他可能并没有听到

下车揍丫的

为什么骂人？派大星

正常，换我也骂。

退一步海阔天空，忍一时气的要死，骂有什么用啊，你应该别他一下。

如果你是五菱宏光，直接怼。
有些开车从路口出来，都不看车，直接垮三车道，开到最里面车道，不服不行

有一次下雨高速，在快车道，有个家伙可能错过了口子，直接急刹，我前面一个别克商务车也急刹，基本上我前面车还有半米距离，我还有1米距离刹停，然后我死踩住刹车等待后车追尾，万幸后车老司机刹车带紧急变道，从我右方擦肩而过。
个人觉得交通法规应该对这类无故踩急刹车的进行处罚。很多事故都是这样造成的。尤其高速上基本上追尾都是前车急刹车，但百分百要后车承担责任，这不科学。不利于最大化减少事故。

你们开车都不检讨一下自己有没有保持安全车距就痛骂别人？急刹总有原因的，比如突然腹中剧痛或眼前一阵晕眩，难道不急刹？还要别人打开双闪坚持开到路边去停？

这得离得有多近？ iOS fly ~

忍一时卵巢囊肿、退一步乳腺增生
忍一时谷精上脑，退一步举而不坚

自己看着办吧~ iOS fly ~

这种傻逼实在可恨。上次我停车骂了开公交硬别我的。傻逼一句话也不敢说，直接认怂。 iOS fly ~

如果对自己的反应能力和刹车性能没信心，开车还是别跟太紧的好

回复15#bold

还是尽量忍住了，100个人里你遇到1个神经病你就麻烦了。

回复11#~blizzard~


你自己开车时全部时间都是保持安全车距的时候你才有资格教人。有吗？

我承认没有，但我不会跟到别人一急刹就可能追尾的距离

回复19#~blizzard~

我也没有过，基本上都是尽可能的保持车距，但是你保不齐后面的能不能刹住。然后你后面的没刹住，你前面的又留下你和后车优雅的扬长而去。你心里肯定会有一万头羊驼想送给前车，别问我怎么知道的。

我也保持不了安全距离，但我基本能保证不追尾。您要是做不到就别学别人跟那么近

所以十分不解高速上一串车紧密相连，仿佛就怕有间隙，你能刹住不保证后车能刹住啊！我不犯神经不能保证其他人不犯神经。

那就只能承担追尾的风险了。HiPDA·NG

10000000%在用左脚踩刹车，别问我怎么知道的 iOS fly ~

话别说太满，那是你还没碰到一脚踩死刹车的司机。。。 iOS fly ~

忍什么 憋着自己难受么 ~ fly ~

回复22#~blizzard~
你不追尾，不能保证不被追尾，被追尾了也心甘情愿那就行 iOS fly ~

我有次变道忘记打灯，后面一辆宝马差点追尾，司机下车把我一顿骂，我屁都不敢放。

保持安全车距是不可能的事，那只是法律上为了方便创造的名词。

对，每个车刹车性能都不一样，如果要保持绝对安全的距离，被人插到飞起 iOS fly ~

有时候被插几下也没什么大不了的，有一次我带国内来的客人跑长途，有一段高速修路，关了一个车道，于是车子就一辆辆并过来。路上车不多也不少，我正常速度开，前面有空当车子就插进来。被插了两辆之后后面的客人说话了：你要跟得紧一点，不能再让其他车插了。

我这个长途要开三个多小时，被插了不知道会不会慢三分钟，这两位客人都是七八十岁的老人了，居然还这么在乎时间。。。

你没试过被插进来急刹的吧？
国内开车不防御性驾驶就是自己受气啊 iOS fly ~

上星期还碰到一辆卡滴拉客SUV，一上高速就连续变道硬插，我在后面喇叭远光都上了，还盯了他一段路，后来一想万一车里是个壮汉呢？怕他打我，就让他跑了。

但这也不是自己开车时无时无刻都要保持紧张的理由啊

开车是要保持警惕不是保持紧张。。。

我跟楼主刚好相反，有天开车上班，慢悠悠地开着，旁边车道也没车，就是有个车在我屁股后面按喇叭，当时脑子里面过了一遍交规，一觉急刹车把后车给吓得 iOS fly ~