9月21日，成都地铁线网总计客运量达411.15万乘次，这也是成都地铁线网单日客流首次突破400万大关。成为继北京、上海、广州、深圳以后，国内第5个实现单日客运量突破400万乘次的轨道交通单位。

分流了50%的公共交通。我妈现在坐公交车，以前高峰期挤不上去，现在有空位。大家都改坐地铁了。

成都省真厉害！

牛逼的很啊，成都这么多人么？

Posted by: vivo vivo NEX S
佛山地铁垃圾！vivo nex

成都地铁现在长度不到200公里，后面几根线修好，估计你那个破800万。

我们这两条线60公里最高值都有差不多80万。

早高峰，在南站换一号线就是噩梦。

我天天这里换，往回坐两站再上去高新方向的。

密度这么大，还不如坐公交

单程15公里以上，比公交快很多。短程公交当然划算。

这是成都房价继续涨的节奏？

话说，地铁这种低速封闭运行的车辆，为何不给洞和车扩容一下，搞双层列车呢。

1号线只能站2排人。现在7号线加宽车体站4排人。方法简单，比你说的又节约成本。

鹅多，档高兴~
使劲儿生~

魔都人广三大客流线路，A型的1号和2号线百万人次很正常，但是小的一点点的C型车厢8号线照样日破百万人次，还不停的延伸段也是服气

我换过，等了8趟才上去，还是保安把我使劲推上去的

北京地铁含两侧座椅能站3-4排人，可以挤5-6排。 我是按这个加到2层。

公交砍线，全赶到地铁去，人数又创新高，鹅民自豪啊

铁路的优势在于长 宽是次要的
多挂几个车厢 运力提升立竿见影
扩大隧道这种工程还没有实例 以后应该也不会有
如果运力实在不足
正常做法是平行再建造一条新线分流

我几乎没用过地铁，成都开车也很方便，各种共享汽车