未来产油国的命运会如何？
- cupidy
特别是等大国，比如中国那样的国家，把油车切换到电车上来，石油进口量大幅度下降的情况下，产油国还有什么支柱产业支持他们 iOS fly ~ - fengwa石油化工 iOS fly ~
- maxhu科威特的油下辈子都挖不完
- jsczzhd除了燃油，其他产品对石油的需求也很大，当然，可能没现在这么滋润，省着点日子应该还是过得下去
- GIS_xuyao汽油柴油 只是原油提炼后的一部分产物
当然 汽柴油需求降低 肯定会影响 - 成湖你其实可以把石油看成能量。看成能量的话，只要不减产，都是平稳的。
- szbddz这些国家拿油钱在海外买地买房投资了很多公司的
不用替他们操心 - manny_yu炼油的副产品啊.
- 轻扬的尘科威特，你别看它国土面积不大，但是已探明的石油储备好像是世界排名第5还是第6，
国库耗尽没关系，整个国家卖给美国就可以了 - cupidy石油化工的量很小，比起燃油车烧掉的早小很多 iOS fly ~
- duwang1883美国也不管管
- logic90资源型国家的未来其实很简单
拉美那边已经有过实验了，卖资源躺着赚钱那么爽，谁会去费力气搞什么工业化啊。。。而且美国也在推销他那套国际分工，卖资源的国家的分工就是卖资源，不让这些国家搞工业化
然后，某一天资源卖光了，或者资源不再热门了不值钱了，就比较尴尬了
外国的事情可能离得太远，也可以参考国内的资源型城市的发展历程。。。比如鹤岗？HiPDA·NG - kevinloo石化似乎是炼油的副产业。
- xxxkeke
- 般若波罗蜜没那么快。
以汽车生命周期10年算。
然后再考虑目前市场上的燃油车/电车的销售比例，以及电动车的产能问题。
至少20-30年之内，汽油不会完全消失。 - cupidy中国推电池是有政治考虑的，肯定比世界要快很多。如果中国大幅度减少石油，国际原油马上就要暴跌
- mongnan其实这些石油国，早就用卖油的钱在全世界买买买了。穷的可能是普通人，他们的贵族还是会活得很好
- 理想很好，中国为世界付出了那么多，他们却一直打击中国，中国是应该少买点石油了。
- lifeorange有道理，一个国家建立完整工业体系既不划算也没有效率。国际分工才是王道，但中间的分配很难。不让穷人饿死，不让有才能有贡献的人寒心。
- lumi资源型国家的命运
- 般若波罗蜜你也不能指望着现在一汽上汽广汽东风吉利这些直接倒闭呀。
这还是要照顾的吧
另外快很多你也没有产能啊。电池配套跟的上吗？
我已经预估的是最快的替换速度了
你也不能让现在买车的人直接报废重新买呀。 - logic90
- xxxkeke
- 楚先生未来应该是电气化社会 主要以核电风电太阳能为主 石油的需求正在快速下降 国内汽油可能到时候价格非常低廉也说不定
- yhkang按照你前文的论述例证。
鹤岗，你觉得是因为“工业化”程度不足造成的问题么？工业化，只能提升你“创造财富的速度”？并不能保证“分配财富的有效性”。
所以，资源化的国家或者地区。“工业化”这个药方，很值得商榷
- jokee一个现实的例子 瑙鲁 磷矿开采完了暴富后返贫
- logic90鹤岗就是分配问题啊
只让搞资源，没有分配别的产业。。。所以资源不行了就这样了呗
之前的某些国家也类似，美国去那些国家带头鼓吹去工业化。。。一搞点别的，反对派就冒头搞事情了
不过，鹤岗这类资源枯竭城市，有国家来出手扶植转型或者搬迁。。。某些国家资源不行了的话，不知道美帝会出手扶植吗？HiPDA·NG - WEIYAFEI1111新能源汽车推广战略上主要是摆脱石油美元，重塑世界格局 iOS fly ~
- guoqz你觉得美国是想花冤枉钱的主儿？
- 般若波罗蜜我不否认。
我说的是时间问题。
这个进程还有20-30年 - 风之涛瑙鲁啊
活生生的例子
不过，中东的人不担心这个
他们认为，哪里有油，是真主给的。 - ps5845203344
- cupidy个人觉得2030年电动车的占比就会很大 iOS fly ~
- IT民工回复16#颜色
瑙鲁……小学自然还是什么课本上 WP - 般若波罗蜜新售和现存占比呀。
全国目前机动车保有量达3.6亿辆。
2019年全年销量2576万辆。电动车不到5%。
目前还在iPhone 1阶段呢，整个产业链和产业布局都还没完成。
即使是智能手机，也用了将近5年才逐步普及。但手机的生命周期才1-2年。
汽车想10年内完全普及，代价太大。 - fock和2014年比收入下降一半已经算很优秀了？
- neonn特意去youtube 看了一下瑙鲁的视频，一万人口里8%是中国人，岛上的小店基本上都是中国人开的
- dos4gw你可能没搞清楚一个最基本的经济学常识：价格和需求的关系不是线性的，并不是需求降10%，价格就降10%，很可能需求降10%，价格降50%，需求降20%，价格降80%。同样，需求涨10%，价格可能翻倍都不止
- jinseng产油国会出现两极分化，有炼化能力的，像沙特阿美，搞的是炼化一体，生产石化产品的成本低，未来能获得很滋润；没有炼化能力，只能卖原油的，就像伊朗这样的，以后能吃饱肚子就不错了。
和中国关系好的，未来能有好日子过；老和中国别劲的，在原油需求持续下降的未来，连跟着喝口汤的机会都没有。 - 阿基琉斯回复17#般若波罗蜜
事情不都是按照理想发展的，智能手机在2019年以前啥也不是，智能手机在2012年，甚至2013年还不是一个流行的玩意。2015年以后，是不是每人一部？
3G 4G更夸张。。。。
油汽车会随着电动车普及，急剧萎缩的，当然也是猜想。 - logic90
- jinseng工业化不是万能药，但是对一个没有能力在金融服务、信息技术、文化教育娱乐体育、医疗健康、设计营销等领域分割全球财富的国家来说，工业化非常重要。
工业化的深度和广度是提供就业的一个最好办法。
千万不要学习过去30年的印度，盲目发展第三产业，而无法吸收每年上千万的就业人口，47%的劳动力只能留在农业领域，创造的GDP只占整个GDP的15.4%。
大国不搞工业化，实在是很不负责的一件事情。 - ipzh一吨原油大约可产出 0.31吨汽油和0.48吨 柴油（数据来自百度）。一辆小车按年跑15000公里，百公里油耗 10升计，年消耗汽油 1.2吨。汽油密度按0.8计。
这样算，100万辆小汽车，由油转电，一年减少120万吨汽油消耗。2019年中国小汽车保有量 2.2亿辆，如果一半转电，油公司确实头痛。
还没计现在用油大户，那些载重卡车、大客车都转电的情况。
以上数字均来自百度。 - cupidy电力成本远低于原油，但电池成本，能源补充的便利度还是不如传统能源，等这两项一扭转。电车就要占据主动了。今年国内搞特高压，搞充电桩新基建，已经在为未来做准备 iOS fly ~
- yhkang对，我同意你最后一句话。
工业化是要看先天条件的。大国，没有喝自己的血也要工业化这种狠劲。是没有前途的。
小国和袖珍国家。谈工业化这个词这个就有点左倾冒险了 - impk