美国航天飞机进行最后一飞 2千余人面临失业

  • G
    Geo
    美国亚特兰蒂斯航天飞机最后一次发射
    来源: CCTV-新闻 时间:2011-07-09 01:31:28















    新华网快讯:美国东部时间8日11时30分(北京时间23时30分)许,“亚特兰蒂斯”号航天飞机升空,这是美国航天飞机的最后一次飞行。

    新华网华盛顿7月8日电 美国东部时间8日11时30分(北京时间23时30分)左右,“亚特兰蒂斯”号航天飞机在佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空,执行美国航天飞机项目第135次、也是最后一次飞行。

    此次发射之前,航天中心周边的天气情况不佳,连续降雨后天空仍有云层。但航天局技术人员仍然决定“可以发射”。在一团火焰中,“亚特兰蒂斯”号腾空而起,仅比原定时间晚了2分多钟。发射后约8分半钟,美国航天局电视台的直播画面显示,“亚特兰蒂斯”号已进入预定轨道。

    “亚特兰蒂斯”号此行任务期为12天,主要为国际空间站运送一年的给养。此行没有救援航天飞机,如果发生意外,美国只能依赖俄罗斯“联盟”载人飞船升空施以援手。受此影响,仅有4名宇航员随“亚特兰蒂斯”号升空,这也是1983年以来首次。机组人员此行未安排太空行走任务,但他们需要配合空间站里的宇航员完成一次太空行走。

    这次任务结束后,“亚特兰蒂斯”号将退役,美国历时30年的航天飞机项目也宣告终结。此前,美国另外两架航天飞机“发现”号和“奋进”号已于今年上半年退役。

    升空前,“亚特兰蒂斯”号指令长克里斯托弗·弗格森向多年来为航天飞机项目作出贡献者表达了敬意。他说:“我们今天并非终结这一征程 我们不过在完成一个永不终结征程的一个篇章。”

    栉风沐雨30载,航天飞机先后用于安装和维修“哈勃”太空望远镜、建设国际空间站等,为美国乃至全人类的太空探索作出了巨大贡献。不过,发射成本居高不下、风险相对较高等因素导致其黯然退出历史舞台。美国航天局局长博尔登认为,航天飞机最后一飞标志着一个时代的终结,但并不意味着美国失去在载人航天领域的主导地位。

    航天飞机退役后,美国宇航员在今后几年内将依赖俄罗斯载人飞船前往空间站。奥巴马政府希望私营企业能开发出运送宇航员往返空间站的“太空巴士”,美国航天局可以腾出资金进行新技术研发以及深空探索。

    美国总统奥巴马6日在微博上表示,对航天飞机的卓越贡献“非常自豪”,“不过,我们目前需要的是下一代技术突破。”


    新闻回顾:美国航天飞机将执行最后一次飞行任务

    美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机预定于当地时间8日发射升空,这是美国航天飞机最后一次飞行任务,标志着美国30年航天飞机时代的正式终结。在美国下一代航天器问世以前,俄罗斯将垄断载人航天领域,包括美国在内的所有国家,将不得不以高价向俄购入宇宙飞船座位。

    (本文来源:新华网)




    美航天飞机进行最后一飞 2千余名人面临失业
    2011-07-10 11:28:34 来源:新京报(北京)



    8日,美国,卡纳维拉尔角,阿特兰蒂斯号航天飞机踏上绝唱之旅,吸引众多民众观看。

    我们今天并非终结这一征程……我们不过在完成一个永不终结征程的某个篇章。——“阿特兰蒂斯”号指令长弗格森

    “阿特兰蒂斯”号航天飞机美国东部时间8日中午在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空,开始它以及整个航天飞机团队的最后一次飞行。所有观众仰望苍穹,挥手告别,与美国航天飞机项目挥手告别,与30年间航天飞机第135次飞行挥手告别。

    人数最少 载货最多

    佛罗里达州8日云层厚重、时雨时停的天气让人担心发射的可行性。在反复判断后,美国国家航空航天中心决定按既定时间发射。发射时间锁定在美国东部时间2011年7月8日11时29分(北京时间23时29分),比原定时间推后2分钟。

    “阿特兰蒂斯”号指令长弗格森在升空前一刻说:“让我们再一次点火!”

    “阿特兰蒂斯”号离地升空,42秒钟后消失在云层间。

    这一次飞行,宇航员只有4人,是航天飞机飞往国际空间站飞行史中载人人数最少的一次。原因是,其他航天飞机已经退役,担负航天飞机紧急救援任务的是俄罗斯“联盟”号载人飞船。

    “联盟”号只能容纳3人,而且其中两人为飞行控制人员。一旦“阿特兰蒂斯”号航天飞机在对接空间站后出现故障无法返航,“联盟”号一次也只能接回一名被困太空的宇航员。这一次飞行,是航天飞机飞行史上载货量最多的一次。它往国际空间站捎去足够一年使用的关键物资,并将把尽可能多的垃圾带回地球。

    此次飞行,预定任务12天,按计划于7月20日返回地球。

    重现登月发射盛况

    这一次飞行吸引大批观众。除美国航天局员工与受邀出席点火仪式的4.5万名观众外,另有大约100万人聚集在肯尼迪航天中心周边城镇,目送“阿特兰蒂斯”号航天飞机。如此壮观的送别队伍,只有1968年“阿波罗11”号飞船登月发射时曾经拥有。

    在目送“阿特兰蒂斯”号的VIP观众席上,现年73岁的克里平是一大亮点。他是航天飞机编队的第一批飞行员,曾开启航天飞机载人飞行的历史篇章。1981年,他与曾在月球行走的约翰·扬一道,乘坐“哥伦比亚”号开始了航天飞机的首航之旅。

    观众席上还有众多政客名流,包括国会议员、内阁成员、参谋长联席会议主席等。新华社专稿

    【数说】

    美国共制造了6架航天飞机,2架失事坠毁。

    航天飞机正式服役30年,共飞行135次,搭载355名宇航员,飞行8亿多公里,运送1750吨货物。

    ■ 回顾
    人类最复杂最强大航天器

    作为人类迄今建造得最复杂、功能最强大的多用途航天器,航天飞机不仅能由宇航员操作发射、捕捉卫星,还具有宇宙飞船不可比拟的运人载货能力,历史纪录单次最多载员8人,运送物资最重25吨,其运载能力成了建设国际空间站的根本保证。

    30年间,航天飞机留下一个个闪光时刻。1990年,“发现”号将“哈勃”太空望远镜送上太空,人类从此有了观测遥远宇宙的“火眼金睛”;1993年,“奋进”号在轨修复“哈勃”太空望远镜,开创太空修复大型探测器先例;1995年,“阿特兰蒂斯”号与俄罗斯“和平”号空间站实现历史性对接,开启了两国太空探索合作时代;1998年,“奋进”号把美国为国际空间站建造的第一个组件“团结”号节点舱送入太空,启动了拖延多年的空间站建设……

    此外,航天飞机还实施了生物、材料科学、天文学等领域2000多个在轨科学实验。美国总统奥巴马6日在其首次微博访谈中评价:“航天飞机取得了非凡的成就,我们都以此为荣。”

    ■ 善后
    2000名“航天人”将光荣退休
    许多人可能失业,今后美将暂租俄飞船,研发新一代航空器

    当“阿特兰蒂斯”号返回时,航天飞机项目总计2000多名工作人员将光荣完成使命,他们中的许多人难免会失业。

    “我们还有很多事情要做,我们有另一个项目要去完成,”美国航天局局长博尔登对发射项目地面控制团队说,“我们知道我们现在的目标是什么,我们知道怎么去往那个目的地。”

    2003年“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中解体后,时任总统布什下令部署航天飞机编队退役事宜。促使航天飞机项目下马的重要原因除了“挑战者”号和“哥伦比亚”号两大悲剧之外,只剩“烧钱”。30年来,航天飞机总计烧掉美国政府1960亿美元。

    奥巴马上台后提出要研发新一代载人航天器,飞向更远的太空,也许是火星,也许是其他星球。

    按计划,在未来几年,美国宇航员往返国际空间站,将租用俄罗斯“联盟”号飞船或私营太空飞行器。搭乘“联盟”号租一趟需5000万美元。

    12天后,航天飞机便将永久尘封在历史中。不过,美国航天局自豪地说,航天飞机,不仅是交通工具,更是一种理念。至少,没有航天飞机,就没有人类最高的“公寓”国际空间站,就没有人类最远的“探头”哈勃望远镜。

    (本文来源:新京报)


    [本帖最后由 Geo 于 2011-7-10 12:10 编辑]
  • 胜利11人
  • l
    llboy
    三月有幸去肯尼迪航天中心看到它最后一次任务前在发射架上的样子。
  • 无毛之胸
    期待美帝下一代超尖端科技!!
  • 撸一管
    瞎了!!!
  • 陈惯吸
    期待米蒂下一代闪光弹闪瞎我的狗眼!
  • k
    k62163
    下一代是能坐6人的阿波罗飞船现代版.
  • k
    k62163
    冲到云层时那一刹的光照还以为要爆了.
  • d
    dorn
    射1次 15亿刀,美帝也撑不住啊
  • 暖冰
    为什么神周不商业化?
  • 红叶
    下一代奥巴马不是说取消了嘛,以后就靠私人企业了
  • d
    dsdante
    做了个老模型纪念一下航天飞机的告别演出

  • 倍舒爽
    求教航天迷。。
    航天飞机是以省钱的目的为生,但为啥又以省钱的目的去依赖“费钱”的传统太空船而终结呢?
  • M
    Mozi
    航天飞机省钱的前提是星球大战,空间军事竞赛这种每个月需要发个三十次,每次都需要大载重量和装配能力的那种。
  • d
    dorn
    毛子的飞船杀猪价也就0.5亿刀/人。。。航天飞机一次就要烧15亿刀,安全性也不如飞船。
  • s
    supernova
    挑战者号是发射火箭故障问题,哥伦比亚号是轨道器隔热片老化脱落所至. 航天飞机是重复使用的.安全性当然不是毛子那一次性的能比的.
  • c
    cfqxd
    航天飞机可以做很多飞机做不了的…比如长时间,复杂的任务,在近地轨道包括月球项目都已经不能在国会继续骗钱了,必须得是火星才行
  • 级替四
    两者的运输能力差远了,一个是qq,一个是巴士。

    安全性:宇宙飞船是一次性的,航天飞机来回几百次,技术要求不是一个等级的。
  • l
    llboy
    想想似乎应该上张照片,毕竟是最后一次在发射架上了。这外人能接近到发射架最近的地方了。可惜这个角度只能拍到火箭和燃料舱。
  • J
    Jonsoncao
  • G
    Geo
    更新一下
  • d
    dorn
    来回几百次?5架最多的也就飞了30+次,掉了2架,挂掉14个 PS:毛子也有航天飞机,没钱搞下去而已
  • l
    libramz
    失业的欢迎来中国发展!
  • z
    zero3rd
    这漫画真赞!
  • 撸一管
    再瞎一次
  • s
    somesun
    几十年才2000亿刀,太便宜了,天朝一年修点铁路大坝就比这多啊
  • d
    ddalec
    设计初衷是为了省钱,因为相对火箭这种一次性产品,航天飞机能多次使用。但实际操作起来才发现航天飞机的维护费用巨坑爹!还不如火箭
  • k
    kazeni
    天朝一年的公款吃喝够米帝发展航天的了。话说日本的航天都可以商业,就天朝的不行?
  • h
    handsomeken
    一个是完全的研究,一个是有实际收益的基建和投资。
  • l
    llboy
    航天飞机/火箭总装车间:


    另外一侧的发射架39B,拆除专门给发射航天飞机用的部分的工作已经开始了,一个时代的结束呀。
  • 反索倒史
    发射架开始拆掉了.人类史上最伟大的航天时代结束了!
  • H
    HKE
    又不是以后不搞了

    只是官僚,金融的顶头那帮家伙搞乱了整个世界经济,没钱,什么也干不了
  • E
    Eurydice
    NASA养活了多少高科技企业啊
  • u
    unicornck
    唉,小时候航天飞机,NASA,还有果珍都是我心中的神作啊。
  • 激骚专用马甲
    美帝其实是淘汰旧产品而已,人家美帝的星舰早就满宇宙飞了
  • 善良的大灰狼
    明天买果珍纪念一下
  • h
    hmds
    啥时候地球发生威胁各位老爷们生存的突发事件,啥时候航天时代才能真正开始
  • G
    Gandhi
    感觉很悲壮


    不过这个一定和蜥蜴人有关吧?是吧?是吧?
  • r
    ronaldwang888
    来我朝就业吧