感觉OFO的崩溃特别的突然。
不像之前的百度外卖，能眼见到一点点的市场份额缩小。。

OFO一直都很火，然后突然有一天，听说退款速度特慢。。
然后事件就像爆炸一样的突然爆发。。。
退款的人越来越多，然后成了现在这样。。

OFO确实车子质量差、问题多，但这种雪崩一样的突然崩塌以及崩塌速度之快，实在让人无法理解。

之前1-2年，大家都在骂OFO车子质量差、劣币驱逐良币，但街上始终看到有大批的人在骑OFO
而这1-2个月爆出的问题，根本不是车子的问题，因为车子的问题早就有了。

感觉就像一个羊群效应，我听说别人退款困难，为了我的钱，我也要去退。然后一传十，十传百
让我想起了当年全国各地突然爆发了“抢盐”。
感觉特别突然，而且爆发速度特别的快。
而对方公司，又不是在短时间内突然做了一件特别严重错事导致。

其实如果没有舆论报道、没有口耳相传，大部分人估计也不会去退款
大部分人不去退款，OFO也就不会出现如今的问题。

如果哪一天，突然爆出个消息：支付宝提现速度变慢
会不会也出现更大批、更大笔的人去支付宝提现。
然后我相信马云一定无法在短期内把这些钱都提现给用户。。。肯定没有那么多钱。
只是现在双方信任，所以才不会去提现。

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再补充几句：
我现在特别担心的是，OFO这事会不会催生ZF部门介入整个行业，进行资金监管。
要求今后所有“需要支付押金”的企业产品，都必须将“用户的押金”转入政府指定的归集账户，以确保今后用户能够退还押金。

这个事情，表面看是对用户好，实际是。。。。
看看支付宝被银行控制的结果。。。。

但这却是我们ZF最喜欢做的，就是：以保证人民财产安全为由，对市场进行监管

[本帖最后由 PENNYSHAW 于 2018-12-20 14:11 编辑]

OFO上市第一天我就觉得这尼玛是来搞臭这个行业的。现在不想说什么了。

看成UFO了
正准备长篇大论

各种免费骑车，一元骑车，你觉得这么好的事情能长久吗?骗局啊。

这算是自己体悟出挤兑了？

支付宝真没啥问题，钱都在银行

这事摩拜也传过啊，但是大家一试，秒退，谣言不攻自破。到ofo这里，大家一试，果然不能退，然后才开始崩

不是，支付宝和押金差不多。只不过楼主以为马云提不出来钱，实际上并不是。支付宝所有的钱都在银行托管，只要服务器和网络跑的过来，今天所有放在支付宝里的钱都被提现也不会有任何问题。

很多人听说ofo退不出来，就退了摩拜的押金
然后过了几天出来消息，美团裁员

每月的营运加人员开销要3亿以上 收入不足1亿 为什么倒闭的自己想

一周之后，冈比亚对tg宣战并派出了一千个黑叔叔远征东亚，路过科西嘉半岛的时候法国宣布投降

那些暴雷的P2P不都是这么突然？本来还可以继续维持的，来点风吹草动。大家集体挤兑。现金池不够兑付。直接就甭掉了。

[本帖最后由 heven2004 于 2018-12-20 14:16 编辑]

你看看摩拜， 一直在研发新车型， 最新一款车子称得上制作精良
OFO就3个字， 搅屎棍

差不多喷了。谁tmd有病把自己钱押给支付宝？
银行一样有被挤兑的风险，以前好多银行网点多取点钱都至少需要一天时间预约。
没搞懂你是要洗地还是啥思路。

OFO主要还是运营也有问题，车又烂，导致消费者信心不足。当然它可能一开始也就是打算骗一把走人的

肯定会的，但是这基本属于国难级别的了。政府不可能眼睁睁的看着发生。

哇，这年头连淘宝都没用过还上论坛的人也算是稀罕货了。

银行被挤兑是因为银行的拿你的钱会借出去给别人。支付宝是不行的。拿了你钱就必须锁在银行账户上。网点取钱是因为你取的是现金，现金是需要运输的。支付宝提现本质上是转账，你见过转账需要预约的？

你搞不懂的东西太多了，主要是常识。

别闹了，又不是没发生过。前年还是去年就有一次。是服务器故障还是光纤故障啥的。这就国难了？

支付宝被银行控制了啥结果？

这种共享单车，一到冬天就要发生挤提，冬天谁骑车

但是冬天，叫外卖的可是会增加

话还是这么说，我也觉得OFO是为了骗风投

但戴威还在OFO
而摩拜那帮早跑了。。。

那支付宝靠什么盈利啊？ 肯定也会做贷款的业务 和银行差不多才对吧

那得多亏修复得快，通知得及时。而且记得也只是小范围吧。我记得当时有问题人在论坛说了后很快有其他朋友回复是正常的。那他也就放心了。
现在要是开始出现持续几天的大范围提现支付困难，政府也不出面帮忙背书的话，我想在座得没几个能坐得住。

很多P2P被抓的也不过是没想到暴雷发生得这么突然，自己没来得及跑而已。

不做，别乱讲。你放在支付宝里的钱，你自己不去买余额宝的话，就靠吃利息。哪怕没有利息，支付宝也无所谓，本来阿里也不是靠这个赚钱。

除非发生不可抗力，例如支付宝服务器所在地断网了。这种情况国家背书也没用了。

ofo不行难道不是正负的干预造成的，以前地铁站附近停的到处都是，后来感觉难看就大批量回收，不准再投放了。

放在银行的押金，银行会自己用的啊，虽然余额宝挤兑的话银行也要各种借钱了，转账说不定真会慢

和庞氏差不多，车子设计寿命就很短，到了冬天批量损坏+没人骑就撑不住了，靠融资输血。
你注意到的话去年冬天ofo就有相同的一波节奏，只是找到融资撑下来了。

他要是能跑得了早跑了

当然啊。所以我们说的都是“如果”。

去年年底办的骑了一阵子，今年年初感觉事态不妙便退款了，倒还算顺利

去年1月，央行发布《关于实施支付机构客户备付金集中存管有关事项的通知》，规定从4月17日起，支付机构应将客户备付金按照一定比例交存至指定机构专用存款账户，该账户资金暂不计付利息，由央行监管，支付机构不得挪用、占用客户备付金，首次备付金交存的平均比例为20%左右。

6月29日晚上，央行发布特急通知，宣布将支付机构客户备付金集中交存比例逐步提高至100%。

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这是ofo押金和支付宝的区别

ofo的押金全拿来做公司经营了，盈利模式不明确，成本高

把支付宝和ofo相提并论，本身就是个笑话，不啰嗦，直接说ofo好了
早在2011年的时候，株洲就有上过共享单车，还是政府主导的，要求凭当地身份证缴纳300元押金就可以免费骑。通过专用的磁卡还是钥匙什么的刷卡领车，领车和还车必须到专用的锁车桩上，骑车超过2小时就会扣费，押金不足200时，还得补缴。当时也是没这么多手机APP，只觉得这一举措真心利民，可惜要求太高，必须株洲当地身份证才能交这押金，现在想来，感觉比ofo更科学合理。
ofo横空出世，看了规则后，我就说了，这共享单车的老板莫不是来套投资人钱的，完全看不到盈利点，这么大的运维成本，怎么算都是亏的。押金这个事，纯流水，做给投资人看的。
一开始就看衰的项目还真不多，上班中，不方便码字……

没文化看不懂楼主说的

就一句话，ofo必须死，产品质量差摩拜和哈罗太多

桩车现在都还有，而且政府维护力度明显强，大浪淘沙，我觉得最后真能剩下来的还是桩车。

OFO对于产品上，太不上心了，或者我用上心这词太温柔了，应该说他们产品经理就是屎，什么，ofo还有产品经理吗？

见到膜拜怎样用心做车子，做开锁器了吗？ofo呢？开了锁的车子可以不锁，当时全大街上都是没锁的ofo，这产品做出来就是喂屎的。

庆幸的是，膜拜赢了这场战争；如果没赢，就又会是一场劣币驱逐良币的案例！

还是hello好 不用押金

。。。。。。
为什么都觉得OFO突然，不是早就是要倒闭的节奏吗？

媒体称朱啸虎退出ofo，将股份出售给阿里和滴滴 2018-01-26
http://tech.163.com/18/0126/14/D9358Q5P00097U7R.html
大佬先跑，这是一个讯号（小道消息）

号外∣朱啸虎承认清空ofo股份 与摩拜错过合并机会 2018-04-14 09:40:17
http://money.163.com/18/0414/09/DFBHB6GT00258105.html
套现石锤

ofo的最后时刻 2018-09-11
https://www.huxiu.com/article/262206.html
基本上宣告死刑，我也是这个时候退款的。

ofo这个商标设计的真好啊，朗朗上口，看起来正好是一个人在骑车的象形文字，小黄车在17年也算是个深入人心的品牌，挺可惜的

这些共享单车有段时间把人行道、飞机道停得满满当当
死几家后清静了不少
ofo要押金时候我就发帖说这肯定要出问题了，直接就不骑了
摩拜反而那个时候不要押金，加上哈罗，ofo被两大势力堵截，必死无疑

如果你上论坛 OFO很早以前就有崩盘的迹象了 到现在再退。。真不知道这反射弧要多长

就是车子的问题吧，如果有哈喽单车那种质量 这个产业还是会高速发展 但现在垃圾车占据大量城市空间 其他资本进不了场了 ofo自己也没钱升级车子 这个产业就僵掉了

我上TG得出的经验是，水军公司洗什么，什么就快完了。

这不就是传说中的银行挤兑。

摩拜一开始的车子太重，虽然质量确实很好，但骑行体验很差。后来不断推出新款，甚至有老款的魔改拼版，坏的车子也不是很多。
不过最近摩拜不让在北京五环以外的地方骑了，很恶心人。

OFO一开始就是便宜，正常的自行车。但质量或者说维护的太差，至少有50%的车子属于非常难骑的状态，还没人管。久而久之，长期客户就放弃了。

其实，你们说，这么大的普及率，广告也能养活了吧。

麻花藤不是说了吗
ofo的问题不是你们说得这些原因
就是一个一票否决权的问题

当然，OFO的广告变现做的一塌糊涂也是原因之一。

工具类产品，使用时长短，场景差。谁没事扫个码准备骑车走人了还去点广告？

就这鸟样，APP内广告位售价还极高，并且要交保证金，要预付。把几乎所有的广告联盟都吓退了。自己去接品牌广告，逼格不够各种被拒，高不成，低不就。

在暴雷后，无限降低底线，开始做各类暗黑系变现，静默、暗刷，等等，但为时已晚。

大半年前就退了押金了，从发现路上ofo坏车越来越多，各种变着法子捞钱，跟资本闹翻就知道它要完了