长沙地铁，修好后，凑热闹去感受了一回，再也没坐过。
感觉跟自己的生活没什么关联，该过还是过，好像没这玩意一样。
本来一个小城市，也就两三个商业中心（五一广场、东塘、河西通城勉强算），坐公交车摇最多半个小时到。
建这玩意，面子工程的意义大过实际意义太多了吧

刚开始确实感觉不到，后面慢慢就发现炸裂了，尤其是早晚高峰，不堵车速度快。当然几条线都建好联网之后更爽。我家现在就在地铁站附近，去市区绝笔不开车，地铁更快而且不用烦停车位问题爽歪了

武汉人民表示你这纯属胡扯，对于需要跨江工作的人来说，地铁起码可以减少半小时通勤时间。

广州地铁，发展的还是相当好的，做到了为城市提速

这完全是看个人情况的吧

西安只有二号线一条的时候，天天上班就坐地铁，去公司比坐公交和开车快多了，离地铁站也就走几分钟路，对我来说真是解决大问题了

用还是有用的，网络铺开就好了

但是仅仅建立在地铁站离家不远的地方

地产开发商最爱地铁了

广州当年两条线也打了好多年，长沙1号线通车后应该好很多

刚开始只有住在或者上班在地铁附近的人受益比较多
后面成了网络才是大部分人的出行首选

不在自己家门口当然是P用没有
是不是这个道理？

所以我买房首选在地铁旁边

有套房子正在芙蓉广场啊
问题本来去河西就只要十五分钟
花大价钱弄到十分钟有什么意义？
况且我平时一年难得去一次河西

中国早就应该大力发展轨道交通而不是汽车交通，接下来只会对有车的人限制越来越多。
让你们买了就要一辈子不停花钱的生意，不做实在太可惜！

你这么幸苦上班
为啥不换个公司？或者换套近一点的房子？

东京没有地铁和jr不晓得咋办，确实太方便

我老家现在就两条地铁，十字交叉，基本不坐，一般还是公交和走路，周末开车往城外跑

兄弟。网是要一条条线编织起来的，过10年你再看看
广州地铁现在巨方便，半小时番禺到岗顶，还不断在建

你不在沿線當然與你無関了

杭州地铁只有一条，去年搬到了地铁口住，从此进市区不开车，半小时到西湖，人生！

你看看你自己问的什么问题…………

所以说什么叫超前规划啊，连你这样的小老百姓都觉得不上地铁不行了的时候再去修地铁来得及吗？那修的几年内不是要更堵？
当然要超前一点先修了啊。

没去过长沙，不了解当地情况
不过我在维基上看了一下长沙1号和2号线长度是22KM以上，3号规划甚至是40KM以上，怎么能说没意义呢
当然了如果线路设计都是绕着城市外围走环形，那目前意义不大，不过我想1,2号应该不会这么设计吧

看了这条回复喷了，你住的这么近还要去多花钱坐地铁是有钱烧的么？
而且你用不上所以修地铁就没意义了？别人用不用啊？你这意思就好像住高层公寓的说我就住二楼而已走楼梯又不累，你装电梯搞毛还多算我公摊面积。
都学会上网了起码也五岁了，别老这种幼儿园思维好吗？

讲真，其他地方有地铁的人很幸福，大连前几年因为地质的原因没急着上地铁，现在大连开车挤得跟那什么似得，我都艹了，现在两条线最快年底通车，幸亏我这几年都不在大连，偶尔回去的时候感觉道上真是堵成狗了。

我的意思就是这个啊
你看标题
只有一条线是不是就是屎？

那大城市比不了的
本来城区面积就小
现在修通的二号线
一半以上在城外
没意思的

是的，地铁线五条左右对中国二线城市才有用

你不懂长沙的城市规划
我不怪你
河西过了望城坡就是郊区
要走很远才有卫星城
城里面其实没多大，近的站点之间只有500m

发展房地产

为什么不吃肉？

我就这么处理的啊
原来要六点半出门赶公交
现在七点五十起床刷牙上班

喷了 在北京不赶时间的话绝笔打车 有座 空调凉快不济

西安地铁只有一条时的确不方便，两条线都开始了后，直接方便炸裂啊，我从咸阳上班都没问题了

说地铁方便的都是大城市的。无法理解小城市的状况也正常。就像说手机方便一样。你无法知道对方是不是就在一个村里，要找的人喊一嗓子就能听见。真正的小城市，自行车和电瓶车挺好的。

铺路修地铁是永远不会错的工程。

小城市不知道，我觉得至少中型城市地铁绝壁有必要，因为中型城市更小，地铁时间更短，生活更方便！
现在我在地铁边住，到各种地方地铁都是10站以内，西湖30分钟，火车站20分钟，以前简直不敢想。
上海倒是太大了，地铁1小时+是家常便饭，也挺累的，其实开车如果不太堵也不是太慢。

lz你把这铁路换成马路也是这样的

现在回家只要地铁高铁地铁 爽歪歪

十多年前地铁简直是神器，永远准点到达一路畅通无阻。前几年我赶上早高峰坐了一次一号线泥玛二十多分钟了才挤上去，完全没有过去来福了……

顺便问个地铁的事情，在北京坐地铁没觉得，到了广州，发觉北京地铁超慢.....是幻觉吗？？？？？

基础设施建设有些超前是好的，北京以前有些地方一样地铁通到鸟不拉屎的地方，现在地铁站周边盖了好多房子，出行方便很多。真的是别抱怨了，如果赌城市化进城还有很大的空间（只要经济不进入大萧条，城市化空间还很大很大），地铁口买房吧。

深圳一号线对你这种说法表示嗤之以鼻

三线城市还怎么扩张啊
房价都在跌了

因为城市不大所以不用地铁

现实是

因为有了地铁，城市才有了变大的条件

土地是不缺的，稀缺的是便捷的可利用城市土地，地铁就是用来"生产"这种土地的

长沙的南城堵得一B，我觉得不建地铁真的不行，如果钱多到像lz可以随便到处买房的话，别说地铁，马路都可以不要。

楼主你的疑问我在20年前就有过，麻痹好好的马路到处修路干嘛，修毛地铁，打扰了我们生活那么久结果就是让我们免费坐一次参观下。当然造高架付出的代价就更厉害了，我，我爷爷，我外公，包括几乎所有的亲戚，全部都拆迁了一遍。

现在回过头来看看我大魔都，虽然恨它各种不争气，但是大陆地铁和高架规划我真没见过比它好的，没这两样东西魔都分分钟直接就瘫痪了。

[本帖最后由 小霸王其乐无穷 于 2014-7-7 06:35 编辑]

1号线倒3号线，3号线倒5号线，5号线倒9号线。

到了。

村通电系列，刚通电肯定觉得电没什么鸟用，面子工程

而且楼主家该属于没有通上电的，看别人通了电，自己没享受到便利，觉得面子工程

本帖最后由 zxsoft 于 2014-7-7 07:08 通过手机版编辑

堵车的原因很大一部分就是因为城市盲目扩张
面积大了，工作的地方却还集中在城里，这规划我觉得是不科学的
像天际岭隧道南边那片房子，建那么远有什么意义？新开铺、黑石铺这边还有大片的地呢

城市越大越好的理论我也不觉得一定正确，小城市也有自己的优势，不必强求自己成为北上广