公司连空调都关了....京东的自发热鞋垫都有脱销的趋势...

天气冷居民用电增加是一方面；另一方面是不是比特币上涨，全民都在挖矿？？？

想多了吧,你周围10000个人里 有1个在搞这个么?

比特币的电看起来吓人，实际上毛毛雨。对比石化钢铁完全不值一提。缺电是因为缺煤

并不是因为挖矿 据说是因为要完成减排任务

全民挖矿？首先你得买得到显卡，其次你家的电表能承受几张卡？

你还不如说电车太多导致电路负载过大

煤是不缺的，现在的主要问题是：
短时间对煤的需求快速增长导致煤的价格过高，高价煤对电厂的利润影响很大。
所以，有些电厂出力一直维持在不上不下的地步。
现在还在等，因为2月有个春节，是全国停产停工高峰，高峰时期对煤的需求急剧下降，那个时候煤的价格会合理。

澳大利亚再遭“当头一棒”！中国煤炭进口已暴跌43％

新闻不要只看一面

挖矿用不了多少电，而且全民挖矿绝对不可能的，我身边认识的人根本就没有一个在挖矿，难道楼主认识的人都在挖矿？

问了电力局的人，不缺，就是限制而已。 为环保做贡献。。。

所以説到底還是缺，漲價爲什麽？ 還不是澳洲煤的事。

印尼煤那效率不能替代澳洲煤。我們的又因爲安全生產被限制。

要價格下來必須回到以前的節奏。不然就是只能這樣下去了

挖矿导致限电亏你想的出来……………

过了春节就好，每年都是如此。
为什么煤价这么疯狂？
因为现在煤不赚钱，基本上是亏钱，好一点的保本，每年就靠11月12月弄一波钱。
所以煤价每年11-12月都是全年最高的。
过了年一下子就掉下去了。

挖矿为了省成本，想尽办法买的都是电力生产的边角料。

饥荒大部分都是分配的问题。
就如同有人买不起房并不是因为社会缺钱和房。是分配出了问题。

缺电是因为综合因素，其实我们每年都有一定的限电。而动力煤我国并不缺，因为自产全球第一，限电主要是年底敢工，去年疫情因素要在现在良好情况做填补，所以疯狂开工。其次我们复苏良好，国外大量工厂关闭导致需求品订单进入中国，又是赶工加班加点。又遇上今年寒潮来袭，一系列情况赶在一起导致的。我们缺少的是焦煤，但是尚有储备。

澳洲的确有点脑残，今年中国焦煤采购任务都完成90%了。丝毫对中国没有影响。澳洲领导班子集体反智，我都觉得不可思议

2019年，澳洲出口中国9247.8万吨，同年中国产煤37.46亿吨。
每次看到因为缺煤停电就感觉挺搞笑的。

今年拉闸义乌最早拉的吧？义乌小商品卖给谁？
6月到现在美元加速贬值，今年不拉闸，明年会亏死。

各说各的理 谁也问不到下此命令的人到底是因为什么

一堆澳大利亚煤的散货船在港口卸不了货，不是澳大利亚不卖，是我们在赌气不收货。

工业用电和家庭用电

万能背锅侠

发电是动力煤，国内不缺动力煤，也不依赖进口。应该就是单纯的。。。限制了

2019年中国产煤38.5亿吨，从澳洲进口才9000多万吨，相当于2.几%，根本无关紧要

澳洲那个几百万吨煤，还不够一个城市使用。

我身边认识的人根本就没有一个在挖矿，难道楼主认识的人都在挖矿？
楼主这种人人云亦云，没有一点点自我判断能力

我们公司周五也被限电，只是功率降低到多少。
就周五一天，主要保证居民用电。
苏州新区的。

中国2019年焦煤进口总量中逾四成来自澳洲，动力煤进口则57%左右来自澳洲。
（数据不一定可靠，随手搜到的）
另:全年2%这个占比已经很大了，冬季进口量（11月-2月）比例会更大

总共才从澳洲进口2%，这2%里就算全是动力煤也没多少。至于你非要认为2%是一个很大的占比，那我也无话可说，可能是我的数学老师教的不好。

苏州还限电？

關鍵詞~~~動力煤~~~~

煤可是分多種，而我們進口的澳洲的最主要的就是動力煤。別混爲一談

或許真的沒幾個願意相信，說實在如果不理解其中的煤屬性，我也不信產煤大國居然靠進口動力煤？

數據基本是這樣，因爲澳洲動力煤的品質所以目前找不到合適的替代。其它國家的合適的太遠，近的例如印尼的品質太垃圾。

wuxi也限
也是上周五
好多兄弟公司放假
我们单位硬撑着上班
结果全公司不让开空调，冻了一天

居民用电比起工业用电不值一提

楼主想太多了

2019年约39亿吨年产量中的30亿吨是动力煤，从澳洲进口的9000来万吨就算全是动力煤，相比国产的30亿吨也就3%而已，这是一个非常大的比例？

联合国：大家要节能减排，兔子你打算减多少？
兔子：减排算什么？要玩就玩大的，我们计划2050年实现碳中和。

年产量占比是这么多，但是能源消耗不是线性的，冬季北方煤炭产区受气候影响，运输条件下降，成本增加，使用进口能源比例会更大一些

全年占比3%已经很多了，试想一下苏州这种城市，每年3%的时间停电（限电）会有多大的损失

还缺煤，明明是排放

之前就讨论过一波，说法是因为年底环保指标导致限煤，那问题来了，12月已过，还是缺电，这次有准备甩锅给谁呢？
上面还有说春节过了就好了，太逗了吧，春节过了，冬天都要结束了，意思是整个冬天都得在这样情况下生活吗？
呵呵，看来中又赢了一次。

这3%是假设这9000万吨一吨都不买的情况，实际是2020年停止进口澳洲煤前已从他们那进口了7000多万吨了，假设原本进口量跟19年差不多，那么剩下的2000万吨缺口一点没从别的国家补？把年底的限电推在这么点点煤上不太合适吧？

上一条回复是在解释”3%是个很大的比例“，看了上一条相信大家不会觉得3%很小了吧。

现在解释一下为什么”2000吨也很多“：
进出口贸易不是淘宝买东西，今天下单两三天就能到，煤炭这种大宗商品都是”期货“的形式交易的，周期长很多，不是今天缺货紧急下个单就行。

2000万吨煤炭是一个什么概念呢？重庆永川那个煤矿年产量大概是12万吨，2000万吨需要166.6个吊水洞煤矿挖一整年。

就算在越南/印度/俄罗斯之类的国家，突然发现了一个2000万吨的煤堆，如何把这些煤炭运到国内，也是个很大的问题。煤炭货轮好多都是10万吨左右的，2000万吨至少需要200艘货轮才装得下，货轮不像出租车，需要的时候招手就能停，就算是北京上海这种城市，想一次打到200个出租车，也挺有难度的。

2000万吨看着挺多，我的意思还是占比很小，2000万相比30亿吨只是千分之七。2020年全国煤炭去产能就1亿吨了，减得自己都要限电了。算了，谁也说服不了谁，具体原因只有上面知道，咱们讨论就此打住吧。

真傻还是假傻，中国是缺炼钢用的焦煤，不是动力煤。
火电厂烧掉煤都是垃圾煤，好的煤得加煤矸石进去烧。

还真是环保。
元旦那场大雪 临沂续了点时间。
据我所知的，苏州今年抓环保也比较厉害。
嘉兴、湖州、苏州、无锡、常州 这些地市中，苏州第一个限制入厂货车排放的。其它地方我是暂时没遇到过。货运平台上货源信息备注也没标准要求国五。
12月左右 开始要求国五以上货车，国四及以下禁止入厂。
而且是突然通知，我知道的情况是 某厂 码头转运车辆直接停厂门口。
山东要求国五以上，是去年九月开始限，大庆结束放开，然后12月继续限，过完年就不管了。

烧煤不是不环保吗？ 为什么不用新能源呢

短时间没有哪个能替代煤的。油和气都很贵

你回忆一下往前五年，每年都是这样，那时候可没有限制澳煤~

北煤南运的最大港口在搞花园式旅游城市。市里要求港口搬迁，被国家以安全原因否了。然而还是给压力限产。逐步把运力转移到周边港口。男55女45拿80%回家