这么一个能马上来帮忙搭电不耽误事的

我是售后应对应该比这人强多了，起码多几点，一是电池出厂的时候确实个体有品质差别，老实说国产的东西有运气成份。二是可以到我4S给你免费测一下电瓶，我们向厂家反映，向厂家争取。

总该正视直面问题，了解情况可以，不是把问题都硬归结到客户使用不当的问题上，关键客户已经回答没有使用不当的情况，马上改复读机，强调一年质保的事。一年质保，一年半坏，这叫什么事，任谁也要发火

很理解楼主的心情，经常遇到这样的客服！

有这功夫生气不如打保险要求搭电啊。

想好了，先上班了，下午处理。空余时间发个贴

先搭电着车，有时间开到4S店去要求用专门测电瓶寿命状态的仪器测试看看，有时候可能不是电瓶本身问题，而是车上新安装的设备，或者电路绝缘有问题跑电，如果是的话就需要在4S店好好查找出跑电的地方，否则换电瓶也不行的
我新车电瓶因为没经验，平时接送孩子总是开短途，疫情期间又在车库停到完全没电弄的残废，刚满两年就换了

售后应对确实有点问题，应该婉言劝你去检查。不过从实际利益来看基本上没有帮助

老车话很正常 iOS fly ~

smart带自动启停也是一年半电池嗝屁了，充电不储电了没办法

整车是耐用消费品，好好保养用上20，30年没问题。把蓄电池理解成雨刮器 轮胎这样的耗材就释然了。 iOS fly ~

刷机关自动启停，那一哆嗦真难受。

电瓶7年了，还没有坏，怕哪天突然坏了，赶紧买了个应急启动电源放在车上。