我老婆科目二（没改革前）挂了5次，最后一次才通过的。。不是斜坡熄火就是压线，笑死我。补考一次小几百块呢

还是练得少，个人信心不满，+U

真实情况比路考要复杂的多

我记得我当年考试：
起步！前方左转！靠边停车！

直接考c2不得了

狮大，你需要换一台带全景环视的车

竟然能通过科目二考试

你是没见过科一考12次的大学生

我驾考的时候科目一挂了，主要是当时听身边拿了驾照的朋友说，都是常识，就考试前一晚练练题就行，我相信了，结果第一次考科目一两次都是80分。然后又申请的半个月后的补考，补考前一周就开始答题，从开始的六七十分，到后面的随便98 99。这次去考科目一得了97分。

然后考科二的时候出幺蛾子了，本地大雨，后视镜都模糊的。每次考试不是两次机会吗，第一次在侧方位的时候说我压线了，其实按照我自己的感觉和看后视镜来说，绝对是没压的，但是系统已经判定你压线了，然后重考，第二次就很顺利了，一次通过，讲道理，当天的大雨给我考科目二增加了不少难度。

我也考了四次，第三次都摆烂了。第四次过了。

我第一次也被关了，第二次考的时候第一遍也被关了，太紧张了，还好第二次有惊无险过了

没事 我也是第五次才考过的 不要灰心

不打击你了，多练习吧，考试的路段已经比较简单了。自己别慌。

全部都是一次过hhh

你不适合开车

福州科目三挂过2次，第三次过。

第一次，车管所抽签，抽到一辆破车，感觉快要散架，座椅深陷那种，手动挡，熄火，没过。

第二次，车管所抽签，比第一次的车略好，过斑马线的时候，有行人二货闯红灯，熄火。

第三次，一次过。100分。

这是真话。太多细节了~。

我当年都是一次通过。。。实际摸车的时间估计也就3天。。。倒车练习被拉打牌。。。和我打牌的学员全部挂科。。然后大路考师傅让我睡觉。。说我开的太好了。。然后就给一个医生师姐练车。。我就接送下他们到考点就30分钟不到路程。。。后面一天全程睡觉，最多侧方停车让我连二次就让我继续睡觉了。。。想想我练车是很舒服也没送烟送酒请客吃饭。我们当时学员自己吃，师傅自己单独吃。唯一不爽的就是我想开车反而不让我开。。。现在都是实行打卡制感觉好多了。。一个学员要完成多少小时。。。

情景一就是等，情景二说明准备工作没有到位，一般路线是固定的，出项目的位置也基本固定，这种属于是教练应该事先提示的东西，事先就要做好准备，情景三减速减档，灯光这种东西最多挂你一次，挂两次真的别开车了。

为什么我觉得科二比较坑……不给人停顿的

楼主应该问的是遇到这些场景该怎么处理。
场景二：超车的正确操作步骤：不管你在哪个车道
1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯（需保持3秒钟），发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车；
2、待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越；
3、超车完成后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。
场景三：前方有车时，如果语音已经播放直线行驶项目开始就不能在停车了。应该放慢速度，保持直线行驶。观察交通情况，根据交通实际状况，适时控制车速。如遇前车制动，车距过短，路面障碍的时候，要采取减速措施；如遇前车提速，车距过大，路况较好时应主动跟上；不论车速高低都要保持直线行驶，控制车辆在车内道行驶，要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少的转动方向盘，眼睛注视前方80-100米处；转弯时要提前观察路况，保证能顺利完成直线行驶。

2：掉头不是应该上右侧道路吗
3：减速直行或者刹停

现在的科目二科目三，条条框框比以前妖多了。我同事，去年科目三，五次才过

场景2， 2条车道， 而你已经在最左侧车道了，突然听到语音，超车。 我问过教练了，教练说种情况~~你必须先熟悉路线就不应该在最左侧车道。 网上给的答案是 就算你再最左侧车道~~你也要打转弯灯 3秒，然后等语音~回到右边车道。

场景3，教练说了 无解 必死。

场景2，在广州，超车项目会先播请驶入右边车道，这时候你在最左车道可以按语音操作，已经在右边车道的继续行驶，然后过半分钟才会播请完成超车动作，这时候就可以超车了，而且在左边车流比较多的时候可以停车等待车少了再超车；

场景3，一般会在直线行驶前那个项目前（广州化龙展贸考场是掉头），确认前面无车或者车流较少有直线行驶的条件再做，比如我掉头发现前面车很多，我可以停车等待；

总结就是考试前记好路线中的每个项目，考试中考完一个项目想下一个项目是什么，要随时观察路况和后视镜，如果你所在地的考场任何情况都不允许停车，那就没当我以上没说~

当时我们4个人跳过驾校 自己花钱找的私教 一人200 都是一次过~ 也是好在当时的考试路段是一条新路 几乎没什么社会车

不用看打击你的，现在科目三不好考了，全是电子判断。
以前都是以考官为主。现在都得是规规矩矩的。
多练习就好了。

规规矩矩的那也只是学员，考官想搞你事情不让你过还是很容易的。

你这个太正规了，我们当时一批学员，在教练的带领下，一起给考官递了烟，考官在副驾驶上提示我们坑点，就都过了。

考官你都搞不定，那就是自己问题了。。你上车就不自信，不搞你搞谁。。

科目三不同地方考的方法不一样，有的地方就很坑爹，我挂了一次。。

场景一：一个私家车临时停在路口一直没开走，这个路口恰恰就是右转向路口处，走左侧道路临近转弯是实线~但是语音播报就是要你转向咋个办？（这个需要等待）
刹车离合踩停。挂1档 等。

场景二：模拟超车，只有2条道，你调头后你开向最左侧道路~这个时候语音播报~请超越前方车辆？？？？咋个弄？

第一次挂了第二次就留个心眼，走右边车道。

场景三：保持直线行驶，只有2条道，这个时候你再最右边道路~前方有私家车停在路边~~突然听见语音播报 ，请保持直线行驶，开转弯灯就挂.



无解，要么也是停下来等私家车开走。

上周五刚过科目三的路过

楼主加油！我科三上车就是挂档没挂上，低头瞟了一眼。考官师傅让我下车，重来~

我觉得是你没领会考官的意思，意思到位了，全程都是小意思…………

电子考官，喊项目都是固定几个地方喊，提前看视频熟悉或者去合场啊