自吸2.4排量的要4.2L，以前一直是用的壳牌金装极净，好价的时候也就300多4L，现在价格一直不下来，就想考虑海外版。狗东海外自营的灰壳0W20如下图：



买5瓶又多了，买4瓶貌似又不够，翻出来以前还一瓶小的壳牌，可以混用吗？




刚翻评论发现灰壳还换了包装？

4瓶1qt的afe020，都够用了。2.4na。

最好是别混用

现在我们所见到的机油，成分基本上都是由石油提炼出来的基础油，加上各大厂商自己放进去的各类添加剂制作而成

只要能够保证是正品，不是人为下黑手做的假货，绝大部分不同牌子，不同配方，不同粘度的机油全部混在一起，高温加热搅拌，也不会出现什么分层，凝固，有漂浮物之类奇怪的现象

机油的本质它也算是一种溶液，他们是可以互相融入的，几乎所有的汽车在放掉旧机油时，都无法把旧机油彻底放干净，那么加入新机油的时候，岂不是会出现大问题？好几百年前，机油厂商早就已经考虑到这一点，经过了数百年的改进，所以根本就不用担心机油混用的问题

但是，非要混用的情况下，我建议尽量保证是正品，同牌子，同粘度的机油混用，因为不同粘度标号的机油它的剪切值，总碱度，100摄氏度运动粘度不同，配方倒是不用太过于担心，因为他们基本都可以相融

如果混用不同粘度标号，比如一台使用0W-20机油的汽车，如果把0W-20和5W-30的机油混用，会导致运动粘度增加，这样就增加了发动机阻力，会使油耗上升，而长期使用乙醇汽油的汽车，因为乙醇燃烧后会产生乙酸，为了延长机油使用时间，所以对机油的总碱值要求会更加高等等

我也是2.4排量的 上次放了10分钟 加了4桶1L 反正刚过下限吧 我是希望能到上下限中间的

是同牌子 壳牌的 同标号 0W20 就是一个欧版一个国行 而且还不知道新包装加了什么添加剂

机油本身就可以混用. 没那么矫情

发动机真没这么娇气，别说同同型号，就算型号不一样，一点点混着用也没关系