上个月从T2出发，过了安检，居然要等六分钟一班的穿梭地铁，当时都惊了…… 今儿在T2到达，落地后滑了半个小时才下机，第一次见到廊桥堵车的机场，等廊桥等了十五分钟，然后下机后那个超长的长廊，感觉至少两三公里，步行了十五分钟才到停车场，指示牌也不清楚，一堆拉活揽客骂骂咧咧的网约车司机，直接看喷了！

土朝就是这么垃圾，还嚎叫厉害呢

坐捷运到卫星厅很多大机场都是这样的 ，因为航站楼的桥位根本不够，之前都是大巴送到远机位。相对来说坐个捷运到卫星厅，逛逛街吃吃东西候机不是更舒服吗。
T2这个长廊太长是真没的洗，开航那天就被人投诉过了，全长近2公里，最顶头的桥到中间出口确实是要走很多路。按理说跟T1一样长啊，为什么T2感觉特别累。不过我个人感觉是因为那个自动步道速度太慢了，我在成田机场也走过很远的长廊，但是那个自动步道快得多，国内大概是怕伤人？
门口的黑车我也真是不知道说啥了，一般都是通过app叫网约车或者是正规渠道坐出租车吧？浦东机场这边的出租车排队系统做的非常非常好，出租车上人效率极高，你看起来候车的人很多，但根本不需要排多久。我有次回来，那个排队通道折了3次，结果只排了10多分钟就到了。而且停车库里应该没人拉客吧，要拉客也是在候机楼里拉啊..

卫星厅大点的机场不都有么 233

如果赶时间登机的话怎么办？国内的机场里卖那些死贵的破烂也没什么可逛吃的啊。另外等廊桥要排队这点怎么解释？建所谓的卫星厅不就是为了缓解停机位紧张？我是约了车的，去找车的时候半路被一堆网约车司机围住像咬人的架势问你约不约车，喷了，好像还有两个司机因为争抢乘客吵起来了

本帖最后由 biorobot 于 2019-12-21 01:16 通过手机版编辑

先说T2里面的国内航班，国内安检在左面，然后要走到最右边。自然长了。
S2的就跟不能提

最长的我走过的是莫斯科机场的...