现代真是不走寻常路啊
- sildent捷尼赛思G90新车申报,将成为该品牌首款入华的车型。信息显示申报的三个G90产品型号的车辆将搭载3.0T发动机,最大功率均为320马力,同时新车将于2020年在上海展开推广工作
真算不算不走寻常路,大家都在小排量,现代反其道而行之,这不是给自己找别扭么 - qiandan小排量干不过国产和其他合资,只能这么办啊,这不是现代旗下高端品牌嘛,弄个廉价V6还是有市场的
- shuhanks卧槽,已经觉得有点香了。。如果定价比es低的话就很不错
- sildent但是看下油耗,工信部都11多了,实际要去到13了,这个年头这样真的好咩
- konamicc15万的3.0吗?
- qiandan没关系啊,反正才一款3.0的,旗下还一堆小排量和插电混动,正积分够多了,扣点无所谓的
- sildent没开过3.0的轿车,不知道V6是不是油耗就差不多这样
- qiandan上之家看了看19款,韩国是3.8L自吸,3.3T涡轮,5.0L自吸三个排量,3.3的估计是柴油的,尺寸5205*1915*1495,轴距3160。这个尺寸,卖的和CT6差不多价格还能接受。PS这个轮毂真漂亮
- iaminheu现代的设计师是离职了吗?好看了那么一代 起亚也是
- jumping_pro捷恩斯,更名为捷尼赛思
“新品牌”第一款入华车型,肯定要用高端型号来树立形象,并不是走量的。。。说不定其真正用意是提升整个韩国汽车品牌的形象,促进现代、起亚的销售
这几年车圈不是老说“买韩国车不如买国产”嘛 - sildent那你会选CT6还是这台呢
- wjf860522
感觉国人接受杰恩斯还不如接受讴歌TLX-L。。亦或是CT6,现代的高端品牌全国月销量不知道能不能破50
- dpstower捷恩斯改名了? 在北京能看到一些这车,感觉都是韩国人在开...