8月6日，本网记者从铁道部获得一份文件获知，国内多条在建铁路均存在建设问题，目前这12条铁路已被通报批评，除要求限期整改外，还暂停了相关单位的招投标及监理资质。这一说法得到铁道部内部人士证实。

据悉，这12条铁路分别是：武广客专、甬台温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路、兰渝铁路、拉日铁路、沪昆（江西、贵州段）客专、福厦铁路、昌九城际、山西中南部铁路通道、大西铁路。其中，兰渝铁路、拉日铁路、沪昆（江西、贵州段）客专、山西中南部铁路通道、大西铁路为在建铁路项目。

上述铁道部人士表示，已经开通的七条铁路项目均分别存在不同程度的质量问题，严重危及铁路运营安全，有的甚至已经造成铁路行车事故，如甬台温线。五条在建项目则存在偷工减料、质量严重不达标。

在这份显示日期为8月1日的铁建设函[2012]957号铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报文件显示，武广客专、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路四条铁路项目均存在在不同程度的隧道拱部空洞、裂纹、掉块，边墙渗漏水，预埋件与钢筋无连接，通信铁塔倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等问题。


而在建项目兰渝铁路胡家湾隧道出口掌子面左侧初支背后存在环向空洞；拉日铁路扎西岩隧道左边墙喷射砼后用防水板遮挡存在空洞；沪昆（江西段）客专现场施工人员自行在梁体内侧腹板上随意开槽，对结构质量安全造成严重影响，且波纹管的波纹高度、钢带厚度、径向刚度均不合格；沪昆（贵州段）客专的小坳坡隧道进口超前小导管未按设计数量施作等问题；昌九城际路堑地段挡墙上部骨架护坡溜坍等质量问题；山西中南部铁路通道的路基土工格栅未按设计数量铺设，且检验批资料失实；大西铁路南山上隧道进口仰拱设计为钢筋混凝土，实际却未安装钢筋。

另外，由通号总公司施工、北京现代监理公司所监理，发生723特大动车事故的甬台温线温州南站更被曝出电缆布线施工不达标。

事实上，早在今年2月份，铁道部部长盛光祖在全路建设工作会议上就指出，铁路建设领域是一个高风险领域，既有质量风险、安全风险，也有廉政风险、稳定风险。

他强调，在铁路大规模建设的阶段，要加强工程质量风险控制和施工安全风险控制，最大限度地减少或消除风险，保证铁路建设顺利推进。

做工程的都知道，只要一查，全是问题

钢筋是肯定不合格吧？

有同事去做甲方，我们特地教她查哪几项

铁道部算是没救了

中国就这个形势，哪个承包商不转包给小包工头，哪个不偷工减料？

武广高铁帝以前重点狂吹线路。

那个cold怎么都不见来了？断了粮？

查来查去的, 火车票能便宜点不?!

趁刘志军没判刑，赶紧把老母猪脱手。。。

这个一定要罚酒三杯！

巴士你良心何在

我们公司参与兰渝铁路其中的标段,工资发不起好多人直接跑了,亏了一个多亿的说,后面还不知道怎么弄了.

中铁那种从根部烂到下面的管理,在项目上呆一段时间就知道了,死掉只是时间的问题,太sb了.

武广主要是线路设计的这个位置不好，下沉太多。反复跑听说还是不行。

最早有问题的是京津啊！没人敢说嘛？忽悠忽悠的

草，以后再也不坐高铁了。

心真黑！！！！！

以后铁路不敢坐了

罚酒三杯！！