真是hard模式

Posted by Sony I4293
作为一个小地方人，每次去魔都坐地铁到那种大的换乘站点遇到那种人潮都是恐慌的。

那么多人魔都的地铁是不是还是亏本的？

有没有日本一样专门的人员往里推人？

作孽啊

早上部分车站有

北京回龙观，广州三号线，都一样，简直是地狱，我宁愿在高速上堵一会儿，也不愿意挤这个地铁

过这种日子，我宁可去10线小城市。

上海地铁六号线，上午7点半到8点上班时间，那真是不输东京。

收入差太远

所有大城市不都是这个样子么

所以我宁愿堵车也不选择公共交通。

Posted by: Meizu M6 Note
帝都早高峰4号线了解一下来自能屏蔽各种片的专业客户端

都一样

大城市都这样，少见多怪

看线路的，12号线比开车快

比日本差点……

没去过日本吗

我觉得任何国内大城市的高峰地铁拥挤率都比日本高了。日本人挤的还是太文明了，远不如这边简单粗暴。长期霸占混杂率TOP级别的中央总武缓行线千叶到秋叶原这段高峰也就那么回事。我觉得都不如魔都4号线挤，更别提7号线和3号线北段了。国内地铁挤是因为放射线太多，拿魔都为例，绝大部分线路到内环附近的4号环状线前根本没法换乘。

6号线永远是魔都最垃圾的一条线了

来坐坐16号线再发言

收入高就为了过好日子，为了收入高过这种日子？这都矛盾。

这魔都地铁能和北京西二旗有一拼吗

6号线和16号线都是属于设计问题而造成的发育不良，狭窄的车厢和低节次的车辆，不挤才怪，真要体会正常地铁的挤，欢迎早高峰来尝试一下从松江始发的九号线，从始发到徐家汇，能挤上车都算不错了

Posted by Vivo NEX S
两个月工资买部苹果还是一个月工资买两部苹果TGFC·NG

前几天刚刚去体验过广州三号线体育西路

10线小县城，我年入十几就敢开E级，上海可以吗

买不起房子啊

就你活明白了？你当你老乡都是傻子，都往一线城市挤，过这种日子？

很正常 以前公交车密度比地铁还高

上次好像哪里有说过

如果把地铁每条线路分开

好像只有2号线和34号线是盈利的

反正2号线肯定盈利其他就不清楚了

前几年重庆的轻轨地铁干净整洁，现在跟他妈运尸体的一样，随便什么时候坐人都多，都是抖音把这城市捧成网红害的。

是为了将来能过上好日子。是为了在家乡的亲人过好日子。自己再苦再累都无所谓

第一次见识广州体育西路的晚高峰，我重新认识了地铁的通行效率

国内的大城市就别吹了好吧，除了少数有钱人，不都是被敲骨吸髓，生活质量之低令人发指好不。

曾经有次从松江坐9号线进市区上班，结果活生生的被挤着多坐了2站路，完全下不去。。。喷了

哎呀，跟这种井底之蛙有什么好说的，我看到这种最多也就内心呵呵一笑，你还抹了那么多字

说到梅奔，几小时前刚跟我女人一起看好演唱会，嘿嘿

Posted by Xiaomi MI PAD 4
我觉得北京更夸张啊TGFC·NG

虽然同样觉得奔驰E的例子很搞笑。但你举的这些例子也都太肤浅了。在大城市不追求自身才能的展示是没有意义的，比如做个优秀的建筑设计师。如果只是赚点钱，并没有什么本质区别。几千万我在家乡已经可以构建自己的一小块产业了。但在上海只能买点公寓楼。反而离实现梦想更远了。

你说的这些东西根本体现不了上海的优越性，以前呆在伯明翰的时候基本也都有，而且书好好读上个剑桥牛津啥的。还不用忍受中国大城市的病症。[本帖最后由 步六狐飞 于 2019-9-15 02:18 编辑]

归根结底还是中心区域太集中了，写字楼全部集中在中环内，呵呵

来广州体育西看看，绝对是垃圾城市

一个想法不一定对


写字楼开的地段好，上档次上的了台面才能更好的谈业务和生意


最上档次的不用说，肯定是陆家嘴那厨房三件套了

我是搞不懂那些在广播里推广公共出行的人到底坐不坐高峰时候的地铁，这种体验其实很多人收入只要可承受，只愿意选择开车，堵车也比挤地铁强，至少到了公司不必狼狈

那你为啥还待在上海。几千万去英国没啥问题吧。
你楼上那些列举上海是便利而不是优越。metalica来中国第一站就是梅奔。其实泥潭最low的恰恰是瞧不上一个地方还赖着不走的。


跑题了，北京西二旗，通州线，天通苑五号线，大兴四号线拥挤程度吊打上海六号线。这是比惨

大城市可以让人充满活力，紧迫感，生活也更有朝气，适合年轻人，十线小城养老还好，年轻人真的养废了，眼界都要窄很多

给你们舒服舒服

Posted by: HUAWEI HMA-AL00
这些对生活并没有什么卵用