以前用的极路客的停车监控模式是在车辆静止几分钟后自动启动，检测到活动的物体时开始记录。

按照这个思维，给新换的小米记录仪接了个充电宝（其实是用纳拓六合一手电筒客串的，做充电宝时容量为1400mAh），车充给充电宝供电，充电宝给记录仪供电。结果停车监控相册里一个文件也没有，全都在行车视频的相册里。并且记录仪一直录像，直到把充电宝电量耗光为止。

然后搜了一下，它这个停车监控是怎么触发的，原来只有断电后才会启动停车监控，在有碰撞的情况下，机器用自身的电池供电，记录视频。所以这个就记录不了多久的视频了，因为机身电池容量十分有限。

停车监控感觉意义不大，太伤电瓶，除非是特斯拉model3那种360度的才有意义。

所以我才用的充电宝放在中间的方案，无奈对小米的记录仪无效。

这个模式就无视掉吧，车里放充电宝也不安全。。。

就是挖掘一下，这个功能怎么实现的。

小米的方案，思路蛮新奇的。

充电宝是不行啊，因为停车监控是要在USB断电的情况下，摄像头发生震动后再录像

是的。而且降压线也没法用。可能小米觉得用降压线对电瓶有影响，所以索性就用自身的电池提供关键时刻一点点的录制时间。

充电宝放在车里很危险，温度高了容易出问题。

我曾经试过，用充电宝给监控摄像头供电

30000mAh的巨型充电宝，小米监控摄像头 录了两天（1080p），电量还剩40%

20000mAh的大型充电宝，TP-Link 监控摄像头 录了两天（720p），电量剩一半

想挖掘的话 估计要拆开 换里面的电池或者电容。。。。或者焊接出来一根usb插充电宝？

拆开，换掉里面的自带的电池
直接弄大号电芯换上不就可以么，充电直接从别的地方引条线
方法是有的只不过动手都差了
人工越来越贵，不动手的好日子越来越少了

大夏天确实不行。小米这个也没的搞了。

这个功能跟360的类似，车子熄火后记录仪只有感应到震动（碰撞）才会自动录像，我觉得没什么问题。你如果想监控经过你车子周围的移动物体，那车里放个监控探头用充电宝供电不就好了，一般的监控探头都带移动侦测功能的，而且还有夜视，拍得比行车记录仪清楚多了

嗯，这个逻辑，确实比以前厂家的降压线供电，移动侦测先进一点。而且不是360度记录的移动影像，多半是无效的。

汽车暴晒温度可达60，如果移动电源有温控60度应该断电了。

想要停车监控首先考虑一下微波行人监测 其他什么震动 缩时啥的基本就是给你电瓶放电用的