现在的车子开了9年多了，虽然现在开的少，每年也开不到1万公里，但是换车也要逐步提上日程了。
家里6口人，大部分时间出门4口人，偶尔有6人需求。预算5，60万都可以，80以内咬咬牙也能接受。

上周路过西湖边去了特斯拉展厅。model3虽然已结降到了24.99万了，但是这车比我现在的车子小多了，不会考虑。
modelY可以等等看，国产价格合适可以考虑下。内饰和model3一样的话是真的简洁的。
展厅还有辆modelX，空间还可以。价格77万多，落地80以内。要是能国产，价格60左右还是不错的。

然后又走到了西湖边的蔚来展厅，里面放着ES8，ES6和EC6三辆车子。准备进去看看，结果保安说里面有人要排队就放弃了。

没事逛逛论坛，在蔚来论坛看到下面的帖子，觉得现阶段电车出门游玩还是太折腾了，拖家带口的真耗不起。
蔚来服务是真不错，但是这个就像保险一样，这辈子最好都用不到。

所以现在还是犹豫是继续换油车还是直接换电车了？


https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9d043a78fe727e11/84191909-1.html#pvareaid=6830286

Modelx空间也一般吧，。

D版标准答案难道不是一辆model3加一辆混动奥德赛？前福特锐界车主换到了Model3，表示毫无不适。 iOS fly ~

特斯拉的车，空间使用率最好的是model y > model3 > model s > model x
我要是楼主，我就买个model3，再买个奥德赛活动。

iOS fly ~

都80万了，直接上X5。其他的车子都不够看

回复3#thanatus1985
奥德赛混动，那个版本比较划算 iOS fly ~

60-80预算就别看特斯拉和蔚来了吧

上下班都是电驴，家里已经三个电驴了。车子就是周末出去开下，下雨天接送娃开下。
搞两个车实在太浪费了点。

蔚来要排队？我怎么发现蛇口海上世界的蔚来空空如也，从来都看不到人进去？

有地儿停车的话，毛豆3+奥德赛混动挺不错的选择

X5这个价格只能买到2.0T的吧。

suv绝对没有mpv舒适小尾巴~

油车还有什么好的选择吗？现在开的5系。X3后排空间小，X5只能买个2.0T的。

你说的是坐的舒服吧。我只要开的舒服就行。

那就继续咬咬牙开旧车，明两年电车会有大量新车给你选择

你要是五系就憋考虑X5，5系后排空间比X5还大。我也建议修修补补再开1-2年旧车，等下model Y吧

长三角地区充电状况都如此不堪，唉 iPhone5 fly

奥迪etron了解下

5系的话，535le新上了

奔驰eqc iOS

充电桩基础设施是有了。但是维护和管理水平有待提升啊。

gl8太香了 来自西部世界

只有等充电桩能达到现在加油站一样的效果，才敢买纯电，现在想搞电的话，还是买插电混吧，要么就2辆车配置，出远门用油车

是啊，所以我琢磨要不要买个荣威的clever 试试水 iPhone5 fly

GL8是不是应该买Avenir艾维亚才爽啊。

传统BBA的纯电车型都是有所保留的，估计是怕抢了自己的油车市场。所以要买电车就直接买特斯拉，蔚来这种纯电车企的了。插电混动感觉没啥优势，我有蓝牌，开的又少，不如直接油车。我现在开5系，不想再换个5系了。

一辆威尔法混动搞定~~

etron只有40出头就行了，bba的电车服务可能都会外包给蔚来，应该也会有海底捞服务

我需要的是十年让你服务一次，不是让你一年服务十次的东西，想服务，这些钱去大保健能服务我一辈子。 iOS fly ~

电车属于数码产品

最后的胜利一定属于等等党

跟比亚迪比蔚来就是个渣渣，服务好有什么用，你永远有里程焦虑，比亚迪混插就没有里程焦虑，动力好，空间大，不香吗

回复28#cybervsq
这又是哪里来的消息？ iOS fly ~

你倒是先让比亚迪出款50万以上的车

回复32#mongnan



我搞错了，购买蔚来服务这个事情还没落地

联行科技已经和长城汽车—欧拉、威马汽车、雷诺日产-阿利昂斯、欧了出行、小鹏汽车、宝马、保时捷、一汽奔腾等车企达成合作，为这些企业分别提供车桩匹配、整合营销服务，以及联合试点即插即充业务等。

回复28#cybervsq


开始在佛山生产了？这么便宜

回复35#ETvic

卖不动的库存车，最低时候42，刚刚问一下要45，不多了

回复33#lsl21


不到50万，秒你50万的，你有什么不服气的么

我服气呀，不过预算80万多大佬不服气呀，有大佬愿意花80万买byd吗

回复38#lsl21


你是觉得比亚迪品牌价值低？

比亚迪唐EV和DM上个月销量多少，麻烦你给大家伙介绍一下。

你钓鱼

插电混动车子的优点对我来说没多大吸引力，觉得多此一举了，我还不如直接油车了吧。

帝都这种路况还是小车舒服

同需求