现在的交通问题就是因为现在是人是鬼，出了几万块钱就能买个车上路去堵塞交通。用经济杠杆提高用车费用，提高买车门槛，瞬间就可以解决所有的交通问题，但是包括所有的利益方都不会允许这样做，那么就这样继续堵下去吧。雾霾嘛，自然是要继续吸下去。

第一句没毛病

为何二十万，我看不如一百万美金的车

一劳永逸

直接禁止买汽车 全部骑自行车岂不是更好？

20万标准太低了吧

我这种屌丝车都不止这个价了，而且买二手车、走私车或者开单位的也不好判定，再说有的人就是喜欢某款车型呢。
我觉得比起控制车更应该控制牌照，你看魔都的摩托车就做的很好，摩托车虽然便宜，但现在能进市区的一张牌照28万，马上开摩托车的人就少了。

汽车没道理比摩托车便宜，我觉得一张牌照就35万好了，原先的牌照作废有点过，要不就能开但是上路就罚钱，一次200扣三分，保证开的人变少，新牌照可以进市区，但是要再去拍，但是这样的话还有雾霾咋办？

最后一句瞬间拉低了本帖的智商。

哪，什麼時候開始身價不到兩千萬不得出門參與任何與工作無關的活動？。。。

中国车多也就是05年之后开始爆发的，可这雾霾可是几十年行成的。只有傻叉才相信雾霾是车多造成的，被政府忽悠的团团转。现在的车排放已经比以前好多了。广州深圳上海车也不少啊，怎么空气就没北方那么严重呢？


至于堵车，这也是政府的锅，车辆大爆发，却不把城市规划做好，寸土寸金的把地都卖给开发商却不愿意把路修的更宽一点更合理一点。现在拿出堵车的借口来限牌不就是为了多拔一遍鹅毛！

雾霾主要是煤炭的锅，只要是烧煤的地方雾霾没有不重的。发达国家车也多

标题:再见了，水区
时间:16-12-16 23:00
作者:li1984123

posted by wap, platform: Android
越来越懒的来水区看某一大群人互相吵架，找我吵架，也懒得去发帖了，连粘贴复制也懒得弄了，你们爱吵就吵吧。我是懒的费力气了

你不是滚了吗？

还不滚？

Posted by: HUAWEI EVA-AL00
40万起步吧，必须五年报废。性都乙烷

那还不如提高使用成本，一辆车的最低每年使用成本在10万以上，就可以挡掉好多了……

好的，知道了

再往前走几步，比如长得丑的，不够高的，没钱的，统统满门抄斩，想必留下的一定是个美好的世界

不是看id就知道了吗

泥潭混久了真的会降低智商的。

提高税率就可以了，现在10W可以办下来的车，一律加到20W，20W的加到40W。国家还可以增加收入，实现中华民族的伟大复兴。

楼主的车几百万？

既然要做为何不彻底一点？少于50W的车一律不给上路......可以档住很大一部分人了
然后路上的飞机多起来了
再来一条规定，少于10w的飞机一类不给上路，看来道路宽敞多了
不过人人都走路，路上也觉得不够清静啊
再来一条，月入5狗以下的人不给出门

你看可以么？

以前本坛那个什么老师好像也是经济杠杆解决一切问题

再加一条存款低于100万的医院不准收治咋样？

:高于二十万的汽车不给上路，瞬间解决所有交通问题

帝皇将相，宁有种乎~

楼主没车

身高低于175的都去死？智商低于150的也去死？长得不如车神的也去死？

讲真，这话我上初中的时候就说过，02-03年开始疯狂扶持比亚迪奇瑞这些国产车企的时候。

按照泥潭标准，50w以下不可上路，还有外牌不可上路，非本市户籍不可上路，完全可以解决上海交通问题。。反正已经分穷人富人了，这么分正好。我不是地域歧视，既然大家那么喜欢区分几十万什么的，干脆就一起搞了。正合一些人的想法。

20万没什么屌用，我还是能上路。
设在50万以上。
50万以上才能叫好车。然后征收车船税 。一年十万。
直接把车定义为奢侈品。有面子。

这是明显直接打/压汽车工业阿，从停车位下手阿，月租3000起，要买百万起，政府还能收税，学香港养車贵嘛

冒昧的问一句：您是蝶大么？

好，有希望了

说话如喷屎，动脑如拉磨

没钱gun出去。

哪国产汽车厂家都要倒闭。

楼主这法子增加执法负担了，有更简单粗暴的法子，燃油价格直接提升10倍，给出租公交工程货运车10倍燃油补贴。

这样私家车基本都很少上路了

你坛不流行这个。。。现在流行的是核爆！！核爆！！

把全中国收入10条狗的 聚集在一起，去美国度假一个月，然后同时国内遍地核爆几次，等他们回来，就是一个美好的世界了~

记住，没有什么事情是核爆不能解决的，如果不行，那么就再核爆一次！

年收入少于50万的都宰了吧。

我只想说： 穷人也是人。

论坛积分低于5w的id全删了吧，绝对清净的一逼

穷逼不准出门，应该更有效。

这是不是法西斯？

用这招还不是打/压汽车工业吗。

那瞬间就爆棚的是就业问题了

雾霾治理不力，肯定是有巨大的经济利益在里面的

按照lz说只准20w的车上路，国内车企要死多少。只卖低端车的全部死掉

大众这种20w以下车是收入大头来源的，也要被狠狠打击。这对经济打击还是很大的。然后破产的车企业，那么多下岗员工，要造成多少社会问题。稳定最高这种东西弄出来一压你，就算是部长级别的都不敢直接这样治理。更别提车企相关利益集团会千般阻扰这种大刀阔斧般的治理。要提高排放标准，车的成本都要提高，一辆车提高10rmb企业直接能跳起来好不。

还有消费者方面的阻力，人家明明每天开10w的车去上班。你不让他开了。他又买不起20w的车。上班只能坐公共交通可能每天要多花30分钟，谁会同意。

所以归根到底，是人类自己搬石头砸自己脚。

[本帖最后由 再来一发 于 2016-12-23 09:55 编辑]