黄牌，你开卡车还是大巴啊？

北京对于外地车的限制远超同为特大城市的上海，这种政策确实是排挤外地车，这点没什么好否认的。
身为上海人，希望上海有一天也学习下北京，上海的外地车比例远高于北京

把这些好医院牵出去，比如雄安新区

我也是，路过，唉

我要是说的偏激点。如果其它城市的水准都和帝都一样。你认为谁愿意去帝都？不就是因为大多数好的配套设施在帝都大家才都去帝都的。最简单的一个比方每个城市都有一个北大和清华。那么最起码帝都的北大和清华就不是学子的梦想学府了

想得太多，都是清北，还是会有区别的。

我的意思是就是因为资源好，大家才挤破脑袋往里去呢。为啥说投资不过山海关，不还是因为东北的方方面面不行，才这样说的。

握手，我摇了6年了...现在借的牌照在用 哎

已经开始让好医院在郊区开分院了...再去雄安开个二级分院也有可能.

但是你想过那些医生的家人吗...孩子也跟过去？那是不是要再迁学校过去...

因为本地车限购，限购的目的是控制城区内机动车数量。如果不限制外地车，那么限购就没意义了。

今年6月中旬，我带老婆孩子去了趟上海，一个周五，我记得好像是6.14日吧，晚高峰期间，从迪士尼打车去南京路步行街，这一路上，就快速路稍微堵了一会，其它的路基本都很顺畅，我跟老婆都很诧异，上海怎么交通这么好...我当时还特意拿出来百度地图，对比了一下同时段北京的交通情况，真的是一言难尽...

北京的道路建设问题太多了，好在这几年开始重视起来了，应该会越来越好的

我一个同事，据说一年下来，交通违章已经罚款5000了...

管理水平低下也是一个很重要的点，满街电动杀手没人管

这有什么用啊，买一辆100万的车，再买三辆五万的车，解决了

大禹治水应该看过吧，道理也很简单，“不能堵，得疏通”。

现在北京就是各种政策限制，不仅仅是限外地牌这么简单。为什么不想想疏通的办法呢？

最骚的操作不是今天新闻新加了2000多个探头。。。。这特么刺激了。。。

老铁，你要不要加入他们？

嗯，有利有弊吧。
我觉得这些大医院实力强也有一部分原因是见过的病例多。

我建议全国推广，哪的车就只在哪开，北京的车也别出来了

我觉得挺好甚至不够严，举个极端点的例子，我平常接孩子回家一般是四十分钟起，今年春节同样路段18分钟

真有心可以买到的，不过钱都进私人腰包了

忘了上海牌出不了上海的事情了

那年上海办理进沪证，结果江浙反制，上海牌出上海要办进浙进苏证

没多久，上海取消了这个SX政策

因为根本就梳不了，这些年能想到的疏通的法子都想过了没有一点用

从来没听说过沪牌出不了上海的事情，只记得世博会的时候办过一段时间通行证

严在口号一定要响亮。

这个同意

汽车租赁市场要火，以后京牌车出租也能赚钱了

不是河北？

别纠错了，我手滑打错字了嘛