*/-40标志的车就是变速箱太恶心。做工还是不错的。内饰，安全都还好。宫主考虑下换个C4L不*/-19

*/-15 换轮毂没啥区别感觉就好看吧 换轮胎可以改变舒适性

这个……MT的手感以及齿轮比我就不说什么了，别的地方还真让我挑不出什么大毛病，C4L太贵了，不符合我等屌丝的身份，还是让给别人吧*/-19

对的……我身边开车的人有好几个都遇到过爆胎事故……不得不防范啊

据说啊，只是据说，马牌有些轮胎是锦湖代工的……当年锦湖出事儿的时候马牌的什么合格证都被吊销了，后来虽说马牌不承认跟锦湖有什么合作关系，但是不得不让人多心啊……

嗯。难道的是低端转包？

*/-70除非是买新车原配。后来升级大轮胎不换轮毂不行的吧

新车爆胎么？后面查出来是什么导致的啊

不是新车，但是公里数肯定不高，一辆皇冠，一辆花冠，一辆世嘉，还有别的就想不出来了……原因有两个我不知道，皇冠是因为轮胎有裂纹了，但是公里数不高

正解……据说有的马牌轮胎只有CCC没有欧洲许可的标识，所以怀疑是国内代工的，尤其是锦湖

*/-40一分钱一分货的道理到那里都成立啊。中国轮胎产量很大啊。富士康能做IP也能做小米。标准、原料不同而已。比韩泰那个缺心眼的货总要强。

*/-40都是舒适型的。。软胎不耐磨。。常检查才是王道。

嗯……所以这东西还是别省钱比较好……

话说出事儿的那辆花冠用的轮胎就是马牌……so……

*/-40好吧。。一年一换。。。

*/-19刚淘宝了下 倍耐力防爆轮胎。。宝马5专用。。。

*/-1516寸 17寸的轮胎价格差一倍。。妹的

那倒不至于……勤检查点就行……

……太高级了……

倾角比较大的车,换大脚容易吃胎.要另外再装个倾角调整器.

肯定的……尺寸和产量问题

求科普。什么叫青椒？

不是换啊。原厂选配的。。

*/-421K左右一条。。价格还好啊。原厂的磨了换这个也不错。话说高级的铝合金轮毂也不便宜啊 宫主

*/-15要轮毂配套的。。汗白高兴了
RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。
RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。甚至紧急的情况下，爆胎后没有时间更换轮胎，防爆轮胎还可以支持你行驶250公里。
RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。
为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。
宝马的RSC防爆轮胎是德国大陆(马牌)产品，其防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。

我就不说我把我爸的车后胎开爆了都不知道还继续开了半小时*/-15

PS:是那种坑坑洼洼的沙石路

*/-27轮胎要换
牌子就这几个 个人比较喜欢倍耐力和固特异
性价比高 屌丝专用啊

哦,原厂就不用担心这些问题了.
小轮开起来没那么扎实,飘,尤其是上高速.但省油.大脚刚好相反.
据说对起步加速也有一定的影响.毕竟脚重了.

什么车原厂配马牌，还真没注意国产车有马牌的。

薄胎走烂路真的很悲惨

*/-95宝马么。。这么牛。。

*/-91前面有高人说了。大轮厚胎。。。

翼虎是18吧。。

*/-70轮眉的原因么。。

不仅轮眉了 真就这点空间

*/-40奔驰么？

你这样还是原配胎的好

我第一时间入手的cc，10款27.78w，有点小后悔，不咋实用*/-92

已经入了R17的火焰轮毂，还没上车

当时顶配非纪念版 只有R16标配

*/-54拉风不及尚酷。。家用不如途观。。商务不如帕萨特。小资不如宝马3。。

烧机油是一样的*/-26

*/-70传说只有奔驰的涡轮增压发动机不烧机油

我也是。。。10款29.98加价3万提车。。。*/-41

*/-27新宝马3不是更帅气。。

*/-27阿斯顿马丁更帅气，但是不能开上班儿啊。。。*/-27
虽然我崇尚不靠家里的钱财生活，我也可以说这是家里的不是自己的，但是，但是啊！现在很多人不管是家里的还是自己的，只要你有，就是坏蛋*/-41

*/-40擦。。CC也不低调啊。。。

VW还算是比较容易被人接受的吧

再说我已经两年半没换车了。。。