自行车在中国的地位实在太低了,有如贱民

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    jjss521
    落后时代是汽车。
    现代社会根本不需要那么长距离的私人交通,土地资源终究是有限的,智慧城市的发展模式也不会再以汽车为重点。
    电动车 自行车 摩托车到底如何,过十年二十年再看。
  • 橡皮擦
    摩托车确实不好,走过一辆整条路都臭死了
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    duke1d0
    非常专业的观点,除了一点,就是重庆并不是不适合自行车的,实际上,山地车是非常适合在重庆骑行的。据我所了解,重庆一般骑行者出行大都以自行车代步,很多爱好者的自行车代步率甚至达到将近100%,在重庆一次骑行10公里以上并不是难事,也就半小时的时间而已。
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    handyan
    回复1#duke1d0
    我同事练了两三年现在稳进全国业余前30名了。去年甚至比赛都在前十。 iOS fly ~
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    duke1d0
    厉害啊!
    重庆的?
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    zhao414
    回复1#duke1d0
    在国内,给自行车开绿灯=给“电动”自行车和非机动车开绿灯

    别说政府了,作为骑自行车的人,我都认为这样不妥。现在马路上,真正喜欢自行车运动的,都惜命,宁可和机动车一起走,也不敢和电动车靠太近。因为就绝对数量和比例来说,汽车司机的安全意识比电动车、三轮摩托骑手的安全意识好太多了。 iOS fly ~
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    handyan
    回复107#duke1d0
    浙江的 iOS fly ~
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    skowen
    你得这么想 中国电动车牛逼啊 不让汽车,不让行人
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    duke1d0
    下面的是我在另一个帖子的回复,回头看看,越看越心酸,都快把自己感动哭了😢😢😢
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    https://www.hi-pda.com/forum/viewthread.php?tid=2577247

    这是我们自行车骑行者每天的体验啊 ,而且主城区大部分地方都没有非机道,只能按交规在机动车道靠右边骑行,机动车、摩托车,甚至外卖和快递员超速的电动车,都随时贴着我们疾驰而过,距离我们常常不足10厘米,经常被滴、被闪、被别、被吼、被开门杀、被拐弯杀、被启动杀,我们能活到现在也是大不容易了
  • z
    zhao414
    回复42#songco
    折叠。走哪了带到哪儿 远道儿塞后备箱 iOS fly ~