距离上次保养不过3个月，最近一直觉得空调的味道不对头，说不上什么感觉，好像是潮味？霉味？

正好jd马勒空调滤芯30几块钱，带碳，随便买了个试试。下午自己拆了原装的，换上这个马勒。

好家伙，原装的空调滤芯轻飘飘的，这30几块钱的马勒起码有两个原装的重，装上后打开空调一试，

世界和平。。。

滤芯重就好吗
汽车滤芯，是外循环才用，还是内外循环都使用？

这个真不懂

外行感觉重的用料好？

也想知道空调滤芯换什么的合适 现在还防PM2.5了

我觉得原装永远是靠谱的选择之一。任何第三方的东西自己看不懂、知识不够的时候，选原装总不会错

内外循环都用，原厂空调滤芯不说有多好（好的成本高）质量肯定是合格的。第三方曼牌的质量不错贵一点

现在一直用点hepa滤芯，车内pm2.5一直都是0

一直买曼牌的 下次我也用用马勒试试

原厂件也就是在这几家滤芯品牌里选一个规格而已。滤芯和相应的管道配件都是标准件，车厂根据成本和设计选，用户也可以根据自己的需要加配

国产品牌和日系品牌的便宜车都不适用

有钱就上，我是觉得没有必要

一直用曼牌自己换，个人感觉没必要原厂

主要是穷。。。

只要带活性炭的都可以

外循环用 内循环不用 不过也分车型 有的车内外都使用

我感觉我领克的内循环就不用。没法当空气净化器了。。。。

问题解决就完了,用黑心棉的厂家也不是没有

夏天用普通的，冬天用带活性炭的

开了10年的车 ，里面有一股塑料味。换了脚垫和座椅套还是有。。

这种消耗品，找合适的就行了，不一定纠结原厂。。。

滤芯内外循环都会过的。。。其实现在的车就算开着内循环，隔板也不会完全关闭外循环管路，还是会有个开度来保证一定的新鲜空气进入的。。。。

X3原厂空调滤芯 900块 还不含工时
曼牌做活动259一个，最终我选择了马勒 八十一个，做活动卖了4个，折算下来45一个...
既然便宜，那就勤换吧。

原厂900太坑了