火车上空着两节车厢，不给站票的人做
- handsomeken人家没这个产品你怎么买？
我只要一个厕所，万科为什么不卖给我？
我上车前那段我没买，你也没买，明白不？ - 马甲爵正常应该是卖掉了，不是每个人都是起点到终点的 ，有可能有人买的下一站到终点或者下一站到半路，还有个可能就是，这节车厢是给给某一站留着得票 比如 青岛到北京 淄博站在第四站 这几节车厢就是有人旅游团票买的 具体你做卧铺会更了解一些。
- snakegtr没人喷铁老大卖票不合理的，全程站票和座票一个价，这么多年了都没想办法优化购票流程。却都在喷个人素质问题。讲真，大家素质都好点没有这种俄亥俄的思想，还需要担心让不让座，搞坏秩序的问题？希望有些人能去体会下春运十几个小时，买到站票看到空无一人的车厢请想起这个帖子老老实实的待在过道上，去餐车用餐绝壁不要超过五分钟
本帖最后由 snakegtr 于 2016-5-29 08:58 通过手机版编辑 - 马甲爵用户口本买票 都是半价的我记得卧铺也是 那年去张家界带孩子 开始把钱按照成人的交的，回来的时候 导游又给退的票钱。
- 级替四火车的出票制度决定的，比如北京到上海的，只要中间有任何一小段路的坐票让别人买了，那么就少了一张全程票。
所以火车上的默认的规矩就是只要空着的客座可以随便坐，但持票本主来了，持无座票的必须让。 - 级替四火车票的无座只是指没有固定坐位，只要有空出座位都可以坐的。
你这种经常出差的，怎么也和上面几个小屁孩一样不食人间烟火的
- arex国内铁路售票系统比较弱智，国外都可以分段有没有座位的
- woshidbjman这届人民不行？
- myfcrazy说到底，是你觉得“铁路这么卖票不合理”，不合理你去找客服，在火车少你搞什么事情，你能买这个票就表示你接受目前这个产品这个服务的状态，不然不要买。
- somesun飞机不经常空很多， 可以卖100一张吗， 肯定有人坐
- 级替四问题是：中国火车上无座票乘客在坐位空置时是可以乘坐的，本来就是合理合法的，这才是这个产品正常的服务状态。
你们是不是很少坐火车？ - handsomeken可以坐自然是没人拦着，但是这个座位的使用权确实不属于站票的人，或者说站票的人实际上是无权使用座位的，只是在实际操作中没有进行强制罢了。
- 偷白开水可见你坛煞笔多，还坐票高贵，站票低贱！！！
还拿空房，空出租，飞机头等舱来举例证明… - 级替四可惜你说的这个所谓的规矩和事实不符。
- handsomeken查了下，无座不一定代表无座，可能代表无指定座位，之前想当然了，不知道现在如何界定。
无座票是过去没有网络售票时期产生的，在那个时期是非常合理的，因为即使在2008年以前，那时候的列车的硬座也不是复用的。因为硬座席位不复用，所以产生了无座票。
无座票并不是代表你没有座，只是你没有指定的席位。在过去，一趟从北京到济南的火车，可能北京站有800个对号坐席，天津站有100个对号坐席，但是你不能保证北京上车的800个人都到济南下，可能有的人到天津就下了，但他到天津下了之后，他的坐席也不能卖出了，这时候，天津上车的无座票乘客就可以坐那个座到自己的到达站。
如果在过去的时代，不卖无座票的话，很可能造成运力的极大浪费，特别是停站多，路程长的列车。在过去席位没有复用的时代，无座并不一定代表没有座位，只是没有指定的座位。
自从硬座席位复用之后，无座票基本上就很难坐到座位了。特别是大家都爱的直达特快。铁总的无座票政策我觉得有必要改变一下。
但是如果无座票打折的话也会带来很多麻烦事，比如三个人出游，一个人买坐票，另外两个人在坐票卖光后买站票，然后轮流坐。前提是故意买无座票。
总的来说，无座票是旧时代的必要产物，也是非常合理的，但是到了今天，改革还是要进行的。如果总按老规矩办事是不太好的。不过现在的领导是盛光祖，他的任上，不会有大变化的。 - 炎之女皇你坛呆逼是不是都不出门的，不知道火车上是什么样
- 秃猫我碰到过一个问题，我买了一张一等座的坐票，不过十分钟前也有一班同样的车次，我想上去，列车员说你上去可以，但是没有座位的，而那辆车其实还有很多座位，只是我网上时间到了没法买，不知道这算什么路数。
- Lexi有可能，但也有可能是12306逗逼了。
有次我从A地坐车去C地，因为离发车时间太短，买不到票，只好买到中途B地的票，打算后半截B->C这段补个站票，反正就半小时的路了。
结果到了B地，全车人哗地全下去了——不是夸张，车已经启动离开B站，我从车尾的那节车厢一路走到中间的餐车位置找列车长补票，一路上的车厢几乎都是空的，从车尾到餐车那么多节车厢，加起来不超过10个人。
然后我补了票，是站票。而一直到C站为止，从走廊往车头、车尾方向望过去，都是一排排空座位。 - Lexi能买得到坐票傻逼才买站票，又不便宜一分钱。
- arthas_xx高铁无座票价为什么和有座一样，是考虑到有人赶时间必须座已经卖完的班次，所以卖少量无座；但是卖的太多车厢环境下降，影响有座的乘客利益。因此把票价提高到一样，让想坐同一班次便宜点的却步。至于楼主说的价格一样凭什么不让座，实际上不一样：买到坐票的付出了时间成本，花精力抢到了坐票，临时想去买站票的显然没付出这些时间，不然也早就买了。结论就是两者付出的钱看似一样，但是付出的代价不一样，所以买坐票的就该有座。至于站票的坐暂时空的座位，你怎么知道别人不是去餐车吃饭、去厕所、去打望风景，回来座位上舔着脸占个人，你把他喊起来还不情不愿的。从遵守规则讲，列车员查票查到你不该坐，那显然应该起来，而不是唠叨着钱一样不让座，你想坐不买坐票早干嘛去了
- windy高铁上是可以坐的
当然如果你要做一等座是要补差价的
另外 高铁上确实也没遇到过没有票占着位置不走的人
快车情况不清楚 - 雾桑这个中文表达不好
日本台湾就叫无指定席，有专门的无指定席车厢，票价相比指定席略便宜。
国内高铁无座票是跟指定席位一个价的，有空座时直接坐，有人时让。反正我买坐票或者其他班次的车票，遇到无人座是心安理得去坐的。
K车已经N年没坐过了，不懂相关规则。
上张图，无座票下方清晰写着二等座！
只要只能站着，干嘛写二等座？升级一等座补差价就行。 - 炎之女皇车票可以向前改签，不保证有座位，列车员也不知道卖了哪些座，说的并没错
- 级替四你直接承认自己错了就可以了。
就算有网络售票的年代，也一样有上车后补全票的人，当然补的票都是所谓无固定座的票。 - 级替四打了这么多字教育别人，却不愿意先去查一下相关的铁路客票权力。
这帖子里很多人都是这样，发言不要想当然，要不然很容易出洋相的。 - handsomeken我没不承认我错了啊
- jiamiao哦 真够不要脸的 简直low逼
- mowind怎么这么多人说有人坐着占了你的位置就不肯起来，你们坐了多少次火车啊几率这么高，是你们脑补的还是真实发生的？。。我过去两年各种火车出差、回老家，平均下来差不多是一周有6-8次坐火车的节奏，绿皮高铁都坐，有站过一宿的经历也有坐过一天蛋疼，火车上各种各样的人都有，但就是从来没有见过抢占着别人位置不肯起来的。
- mowind怎么这么多人说有人坐着占了你的位置就不肯起来，你们坐了多少次火车啊几率这么高，是你们脑补的还是真实发生的？。。我过去两年各种火车出差、回老家，平均下来差不多是一周有6-8次坐火车的节奏，绿皮高铁都坐，有站过一宿的经历也有坐过一天蛋疼，火车上各种各样的人都有，但就是从来没有见过抢占着别人位置不肯起来的。
- mowind这种情况在高铁其实还相当常见。。过去抓的严不让上，这两年放宽了，会检票让你过，但会告知你没有座位。
广州-深圳的高铁常年一堆这么抢着车急着回家的。。我就是其中一员-_-
具体到你的问题上，我是会主动去找位置坐的，不为其他。。看到那么多位置空着不坐是蠢么。。我又没有妨碍到任何人，就算说我利己，我这也没有损其他人。。 - jik197会显示“你已经买过该车车票了”不让这么买。
- kirbyx我还是喜欢Z字头软卧。现在Z字头车都tmd被减的差不多了。
- kirbyx哪怕站票价格更贵又如何？你买的就是站票的话，就该站着。要么你就别买。
- kirbyx我做得到，也不是没做过。
- 111xxx高铁卖无座不知道是哪个弱智想的骗钱方子，你见过飞机卖站票的？
- thinktothinklz有些观点没错吧
归根到底就是铁总卖票的问题无座就无座还印什么二等座，站票也一样。 - 罐头派既然是站票，那就不能提供座位了。你要考虑列车的管理成本
- jolinheart站票只是大家口头这么说习惯了，在高铁的规则里，真没有站票这个说法，无座票是无特定座位，主要是铁路管理一泡无，LZ说的问题其实没错