在抢票这件事情上，大黄牛都是团体作战，大黄牛跟小黄牛是竞争关系，包括携程肥猪这类APP软件


一台车几千个座位，大黄牛手持几万个买票用户信息一次性能秒大半台车把票卡在手里或者抢到


原本没有这些抢票软件或者小黄牛买票环境就很恶劣，对大黄牛来说无非就是换个规则，毕竟牛逼的服务器，企业级的网络还有专门定制的软件并不是携程肥猪这种把你的信息丢到服务器上五秒钟请求一次随缘


也就是说，之前买不到票有了这些APP可以从大黄牛那里弄到一些或者环境比纯12306好一点，现在屏蔽掉了APP，但大黄牛仍旧是秒进去而且自动识别验证码，试问普通老百姓抢票环境是更好了吗？


换个思路，原本还可以用APP等加点点钱不用很操心抢到票，现在好了，抢不到的还是抢不到，黄牛更滋润了，没那个经济或者舍不得钱的会考虑去加钱找黄牛把这事办了，这不是什么好事情




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一年也就这么一次高峰抢票难，候补功能跟抢票么卵用，现在稍微有用第三方也屏蔽了，花钱也买不到票了，呵呵！


简直就是反人类！！！

我觉得没错.更公平,网络抢票和以前得黄牛有什么区别

运力就这么大，总有人抢不到票，跟花不花钱没关系，花钱你可以坐飞机，包车，自驾，这不都是招，何必非跟12306过不去。

刚买了23号早上6点半的票 实在没别的票了 买了贼早的商务座。 到终点前一站的票 然后补票一站到终点这样。

去车站还得一小时
平时这时候才睡下没多久

供不应求 + 不能提价
其实做成抽签是公平的.
现在的抢票软件, 如果在给的钱是一样的情况下, 基本上也等于是抽签, 而且是花了钱才让你抽签.
不过这里如果从大众心理的角度上说, 花钱抢票比随机抽签, 舒服多了.
所以, 一个合理的解决方案就是, 主动公开"抢票"API给各大软件公司, 然后这个API实际上就是个抽签.
即降低了服务器负载, 又不影响互联网公司业务, 又不影响大众心情.

屁大点事，又不是所有人买不到票，什么叫花钱也回不了？？有钱还有机票

按楼主的意思，回家的票应该竞价？

黄牛跟抢票软件不是一个概念 - -

- - 不是钱不钱的问题，真要回家缺哪个钱吗

候补不行吗？特别是卧铺，提前二天左右放出来，一般都会有啊。

就是要干死抢票软件。12306现在做得远远不够，提前30天刚放票的时候，抢票软件还有机会。加班车没有提前30天放票，给了抢票软件机会。候补又不能选没放出的车次。

封不封其实一样的，现在的抢票软件在原理上就干不过候补

你还在做这个业务吗

记起来你帮坛友抢票的啊

我是觉得干掉抢票软件非常有必要，给不用作弊手段的这些人一个公平竞争的机会，何罪之有？

我记得楼主连续两年帮坛友抢票

很多车次都是到临出行的前两天才会有退票和余票出现，候补这个时候就有用途了，不是每个人都能时刻盯着抢票，抢票软件和黄牛除外

抢票软件和黄牛没啥区别，铁总一直在不遗余力的打击这两个对象，候补购票我今年初用过两次，都是排第一位，临近出发前一天提示我买到票的，楼主可以提交个试试，春运票听说是分批投放的，另外至少候补购票的优先权高于抢票软件的

抢票拼的是资源跟网络还有服务器，候补只是没票了排队，这是两码事...

个人体感更好买票了，替补排队功能很棒

屏蔽的好

我觉得就是抽签，真的就公平了，没别的办法，要不就线上全部不售票，一人一证一票，自己去排队，谁去的早谁有，跟老早上学的时候通宵排队买学生票一样。
这样抢票软件就变成了排号软件，一人一证一号，12306 验证，也就是一个人只能排一个号。
根据运力来摇号，摇到了就出票，要不到可以继续参与排号，也没有优先权。
点背的就去买机票。
迁移人口再多点，机票也得摇号。

往年20以后各种没票，现在全都有，即使过去半个月仍有票，太好了，杜绝网络黄牛占票

如果后补优先级的确是高一点， 那 资源 网络 服务器在优先级面前就是没用

12306 可以根据 候补的情况， 优先候补后， 再给你外面的所谓 资源，网络，服务器 去 比速度

抢票软件对农民工来说也不太公平

不是哦，任何网络请求， 资源 网络 服务器 都是靠前的，哪怕是候补排队也是一个道理，谁先进去谁占位置

你还没明白我在说啥
但是12306 可以让候补 的 排在第一个队伍 A队伍
然后 让候补外的 所有其他抢票的渠道 排在 第2个队伍 B队伍
再通俗点来说就是，若有余票出现，谁说 12306 有票的时候，每次开门时是可以让所有没票的 候补的 或 抢票的一起谁先进去谁占位置？人家12306可以有余票时都分两次开门，第一次开门的时候，可以明确规定进场规则，设置的代码和门槛，就是， 候补票的A队伍先进来， 你其他抢票通道的B队伍不得进入，第二次开门时，才轮到B队伍进场，所以你抢票渠道服务器再快，你进不去，有什么意义？ 人家候补票的在第一次开门期间， 慢悠悠的走进去都比你快，位置都比你靠前，抢票渠道要等第二次开门，才能进去占位置，你只是和其他抢票渠道比谁先进去而已， 抢 候补票A队伍占完座位后 剩下的位置里的先后而已。。。

同一队伍内 是 靠 网络 和服务器 以及先到先得

但是不同队伍之间， 优先级 12306 说了算， 很正常吧

虽然我不知道12306 是否有这么做，但是原理上肯定是可以这样去写代码的

本来这种事情，就没有公平 - -

那你吐槽啥

今年年中已从外地回老家工作的无压力。。。去年我也是抢过来的。。。

你要知道黄牛也好，抢票软件也好，也是模拟12306官网订票请求，那边窗口接收都是一样的，只不过现在是屏蔽的，如果能分别出来，何来黄牛跟抢票软件？他们怎么分辨？

能带点脑子喷吗？不要那么没下限

候补功能是原来就有的吧？

我看到这条新闻，然后看了看我开着正在刷票的服务器，对我来说毫无影响

而且12306里面包括做黄牛的我都认识，你说的我理解，但是没什么意义

简单一句话，上有政策下有对策，黄牛之所以是黄牛，是有两把刷子的...

回家之后，以后没有用过12306了，但是以前半夜起床抢票的情形还是历历在目。

这样比较公平

对那些不会用这些软件的，一样不公平

花钱怎么买不到票？机票各种票，再不济加点钱一等票，商务票，二等座老老实实候补不好吗？都出了这么久了，用了好几次贼好用，自己用抢票软件，既得利益者，你不考虑下你这种行为对于其他购票者来说就公平吗？

支持打击黄牛

候补功能是今年下半年才有的

你确定下半年？我今年一月份就用过，而且兑票成功了。买的18号广州南到兰州西的也隔天兑成功了

1.今年5月份以前买票是没有看到候补功能的，到下半年买票的时候才看到有候补功能，当然的认为是下半年才有候补功能的；
2.候补功能是19年春节上线的，只在部分区域有这个功能，5月份22号全国上线的；如下图

枪毙几个就好了

楼主意思自己路道很粗?

最近一直在帮姐姐抢票，吐槽一下现在的规则，因为到我们小地方只有一趟直达车，但是没抢上，所以买了中转（姐姐一人带着两个小孩，中转比较麻烦），继续候补这趟直达车，候补上提示有冲突行程造成虽然抽到签，但是没有候补上，建议多一个选择，可以保留候补资格直到冲突行程取消，要不肯定不敢取消已经购买的中转票，单候补这趟直达车啊。

没有，我只是想说12306把携程这种类似的APP屏蔽了，会有更多买不到票的人会迫找大黄牛，这不是一件好事

所以一直我就说，法律太宽容，抓到黄牛也关不了几天，犯罪成本太低。要是抓到黄牛，一次判10年，你看还有没有人敢投机倒把。

某种意义上，携程抢票，高铁管家这种都是黄牛，也没看到把他们抓起来哇

至少携程抢票没加价吧？这也算投机倒把？你让黄牛卖原价票也OK，不犯法。