29L的视频看湿了，男人的浪漫

补充个45楼说的 国家地理，超级工厂，卡特彼勒 的视频

http://v.pptv.com/show/o1gDgTelGlia7OaE.html

主楼那个大车不叫车，是工程机械，都是用别的车拉或者拖到工地的。这种车不能独立在公路上行驶。

说拆解运输的那几位，知道真把这车拆了的话，得费多大劲产生多少费用么？哪个施工队也不会这么干的。

[本帖最后由 kewi 于 2014-8-18 16:15 编辑]

这个是大载车吧，没有传统印象中的变速箱的，有的只是液力变矩器。靠变矩器传输动力，理论上轮上扭矩可以做得很大。

有ac 1000、ltm11200 9.1和ltm 1750 9.1就值回票价了，如果还有cc8800双塔和lr 13000那就无憾了

本帖最后由 Davidsesd 于 2014-8-18 16:31 通过手机版编辑

如果不清楚我就不会说最屌的牵引车是尼古拉斯这种怪兽了

喷了，你倒是给我整个运运看啊。。。。
安装调试也跟施工队没关系，制造商有一种东西叫服务工程师。。。

你确定只要买了车制造商给你服务一辈子？服务工程师安装调试都不要钱的？而且就算人家免费给你服务一辈子，还有个东西叫工期呢，钱花了能再赚，时间耗没了怎么往回找？

还有拆解肯定会做，但是也只能是分解成几大部分而已，不可能整车拆成散零件运过去再搞，拆解也是施工队自己找人做，反正我没见过去找厂家的。

[本帖最后由 kewi 于 2014-8-18 16:50 编辑]

当然是拆成所能运输的最大的组件啦，超长超宽运输多麻烦啊。 不找厂家做是客户自己决定的，新车不找就属于脑残：)至于服务多久看您出多久钱了，签个服务级别协议，要神马有神马。

本帖最后由 handsomeken 于 2014-8-18 17:34 通过手机版编辑

这玩意儿我还真就没见过新的，经手的最新的一辆也快10年了。一般都是施工队自己的技术人员搞，也见过请厂家的。也问过为什么，说太贵，而且自己人好指使，厂家来的麻烦。

去年有个20年的三菱老吊车路上坏了，厂家给的报价是20w，后来施工方自己国内找零件修，大概是5w吧。

物流都喜欢超长超宽，什么都不超几个车稳稳的运过去还赚什么钱啊。

[本帖最后由 kewi 于 2014-8-18 17:43 编辑]

呃，卡特，利勃，小松在国内喝西北风么。。。

转弯时不会侧翻吗……

797一般是拆开运，但不用拆那么碎，平常拆成三个大件，底盘，轮胎，斗，分开运就可以了

当然也有整车运的

这车得多少钱！！！！！！！！厂家服务是相当到位的，好不好。
施工队遇上这种，就是个jb。还是得厂家。这车这么贵，享受的服务都是上帝级的

我艹 开车的司机太牛了啊

业内路过，矿用卡车超宽，全部都是进矿区组装的
我经手的小松卡车全是车架、电动系统包括马达、车斗分着公路运输
其中车斗还要分成2半到矿区组装
尼玛这东西一个车斗就要好几十吨的

楼上卡特那个是国外吧 国内又能拆成3半运输的么？
宽度不允许吧，求教

你以为我不知道
这就是阿凡达里面那台卡车

这个真心不知道，反正我接触过的用这种东西的施工队，牛逼的都是自己搞，弱鸡的请国内第三方技术组，没见过找厂家的。除非是特严重的问题第三方不能搞了才会找厂家，厂家永远都是最后选项。前面有人贴图了，大概就是拆成那样。

理论上允许不允许还真不知道，一般运这种工程机械都是先去量道路的最小宽度，拆到最小宽度能过就肯定能运了。

普通家用两厢车都2.5吨以上，别提抱轮车这种货了，不过推飞机用不着多大劲儿，你没见大力士牙咬绳子拉飞机表演

不需要很高，车后面那是一个卡槽，几百吨的东西卡在里面，你想比另一个车快也难，而且司机都会约定好保持一个速度的。

确定上面那辆车没用威亚吊着？

都是扯淡，本人专门和矿山设备打交道。大型矿山车都是拆开了运到现场组装，一般拆成3,4块。

哈，在youku找到段视频，真的是整车运输

http://v.youku.com/v_show/id_XMzM3MDM5NDYw.html

另外

http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0MzI4NDYw.html



http://v.youku.com/v_show/id_XNTk3MDQ2NzY0.html

不可能拉动500吨吧，MAZ 7907载重也才200吨

求高人指点！到底行不行！

视频都不相信吗 虽然现在视频造假也有可能

普通家用两厢车都2.5吨以上？？？

你说的是哪一个位面的普通家用两厢车？？

飞度自重也就1.2吨，马自达5不过1.5吨，请教2.5吨以上的普通两厢车是什么车

视频看完，闹了半天，原来还是用spmt模块运输的，这个模块可以运600吨的东西。这个贴图就是蒙外行的

索埃勒、克玛格和尼古拉斯都是spmt生产大户，现在世界顶级大件公司比如荷兰的mammoet和比利时的sarens之类那个没有一大堆spmt的。
而且现在spmt最大运输质量记得已经有过15000吨了

本帖最后由 Davidsesd 于 2014-8-19 19:11 通过手机版编辑

满载才500吨。空车也就100多吨

spmt前端的拖头一般起什么作用到底？

spmt是自行模块式运输车，要牵引车干啥自己有动力包自给自足。
你或许说的其实应该是液压轴线车吧

参考一字马

一般都是拆开 船运 没船的地方 就分散开 用大卡车拖

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