说到国民的耐操程度,举个例子

  • 陆逊
    前一段做长途汽车卧铺走夜路,夜里规定两点到五点,司机必须休息

    不到两点,汽车就在服务区停了

    汽车一熄火,空调就停了,过了1个半小时,车内非常热,我听见有偷偷喝水的,有偷偷吃水果的,还有哼哼唧唧嫌热的,但是去找司机的,一个人也没有

    我一看一车都是怂包啊,我自己走到前边和司机说,你把车门开开,我们通通风吧

    毕竟半夜,外边风大,一开车门一下就凉快了

    我刚回到自己的卧铺上,就看全车2/3的人全下车凉快去了,看来都忍了很久了

    我心说,这帮怂人宁可躺在那忍着,也没人敢去找司机主张一下自己的利益,这不是活该被艹嘛
  • W
    Wbird
    这跟中国大街上敢扶跌倒老太太的大都是洋人一个路数
  • g
    gspot
    不为最先,不耻最后,等的就是lz你这样的去出头
  • 陆逊
    我觉得这就是弱小者的心态和生存之道

    但是反过来,这种心态也注定了他们永远是弱者
  • m
    max39
    问题难受的是自己啊。。。
    司机又不是领导233
    老师在做活体实验的节凑啊:D
  • f
    flyingkissing
    1、因为去维护的不只是自己一个人的利益啊,其他搭“顺风车”,坐享其成的人不就占便宜了么?那怎么行,还是等傻子自己受不了蹦出来再说吧,便宜嘛,能沾一点是一点。
    2、去找司机,得罪他了怎么办?如果是语言上被欺负了,丢脸;更可怕的是,如果被打了(司机可不是一个人在战斗),这车上谁会因为我去为所有人争取利益了而站出来帮我呢?还是等傻子自己受不了蹦出来再说吧,便宜嘛,能沾一点是一点。
  • w
    wenhan1026
    喷了

    这事是真的,前几天一朋友来找我,从山西到天津,也是夜间大巴,情况跟你说的一模一样

    我当时就诧异了,难道真的没有人去跟司机理论吗,事实上真的没有
  • P
    PENNYSHAW
    确实如此。。。

    国人很多都这样。。。。。当然,我经常也会如此。

    其实我的看法就是:国人害怕与别人交流
  • V
    Verhoffin
    月入数狗的老师尽然做长途卧铺 :赵叔头像:
  • s
    squalltc823
    老师竟然会去坐长途卧铺客车,我理解不能
  • g
    ghsyterry
    LZ说的是真理,中国人总是不想第一个出头,还总觉得第一个出头的是SB~~
    都觉得自己精~
  • 陆逊
    可能我这个人强势惯了,别管你是机关单位,还是机关单位的三产,只要敢影响我利益的,我马上火力全开

    在中国,还有一个特点,就算他的单位比你的单位牛逼,但是你只要针对他个人,他照样怂

    我处理很多工作的方法是,如果我的单位比你的单位牛逼,我就搬单位出来压你

    如果你的单位比我的单位牛逼,但是我觉得你这个人可能胆小,我就只搞你这个人,不搞你这个单位

    基本上百试不爽,最坏的结果就是对方软硬不吃,我也没什么损失,反正我不做也占不到便宜,做了也许能占便宜,那么为什么不做呢?
  • 陆逊
    你竟然不知道中国还有很多地方没有火车和飞机……
  • 战神甲
    只有P总说到点子上了,国人害怕与陌生人交流。

    不过老师说的这车人应该不是北京人,着跟地域也有关,要都是北京人早就炸了锅了……
  • a
    aironline
    搞单位?意思是你单位比他单位牛逼你就能搞到他单位了?
  • s
    shramm
  • 陆逊
    中国人普遍有一种对于强者的畏惧感

    所以有的时候,你一报你的身份,对方马上从不配合变成配合

    因为他觉得你的单位是权威机构
  • 狗版缙江
    老师单位到底是哪家动物园啊?
  • i
    isis520
    老师你做个供应商吗?
  • 道克斯
    因为楼主是A型血

    B型对外界比较麻木,O型比较胆小,AB善于夹缝中求生存
  • w
    wenhan1026
    除了A型血,其他都是天生卵缩?
  • a
    aironline
    然后你就能搞到他单位了?
  • 飞人乔丹
    看来lz属于那种没挨过揍的,挨几次就收敛了,也不用什么火力全开了
  • 陆逊
    在中国还有一个战术百试不爽,很好用:

    遇见讲道理的,你和他耍流氓

    遇见耍流氓的,你和他讲道理
  • 陆逊
    我搞他单位干什么?

    我每次都是只搞办事的人,反正你把我的事给我办了,其余的我一概不管
  • 级替四
    看你这段话的描述,感觉到处与人为敌啊.
  • 道克斯
    A型对于合理或者符合多数人利益的事情会坚定的争取

    而别的血型会被感情、力量等其它方面的因素影响

    楼主跟司机交涉,其实不光是为自己也是为车里的人争取利益,这也是为什么他会发帖感慨的原因
  • 陆逊
    这是我的工作性质决定的

    外国人付钱给我,就是不问过程,只要结果
  • 飞人乔丹
    :D :D :D 还是收敛点好,有的流氓可是带着金丝眼镜的
  • 级替四
    上海人也炸锅了,感觉只要大城市的都会有人去说.

    但农民确实是老实,有一次我搭火车,因为半途上的没有座位.过道里全站着民工,但餐车里空的一逼,只有几个乘务员在打牌,我就坐进去了.

    农民可能已经习惯了,以前是蹲过道,现在还是蹲过道,不敢越过自己熟悉的那根线.
  • 级替四
    遇见和你一样的怎么办?

    可不进入死循环了.
  • 陆逊
    我当然也害怕我的同类了……

    基本上就是软硬不吃呗,最后空手而归……

    再就是大家都是为了饭碗,如果彼此心知肚明,差不多就各自鸣金收兵

    [本帖最后由 陆逊 于 2013-8-16 17:39 编辑]
  • 级替四
    你没发现楼主也是憋了一个小时才去找司机的么,其实也是等其他人出头呢,最后估计实在憋不住了.
  • 陆逊
    我是被我旁边那个哼哼唧唧的吵醒的……
  • a
    aironline
    我也不知道啊,那你说说什么叫“不搞你这个单位”
  • 陆逊
    所谓“搞单位”,就是讲道理

    所谓“搞个人”,就是耍流氓
  • 陆逊
    当然,我也不建议在没有利益争端的时候太过耍心眼斗力量

    如果真是这样,我们才真到了地域模式

    尽管我自己总结的这一套,在中国比较好用,但是我也不希望每一个遇到的对手都和我一样

    总之,为了吃饭大家没办法,但是在不吃饭的时候,尽量宽厚一点

    我还是有这点觉悟的
  • O
    OpEth
    缩卵保平安。。。。。
  • a
    aironline
    自相矛盾,假如前者好用,后者就不好用,假如后者好用,前者就不好用。一般来看,还是前者好用。
  • 道克斯
    是的,A型对于和自己无关的事不爱干涉,哪怕是举手之劳,除非别人求到自己

    如果楼主不在那个车里,他一定不会去让司机开门,哪怕这是很明显的合理要求

    A型不会失职,也不会越权
  • 道克斯
    短期保平安,长期不太平

    囚徒困境,国人都选择了出卖队友
  • 朱爷吉祥
    老师不当官可惜了
  • a
    aironline
    你确定?
  • 陆逊
    大多数人,都是自己吓唬自己

    在遇到真正的困难之前,他们先被自己想象中的困难吓倒了
  • 道克斯
    A型善于化繁为简,容易找出问题的核心

    而中国人则更喜欢把简单的事往复杂了想

    这也是为什么这个国家效率低下、混乱不堪的原因之一

    本帖最后由 道克斯 于 2013-8-16 18:08 通过手机版编辑
  • w
    waterking
    有同感,最近跟几个单位因为文件交接的事折腾来折腾去,遇上牛逼单位要求按他们的规矩办,先找各种理由推脱,实在拖不过了曲线救国。遇上傻逼单位就按我的规律来,不服直接找领导,领导不服就更好办了,搬出牛逼单位来压他们,还不服直接进入看戏模式,賊开心…
  • 级替四
    效率低下、混乱不堪?