昆明新机场垮塌事故 专家归咎气候激民愤
提前50前完成航站楼组合体混凝土结构工程的在建的昆明新机场，昨天下午2点20分左右, 其配套引桥工程浇筑混凝土过程中突发垮塌事故。营救工作一直持续到当晚7点30分，该事故造成7人死，34伤大悲剧。
据悉垮塌长度约38.5米，宽13.2米，支撑高度约为8米。喉舌媒体新华网报导指施工方“云南建工集团市政公司”总工程师甘永辉称垮塌不排除天气原因。专家此言一出更激起了民众对豆腐渣工程的痛恶，有大陆媒体都忍不住公开跟其叫板。有民众直言昆明有三大奇招：纸币开手铐、鞋带玩上吊，刮风下雨毁大桥。
专家真不愧为专家 见识就是不一样
笔名剑胆棋心表示昆明机场垮塌了，官方调查结果还没出来，就有专家说了，不排队天气原因，这真是很及时的专家言论，咱老百姓都没想到会是天气的原因，咱还想会不会材料不行，施工程序不对，还是赶工期了，或者其它的什么，绝对没有想到会有天气方面的原因，这专家真不愧为专家，见识就是不一样，他们就想到是天气的原因，不是材料施工方面的原因，不是其它的原因。
他认为现在专家每次的观点，已经总结出规律来了，事故都是自然灾害。楼倒倒是因为压力差、汶川彻底关大桥是山体滑坡50吨石头砸的，昆明机场立交桥是这该死的天气害的，明知昆明机场是优质高效、安全廉洁的样板示范工程，老天还老下雨，这不是有意作对吗？
他提出这老天应该为此次立交桥的垮塌发表声明，主动承认是自己的责任，别让其他人为老天背黑锅，这没功劳还有苦劳呢，别弄半天，功劳没捞上，苦劳没计算，还进局子了。
甘总之“勇气”实在是令人叹为观止
海峡都市报报道说：“甘总之“勇气”实在是令人叹为观止。事实上，7条生命是在阳光下飘逝的。查专业天气预报和实时报告，这一天，昆明风微天晴。退一步说，即使当天昆明天气恶劣，将桥梁垮塌归因于天气，也明显是遁词－－恶劣天气完全是可以规避的。”
该报还认为说民间结论常比官方的第一次结论可靠，官方往往需要“再调查”才能靠近真相。而再调查才说明真相，其过程深深伤害了公众的情感和有关部门的公信力。
总投资230亿国家重点建设项目
据悉昆明新国际机场位于官渡区大板桥镇附近，投资250亿，是国家“十一五”重点建设项目，计划于2010年竣工投入使用。北京城建集团昆明新机场机电安装总承包部机电总工张叙川介绍，航站楼可以抵抗8级地震。“在抗震设计方面，除了底部的橡胶抗震垫外，大楼的变形缝有40厘米宽，整个大楼分为16个区域，可以承受20厘米的位移变形而不至于倒塌。”
深圳的一位民众表示总投资230亿造出来的就是如此质量，230亿啊，不是230块！什么狗屁工程师说是天气原因，以为全中国人都是傻来着？那人家北方岂不是不用搞工程了？他还说：“哭着数钱的都是干活的，笑着数钱的都是管事的，叹气的是跑腿的，蹲监的是垫背的，中央政策是好的，基层执行是乱的，群众的眼睛是雪亮的，反映问题很难的，因为贪官的心是黑的。”
政府都成国家善后部
新华网报导说，事故发生后,云南省、昆明市有关领导立即赶往现场,迅速成立了现场抢救组、医疗救护组、事故善后工作组、事故调查组等4个小组，全面组织力量展开抢险救援工作。云南省副省长刘平及时赶到现场指挥抢救、慰问伤员。苏州化名[恨专不砌墙]说，“听听......政府都成国家善后部的了，多么感人啊！啊! 啊！ 啊！....有个屁用啊，之前干吗去了，吃豆腐渣去了啊，啊，啊，啊....”
安徽合肥化名[钢筋豆腐]则自编了一首打油诗，来表达自己的心境。
晨起忽闻滇桥塌，波澜不动心已麻。
哪天工地无尸首，何处工程不掉渣。
非是云南一家丑，神州处处深水洼。
今朝歪倒明天垮，鸡屁蹭蹭往上爬。
更多的民众表达对死伤农民工的同情，就如北京的民众留言说，“可怜的农民工兄弟啊！你们为这个社会付出了这么多，结局却是这样！”
网民跟贴形成一个奇环
“查查天气预报，那里是不是刮风下雨了，估计和那些气候有关！差点忘了，下雾也算，据说雾有腐蚀性。”——“据有关权威机构鉴定，此次垮塌的根本原因是万有引力。由于受地球强大的引力作用，才造成的倒塌，跟其他因素关系不大。”——“嗯，应该是太阳引力加上月亮潮汐能等诸多动能势能互相影响的结果……” ——“2012来了”——“施工都没问题，经专家组查实，原因在于钢筋质量，而钢筋质量的原因在于钢厂，而钢厂生产的钢铁质量不合格的原因在于铁矿石，最后决定追究铁矿老板的责任、、”——“铁矿老板最后也冤枉了，我的铁矿石是从澳大利亚巴西进口的，你们去找他们吧”——“澳大利来和巴西经查证，铁矿石是因发育不良造成的，主要责任在地球身上”——“被球扯淡的‘铁腕’给压跨滴……”
