这个车队全市随机到处开， 目的是处理一些临时纠纷

乘客比如觉得司机服务不正常或绕路等等，可以一键呼叫纠察车队，自然就近的纠察车就会赶来处理

真有这个，我估计大的犯罪应该没有了


也不要多，比如魔都这么大，搞个100台就行了

可以保证任何地方10分钟左右到

其实也没很多钱，起码比现在老是整顿强，乘客安全可以得到极大

印度有个滴滴打人app，提供专业安保服务

每个城市都这么搞成本不低，就滴滴这个抠门公司，算了吧。

钱不是问题

每趟多收一块钱也没啥

等等，这不是110应该做的吗

这不是执法, 是一个公司的, 检查下什么情况, 该怎么处理怎么处理


为什么要这个, 因为这种事不适合报警, 报警毕竟是比较严重的事, 只能公司自己处理

另外一点就是, 有些事需要当场处理, 报警可能已经太晚, 发生没啥意义

本地公交公司都有纠察队，假装乘客坐公交，看有没有逃票或是不规范的。

滴滴专车的巡检力度不小的
司机都说有上千号人全国飞检察服务质量


快车和顺风车就不提了

根本不可能。第一这个成本太高。第二很有可能没多少人用这功能资源浪费

应该搞个特警判官随时执法并当街枪毙

还是uber好啊, 已经推出了

不可能的, 开滴滴毕竟还是私家车, 又不是一天到晚干这个

不可能的, 开滴滴毕竟还是私家车, 又不是一天到晚干这个

关键核心就是乘车问题够不上报警级别, 所有必须由滴滴自己解决

如果警方接到大量滴滴相关的报警, 肯定也会让滴滴自己来解决的

说了最简单最有效成本最低也是现阶段最可行的方法就是开放顺风车乘客选择司机的权利，那些有问题的司机（顶替的、拉黑车的、只拉女客有男人接单就取消的）分数都不会高（因为顺风车分数只要你取消、软件里投诉等都会自动扣分），在半夜这种比较危险的时段乘客就可以通过设置分数来排除低分司机，比如就我的经验来说，不管乘客司机，高于90分的都很有礼貌，相处起来很愉快，可以最大限度杜绝此类事件发生。而我自己从来不接70分以下的乘客，70到85之间的看评价再觉定接不接，所以现在很少遇到奇葩乘客。

本帖最后由 xtpl 于 2018-5-12 12:52 通过手机版编辑

我想了想，你这方法靠谱，纠察车队也由滴滴司机组成，由系统随机派单巡查范围，建立一套单独的计费系统，另一辆车上的乘客在需要帮助时，按下APP里某个按键，离得最近的巡查司机就会接近乘客车辆并跟踪保护，费用由有此需求的乘客承担一部分，平台承担一部分(或政府保险公司等等)，这样接巡查单的滴滴司机也能类似正常接单一样有营收，同时乘客能和接巡查单的司机进行语音和文字交流，而且这套防护系统得要求滴滴司机必须加入并每天要使用至少一次，就像系统要求滴滴司机必须去一次机场火车站一样。
因为我发现不管有多么严格的审查机制又或者安装GPS摄像头，都只是事后追责用，就像你的任何刀具管制以及死刑判罚依然阻止不了有人抽把菜刀出来放无双。

滴滴快车和顺风车完全不一样，一个将就时效性，不单是对乘客时效，司机也需要，如果系统做成可供乘客选择，那么同一单就可以多个司机接，如果司机正走在一条主干道没有多少出口的路上，正好就近有个出口，他是出来还是不出来呢？如果乘客突然想选了另一个司机，你想象一下这个司机有多痛苦，要白跑多少冤枉路，我没做过滴滴司机，但我体会过这种接人时，因为对方磨磨唧唧，导致我错过路口的愤怒

我发现很多人把快车和顺风车搞混了，包括楼主，顺风车说实话就是普通车主出行时带个乘客分担油费，并不是拿来赚钱的（虽然也有靠这个跑黑车拉活的），对司机也没什么约束力（大不了不接单就是了），所以滴滴也不会花太多资源在顺风车上，什么组车队、装监控都不是很现实。

而且这样可以解决楼里说的滴滴抠门不愿意为此承担额外成本的问题。费用由需要的人承担，一样的下单方式，把实时的安全系统也建立起来了

顺风车我还是知道的, 以前我也开过不少单

这个车队自然可以对应所有滴滴业务, 不管是专车或顺风车, 只有有需要就可以处理

我说的是针对顺风车，快车并不在我说的范围内，因为这次事件是顺风车引发的，所以我发表的都是指顺风车。顺风车乘客选择司机并不是具体到哪个司机而是限制在一个范围，比如乘客发布时，增加选项，低于XX分的司机不能看到我的单子或不能接我的单，类似这种半夜出行，女性乘客为了安全了可以设置为90分以上的司机才能接我的单，这样就大大增加了安全性，因为顺风车要达到高分不是很容易的，90分以上的司机一般都不会有什么大问题。不过想了下，快车应该也可以这么操作。

像我半夜接单也绝不会接分数低评价差的乘客，因为我也要考虑到自身安全，但乘客现在只能被动接受所有司机的接单，而不是像司机那样有选择的。

本帖最后由 xtpl 于 2018-5-12 13:22 通过手机版编辑

背景审查做到位其实这种事情很低概率发生 但天朝么你们都懂的233

顺风车现在还有个最大问题，就是很多专职或兼职拉客的，嫌快车抽成高并且不自由，故意开的顺风车

但是顺风车滴滴一直都不肯做，现在所谓对低分司机的惩罚也是无关痛痒的程度，所以我觉得应该把选择权给乘客，比如白天又是好几个男的坐车，那就可以把分数调低点，增加接单概率，晚上单身出行，调高，提高安全概率，实在没人接单就打出租，不过滴滴为了自身利益不大可能这么做。

那么纠察队贪污腐败怎么办？再搞一个廉政公队吧，廉政公队也腐败了呢？再来一个纪律检查队...

是的，这种人有很多，特别在火车站机场之类地方。

所以用我的方法对这种人还是有一定效果的，因为这种拉活司机基本都是低分（经常乱拼车导致乘客不满而且这种人对分数无所谓被封了大不了换个号继续但新号不可能高分），如果你不想坐这种人的车，调高分数即可（85分以上这种司机就不多了）。