据说
只是据说
大众车主后备箱一定要备一瓶机油

不粉不黑，大众系机油消耗量略大

我开的2.0，两年半还没烧过。别人的车不知道。小毛病还好，至今就是后备箱的液压抬升不太灵了，我一直没去搞。不知道等年数上去以后小毛病会不会变多。

大众这种不负责任的企业不买也罢~

1.8T的别买了。。5000KM烧 0.5L机油。。其实的都可以。

朋友的开着倒是没听他说毛病,然后最近老是再看车 说要卖.....

后备箱液压杆是通病。去让他换

单位所有大众··自动挡··除了一台买了不到三年的··
其他的全都修过变速箱··嗯嗯··
另外同事买的大众进口高旅··自称：今天修车流的泪··就是当年买车脑子进的水··嗯嗯··

哎，因为说还要拆需要时间，正好这段时间比较忙就耽搁了，等下回去让他搞掉。

不吹不黑，我大妹夫的大众斯柯达速派换了DSG变速箱，小妹夫的迈腾1.8T要常备机油在后备箱

加的起汽油就加的起机油，怕什么？不就是烧掉点机油。。。想买就买，跑了5年卖掉就换

大众小毛病特多 我和我朋友们 4个大众 机油 刹车 变速 基本都出过各种小问题 尤其是6个月到10个月这阶段

你确定后备箱要常备机箱？

买宝马320呀。。。

大众的问题还会集中性爆发？是因为6-10月用车多还是因为天气热的缘故？

机油

我和朋友们买车时间都不一样 使用到第6个月开始 都出现了各种小问题 我是领域 朋友们有CC 有迈腾

大众这种不负责任的企业不买也罢~+1

买2T的，等更新换代了。。。

汽车在内地人的眼中只有两个牌子，上海大众&一汽大众

两年换发动机变速箱··也是醉了··

我很想问问上面那么多说不好的。你们当初到底为什么要选这个牌子，也在看B级车。很纠结。想要保有量大点的据说保养方便。车还是要保养的？

烧机油最严重是宝马。。。。然后是奥迪。。。。在是大众

带T都温度高，然后要选择对的基友，合成的粘度低点的基本不烧

机油。。。

我就是开迈腾B6的，08年入手的迈腾，总结如下：开起来爽，养起来贵，修起来惨

07年迈腾修过变速箱！没有烧机油

话说回来，又有哪个车企负责任？

到现在还一心想买神车的 到底是途个啥 没有坚定的信仰 是驾驭不了神车的

买了EA888，就进入了烧机油抽奖模式

迈腾的外观个人看来还是同价位最好看的

去4s保养的话
大众的费用直逼宝马的... ...
不过论4s店的数量和方便程度倒是挺方便的。

帕萨特1.8T两年没事。

每次看到大众的vw车标总是想到桑塔纳，实在无爱，总是觉得宝马奔驰才是德国车，其它的多是山寨版的

身边一个帕萨特经常发动机亮黄灯

现在，俺的迈腾七万多公里了，如果不跑高速到140KM左右的话，烧机油的情况是可以忍受的
小毛病有
但是驾驶的感觉我还是很喜欢的
中肯的说，驾过不少车，迈腾是不赖的一款……！

b8都快国产了您去哪看到的b6展车？ ea888 gen3应该不会再出现烧机油的问题了

b8都快国产了您去哪看到的b6展车？ ea888 gen3应该不会再出现烧机油的问题了

迈腾1.8T三年没事。。。保养太贵，太贵，太贵
帕萨特2.0T三年没事儿。去过西藏。。。保养太贵，太贵，太贵
高尔夫四年目前没事儿。保养太贵，太贵，太贵
POLO三年异响不断。。。外面保养。。。

迈腾1.8T三年没事。。。保养太贵，太贵，太贵
帕萨特2.0T三年没事儿。去过西藏。。。保养太贵，太贵，太贵
高尔夫四年目前没事儿。保养太贵，太贵，太贵
POLO三年异响不断。。。外面保养。。。

我的09老速腾是好车 一直几乎没出过毛病 7年！
不过当年的大众和现在的?呵呵！换车打算选马自达了

我的09老速腾是好车 一直几乎没出过毛病 7年！
不过当年的大众和现在的?呵呵！换车打算选马自达了

烧又怎么样？备一桶又怎么样？

进口迈旅，钣金漆水明显比国内好一个档次

进口迈旅，钣金漆水明显比国内好一个档次

公司同事1.8T迈腾，6W公里，现在肯定烧机油，而且比较厉害，真的是后备箱常备，你要有需要可以上图给你看排气管

老迈腾~ 有点就是开起来感觉还舒服

缺点：保养太贵太贵太贵……小毛病真的不少、烧机油问题，我这个还好啦，但是和我一起买的同款，不知道为啥烧得厉害

下次还是换日系算了……

作为迈腾车主，我想给你一些参考意见。
1、大众OR日系？主要体现在价格、保养、维修。目前迈腾的优惠你自己也清楚，2W-3W很正常，16年也增配了，花豪华版的钱可以买尊贵版的配置，这都是干货哦，17寸轮毂、无钥匙启动、导航。保养你如果选普通全合成机油，只换个机油5L和机滤，那800多足够，要嘉实多极护0W40则需要1100不到，换火花塞是4个480,工时费比14年下降了，4S定期也回访。维修，我在的武汉迈腾群200多台车，主要是以烧机油、DSG问题居多。烧机油看人品的，有的人是1.4T的3000公里就烧机油。有的人1.8T的7年12万公里妥妥的。DSG最明显的症状就是抖动、车子挂档不前进。以7速DSG居多，4S都给修的，就是耽误时间。 2T配6湿的没见过人反馈DSG有问题，烧机油的情况也少。 这三条我长期对比同事的凯美瑞2.5，优势就是迈腾比凯美瑞 发动机平顺、提速快、油耗低。 劣势就是保养比凯美瑞贵、维修配件贵。
2、一汽大众OR上海大众？关于这两个，一汽大众的细节比上海大众强的多！帕萨特、速派、野帝1.8T（都是装配EA888的发动机），我个人觉得迈腾比他们还是强不少的。这也不是我个人的说辞，很多车评很多聊汽车的，都是对比迈腾和帕萨特，结果都是一致的。 我也开过进口迈旅，那是很好，变速箱调校比南北大众强太多，起步很舒服，涡轮介入也不突兀。
最后总结下，楼主你要买迈腾，可以的，但是建议买2T6湿，烧机油的问题看你的人品了。你硬要把日系的优点和迈腾比，那就选日系吧！

斯柯达晶锐车主在这里，机油不会烧。。。就是原装胎被我鼓了一个包。。空调面板偶尔会接触不良，其他没啥